本发明专利技术公开了一种轮速传感器，包括：壳体、多个感应元件和PCB板；壳体包括：安装部、容纳部和感应部，沿第一方向，容纳部位于安装部和感应部之间；容纳部内具有第一腔室，PCB板设置于第一腔室内；多个感应元件设于感应部内，或者，多个感应元件中的一部分感应元件设于感应部内，其余设于第一腔室内；多个感应元件与PCB板电连接，每一个感应元件用于将检测到的不同的信号发送给外部的接收部件；多个感应元件包括轮速感应元件，轮速感应元件设于感应部内；轮速传感器通过安装部安装在汽车上。本发明专利技术能够有效地增加轮速传感器的功能和用途。本发明专利技术还公开了一种汽车，包括上述轮速传感器。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感器，特别涉及一种轮速传感器及汽车。
技术介绍
1、轮速传感器在汽车上的各个部件上发挥重要的作用。例如，轮速传感器是汽车abs系统(anti-lock braking system，防抱死制动系统)中获取车辆运行参数的器件，能够保证abs系统的正常运作。再例如，轮速传感器能够将发动机或者变速箱齿轮的转动速度转换成电信号，并将电信号传递给上级控制单元，从而实现控制单元对发动机轮速与变速箱换挡的精确控制。
2、当前市场上的轮速传感器功能、用途较为单一，仅能检测轮速。因此除轮速传感器外，还需要在汽车的一个部件上安装其它传感器，以满足各种车身系统的调节需要，使得车身上需要安装大量的传感器，导致车身的各项系统、线路等较为复杂，制造成本较高，同时大量的电子器件会占用车内较多的空间，不利于汽车的舒适性和安全性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决当前市场上的轮速传感器功能、用途单一的问题。本专利技术提供了一种轮速传感器，可有效地增加轮速传感器的功能和用途。
>2、为解决上述技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮速传感器，其特征在于，包括：壳体、多个感应元件和PCB板；
2.如权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于，所述多个感应元件还包括温度感应元件，设于所述第一腔室或所述感应部内，所述温度感应元件用于检测温度信号。
3.如权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于，所述多个感应元件还包括加速度感应元件，设于所述第一腔室或所述感应部内，所述加速度感应元件用于检测加速度信号。
4.如权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于，所述感应部沿所述第一方向延伸，沿所述第一方向，所述感应部的一端与所述容纳部连接，另一端用于与外部的信号源相对设置；</p>5.如权
...
【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器，其特征在于，包括：壳体、多个感应元件和pcb板；
2.如权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于，所述多个感应元件还包括温度感应元件，设于所述第一腔室或所述感应部内，所述温度感应元件用于检测温度信号。
3.如权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于，所述多个感应元件还包括加速度感应元件，设于所述第一腔室或所述感应部内，所述加速度感应元件用于检测加速度信号。
4.如权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于，所述感应部沿所述第一方向延伸，沿所述第一方向，所述感应部的一端与所述容纳部连接，另一端用于与外部的信号源相对设置；
5.如权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于，所述pcb板包括沿所述第一方向相背的第一连接面和第二连接面，所述第一连接面朝向所述感应部；
6.如权利要求5所述的轮速传感器，其特征在于，所述连接端子沿所述第一方向垂直于所述pcb板。
<...
【专利技术属性】
技术研发人员：马天刚，穆雁南，
申请(专利权)人：大陆汽车电子连云港有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。