一种曲轴传感器制造技术

本发明专利技术涉及一种曲轴传感器，其包括支架总成及壳体，该壳体二次注塑成型于支架总成上，所述壳体表面具有凹槽。壳体表面具有凹槽，浇口设置到这个凹槽里，可以避免料把残留突出于壳体表面，且传感器在插入安装孔的过程中产生的碎屑落入凹槽内，避免了因碎屑导致插入力增大。

A crankshaft sensor

The invention relates to a crankshaft sensor, which comprises a bracket assembly and a shell. The shell is molded on the support assembly two times, and the surface of the shell has grooves. The surface of the shell is provided with grooves, and the gate is arranged in the groove, which can avoid the residual material sticking on the surface of the shell, and the debris produced by the sensor in the process of inserting the installation hole falls into the groove, avoiding the increase of insertion force caused by the scraps.

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴传感器
本专利技术涉及车身控制技术，具体而言，涉及一种曲轴传感器。
技术介绍
在汽车控制系统中，传感器技术的应用使汽车控制自动化程度越来越高，也使汽车的驾驶安全性能得到优化。多种功能的传感器存在于车辆不同功能模块中，例如，曲轴传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻以及确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴传感器一般需要二次注塑成型，一次注塑传感器支架总成，在支架总成的基础上再二次注塑成形传感器壳体。在二次注塑成形时，传感器壳体表面在浇口位置会留下料把残留，该残留会突出壳体表面，影响传感器的安装。另外，该曲轴传感器在插入至安装孔时，壳体表面经过刮擦形成碎屑，会增加传感器的插入力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种曲轴传感器，其可以避免料把残留突出于壳体表面，且传感器在插入安装孔的过程中其插入力能得到有效控制。本专利技术提供的一种曲轴传感器，其包括支架总成及壳体，该壳体二次注塑成型于支架总成上，所述壳体表面具有凹槽。较佳地，所述凹槽沿壳体周向延伸。较佳地，所述壳体具有成圆筒状的第一表面及成平面的第二表面，所述凹槽沿第一表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴传感器，其包括支架总成及壳体，该壳体二次注塑成型于支架总成上，其特征在于：所述壳体表面具有凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴传感器，其包括支架总成及壳体，该壳体二次注塑成型于支架总成上，其特征在于：所述壳体表面具有凹槽。2.根据权利要求1所述的曲轴传感器，其特征在于，所述凹槽沿壳体周向延伸。3.根据权利要求2所述的曲轴传感器，其特征在于，所述壳体具有成弧形面的第一表面及成平面的第二表面，所述凹槽沿第一表面的周向延伸。4.根据权利要求3所述的曲轴传感器，其特征在于，该壳体具有本体、法兰盘及突出于法兰盘的连接器外壳，所述本体包括安装端，壳体的第一表面具有凸筋，且该凸筋位于凹槽与安装端之间。5.根据权利要求4所述的曲轴传感器，其特征在于，所述壳体的第二表面具有沿纵向延伸的加强筋。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，刘玉巍，宋洪伟，唐翌，李高略，赵达，
申请(专利权)人：大陆汽车电子连云港有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32