一种手动汽车空调控制器制造技术
A manual automobile air conditioner controller
A manual vehicle air conditioning controller, which comprises a shell, a bottom cover, gear, gear, gear pair transmission, main gear meshing with the drive gear, gear transmission gear and the transmission gear, the bottom cover is provided with a boss, accordingly, the shell is equipped with a groove matched with the boss and the boss is sheathed on the drive the top of the top gear groove, and the boss of the assembly after contact together, the shell formed a close fitting on the connecting structure between the central column and the bottom cover, the center column structure closely defined transmission gear in the gear transmission position.
【技术实现步骤摘要】
一种手动汽车空调控制器
本技术涉及一种空调控制器，尤其是指一种手动汽车空调控制器。
技术介绍
手动汽车空调控制器有如下优点：1、制造成本较低，80％为塑料注塑件通过结构装配而成，一般无较多的电子元器件；2、适应性较高，因电子部分为基本电路构造而成，外界电磁辐射对之造成的功能失效较低；结构简单，紧密，外界较强的震动和冲击对电子元器件部分造成影响较小；同时耐候性较高，在不同的高低温气候下，机械传动比电子驱动也更加直接有效；3、技术成熟，经过几十年的发展，普遍存在于各种车型中的手动空调控制器，见证了其本身强大的生命力是不可替代的。传统的手动汽车空调控制器，一般采用主齿轮带动传动齿轮，传动齿轮带动副齿轮，副齿轮随着传动带动拉索，使拉索前后转动，拉动风机的风门，达到相应的功能。全部功能的实现，力传递如下呈现：施加操作力→主齿轮→传动齿轮→副齿轮→拉索→空调主机风门。目前考虑到成本及可制造性，主齿轮、传动齿轮、副齿轮一般采用塑料材料注塑成型，拉索一般采用钢丝(软拉丝、硬拉丝)等制作完成。而塑料材料有在受大力时变形的特性。在手动空调主机中，裸露在空气中的空调主机，风门部分有灰尘堆积后，阻力增加，导致施加的操作力增加，其在力传递过程中，容易因大力导致塑料齿轮发生跳齿现象，导致控制器功能失效或功能异常。通过对失效功能件的分析，发现失效部位为传动齿轮与主、副齿轮啮合位置不一致，是齿轮之间错齿所导致。因此说，现有的手动汽车空调控制器存在的以下缺陷：一是因常用齿轮为塑料注塑的产品，塑料材料在受到大外力的情况下，有受压后变形特性；故旋钮带动主齿轮，主齿轮与传动齿轮之间、传动齿轮与副...
【技术保护点】
一种手动汽车空调控制器，它包括外壳(3)、底盖(5)、传动副齿轮(1)、主齿轮(2)、传动齿轮(4)，主齿轮(2)与传动齿轮(4)啮合，传动齿轮(4)与传动副齿轮(1)啮合，其特征是：底盖(5)上设有凸台，相应地，外壳(3)上设有与凸台相配的凹槽，凸台上套装传动齿轮(4)，凹槽的顶端与凸台的顶部装配后接触在一起，外壳(3)和底盖(5)之间形成了一种紧密配合的上下连接的中心柱结构，中心柱结构紧密限定传动齿轮(4)在传动副齿轮(1)传动位置上。
【技术特征摘要】
1.一种手动汽车空调控制器，它包括外壳(3)、底盖(5)、传动副齿轮(1)、主齿轮(2)、传动齿轮(4)，主齿轮(2)与传动齿轮(4)啮合，传动齿轮(4)与传动副齿轮(1)啮合，其特征是：底盖(5)上设有凸台，相应地，外壳(3)上设有与凸台相配的凹槽，凸台上套装传动齿轮(4)，凹槽的顶端与凸台的顶部装配后接触在...
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