电压变换装置制造方法及图纸

提供一种即使再生电压在相对较低的情况下也能够适当地升压的电压变换装置。DC－DC转换器(50A)将标准电压以上的输入电压(高再生电压)升压至第一电压的效率比由DC－DC转换器(50B)将标准电压以上的输入电压(高再生电压)升压至第一电压的效率高，DC－DC转换器(50B)将未达到标准电压的输入电压(低再生电压)升压至第二电压的效率比由DC－DC转换器(50A)将未达到标准电压的输入电压(低再生电压)升压至第二电压的效率高。并且，电压变换装置(1)在输入电压为标准电压以上的情况下，由DC－DC转换器(50A)使输入电压升压，在输入电压为未达到标准电压的情况下，由DC－DC转换器(50B)使输入电压升压。

【技术实现步骤摘要】
电压变换装置
本专利技术涉及电压变换装置。
技术介绍
以往，存在将直流的输入电压变换为预定的电压的电压变换装置。例如，电压变换装置搭载于电动汽车(EV；ElectricVehicle)等的车辆，将车辆的再生控制相应产生的再生电压升压至预定的电压，并充电至蓄电池(例如，专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2011-30355号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题但是，电压变换装置被构成为对相对较高的再生电压进行升压的情况较多，在这种情况下，对相对较低的再生电压进行升压很困难。因此，本专利技术是鉴于上述问题而完成的专利技术，其目的在于，提供一种包含再生电压相对较低的情况也能够适当地进行升压的电压变换装置。用于解决问题的技术方案为了解决上述问题，并达到目的，本专利技术所涉及的电压变换装置其特征在于，包括：第一转换器，其将预先设定的标准电压以上的直流的输入电压升压至直流的第一电压；第二转换器，将未达到所述标准电压的所述直流的输入电压升压至比所述直流的第一电压低的直流的第二电压；以及控制部，其切换所述第一转换器和所述第二转换器，所述第一转换器将所述标准电压以上的所述输入电压升压至所述第一电压的效率比由所述第二转换器将所述标准电压以上的所述输入电压升压至所述第一电压的效率更高，所述第二转换器将未达到所述标准电压的所述输入电压升压至所述第二电压的效率比由所述第一转换器将未达到所述标准电压的所述输入电压升压至所述第二电压的效率更高，所述控制部：在所述输入电压为所述标准电压以上的情况下，由所述第一转换器使所述输入电压升压，在所述输入电压为未达到所述标准电压的情况下，由所述第二转换器使所述输入电压升压。另外，优选的是，在上述电压变换装置中，包括蓄电部，其包含多个电池单元而构成，并且对从所述第一转换器或第二转换器输出的电力进行蓄电，所述控制部：在将形成总电池单元群的状态作为第一连接模式，其中，该总电池单元群是将所述多个电池单元的全部串联连接，在形成多个分割电池单元群，且将在所述多个分割电池单元群分别包含不同的所述电池单元的状态作为第二连接模式的情况下，其中，该分割电池单元群是将所述多个电池单元的一部分串联连接，在由所述第一转换器将所述输入电压升压至所述第一电压的情况下，以所述第一连接模式对所述蓄电部进行充电，在由所述第二转换器将所述输入电压升压至所述第二电压的情况下，以所述第二连接模式对所述蓄电部进行充电。另外，优选的是，在上述电压变换装置中，包括电压检测部，其检测所述多个分割电池单元群的电压，所述控制部：在所述第二连接模式的情况下，由所述电压检测部分别检测所述分割电池单元群的电压，对相对电压较低的所述分割电池单元群进行充电。专利技术的效果根据本专利技术所涉及的电压变换装置，第一转换器将标准电压以上的输入电压升压至第一电压的效率比由第二转换器将标准电压以上的输入电压升压至第一电压的效率高，第二转换器将未达到标准电压的输入电压升压至第二电压的效率比由第一转换器将未达到标准电压的输入电压升压至第二电压的效率高。并且，电压变换装置在输入电压为标准电压以上的情况，由第一转换器使输入电压升压，输入电压为未达到标准电压的情况，由第二转换器使输入电压升压。由此，电压变换装置包含再生电压相对较低的情况也能够适当地进行升压。附图说明图1是示出实施方式所涉及的电压变换装置的构成例的框图。图2是示出实施方式所涉及的电压变换装置的动作例的流程图。附图标记的说明1：电压变换装置10：蓄电池(蓄电部)11：电池单元12：总电池单元群13：分割电池单元群13H、13L：分割电池单元群50A：DC－DC转换器(第一转换器)50B：DC－DC转换器(第二转换器)60：控制部具体实施方式参照附图并详细地说明用于实施本专利技术的方式(实施方式)。本专利技术并不局限于以下实施方式所记载的内容。另外，在以下所记载的构成要素中包含本领域技术人员能够容易想到、并实质上相同的要素。而且，以下所记载的构成能够适当地组合。另外，在不脱离本专利技术的主旨的范围内能够进行各种省略、置换或者变更。[实施方式]对实施方式所涉及的的电压变换装置1进行说明。电压变换装置1是将直流的输入电压变换为预定的电压的装置。在本实施方式中，对电压变换装置1搭载于电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHEV；Plug－inHybridElectricVehicle)、油电混合动力电动汽车(HEV；HybridElectricVehicle)等的车辆2的例子进行说明。车辆2具有在减速时将车轮的动能转换为电能并回收的功能(再生制动器)例如，车辆2当未图示的制动器被踩下时车轮的旋转力传递到车辆2的发电机3，并且通过发电机3被转动从而产生起电电压(再生电压)。电压变换装置1使发电机3所产生的再生电压升压并对车辆2的蓄电池(充电电池)10进行充电。再生电压在车辆2的速度相对较快并动能较高的情况下变高，在车辆2的速度相对较慢并动能较低的情况下变低。需要说明的是，发电机3可以是驱动车轮的驱动马达兼备发电机3的功能的构成，也可以是与驱动马达不同单独地设置发电机3的构成。以下，详细地说明电压变换装置1。电压变换装置1包括：作为蓄电部的蓄电池10；电压检测部20；开关部30；A/D变换器40；作为第一转换器的DC－DC转换器50A；作为第二转换器的DC－DC转换器50B；以及控制部60。蓄电池10例如搭载于车辆2，旋转驱动车辆2的车轮的驱动用电池。蓄电池10例如是锂离子电池，驱动用的电力进行蓄电。例如，蓄电池10对从DC－DC转换器50A或者DC－DC转换器50B输出的电力进行蓄电。蓄电池10包含多个电池单元11而构成。蓄电池10串联地电气连接有多个电池单元11。蓄电池10在充电的情况下，或者以全部电池单元11被串联连接的状态进行充电，或者以一部分电池单元11被串联连接的状态进行充电。此处，将形成多个电池单元11的全部串联连接的总电池单元群12的状态称为第一连接模式。另外，将形成多个电池单元11的一部分串联连接的分割电池单元群13的状态称为第二连接模式。在第二连接模式中，在多个分割电池单元群13分别包含不同的电池单元11。在本实施方式中，在第二连接模式中，蓄电池10被分割为高电位侧的分割电池单元群13H和低电位侧的分割电池单元群13L这两个。需要说明的是，还可以分割为比两个分割电池单元群13H、13L更多的分割电池单元群13。在本实施方式中，多个电池单元11使用相同容量并且相同起电电压的电池。分割电池单元群13H和分割电池单元群13L具有相同数量的电池单元11。分割电池单元群13H的各电池单元11充满电的电压VH，与分割电池单元群13L的各电池单元11充满电的电压VL是同等的电压。蓄电池10在放电的情况下，以全部电池单元11串联连接的状态放电。电压检测部20是检测蓄电池10的电压的部件。电压检测部20包括：第一电压检测部21、第二电压检测部22以及第三电压检测部23。第一电压检测部21与总电池单元群12的阳极与阴极连接，检测总电池单元群12的电压VA并经由A/D变换器40将电压检测信号输出至控制部60。第二电压检测部22与分割电池单元群13H的阳极与阴极连接，检测分割电池单元群13H的电压VH并经由A/D变换器40将电压检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电压变换装置，其特征在于，包括：第一转换器，其将预先设定的标准电压以上的直流的输入电压升压至直流的第一电压；第二转换器，其将未达到所述标准电压的所述直流的输入电压升压至比所述直流的第一电压低的直流的第二电压；以及控制部，其切换所述第一转换器和所述第二转换器，所述第一转换器将所述标准电压以上的所述输入电压升压至所述第一电压的效率比由所述第二转换器将所述标准电压以上的所述输入电压升压至所述第一电压的效率更高，所述第二转换器将未达到所述标准电压的所述输入电压升压至所述第二电压的效率比由所述第一转换器将未达到所述标准电压的所述输入电压升压至所述第二电压的效率更高，所述控制部：在所述输入电压为所述标准电压以上的情况下，由所述第一转换器使所述输入电压升压，在所述输入电压为未达到所述标准电压的情况下，由所述第二转换器使所述输入电压升压。

【技术特征摘要】
2016.08.25 JP 2016-1649481.一种电压变换装置，其特征在于，包括：第一转换器，其将预先设定的标准电压以上的直流的输入电压升压至直流的第一电压；第二转换器，其将未达到所述标准电压的所述直流的输入电压升压至比所述直流的第一电压低的直流的第二电压；以及控制部，其切换所述第一转换器和所述第二转换器，所述第一转换器将所述标准电压以上的所述输入电压升压至所述第一电压的效率比由所述第二转换器将所述标准电压以上的所述输入电压升压至所述第一电压的效率更高，所述第二转换器将未达到所述标准电压的所述输入电压升压至所述第二电压的效率比由所述第一转换器将未达到所述标准电压的所述输入电压升压至所述第二电压的效率更高，所述控制部：在所述输入电压为所述标准电压以上的情况下，由所述第一转换器使所述输入电压升压，在所述输入电压为未达到所述标准电压的情况下，由所述第二转换器使所述输入电压升...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄田隆博，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP