驱动控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动控制电路，驱动控制电路的供电端连接供电电路，在启动过程中，所述供电端电压达到启动电压时，则所述驱动控制电路启动；包括：PWM信号发生电路，产生PWM信号，以确定导通时间和关断时间，并作为开关的控制信号；辅助启动电路，在所述驱动控制电路启动后，将表征输出电压的采样信号与第一参考电压进行比较，在所述的采样信号低于所述第一参考信号时，则进入辅助启动模式；在所述辅助启动模式下，延长所述PWM信号所表征的关断时间，以降低开关频率，或者，延长所述PWM信号所表征的导通时间，以加快输出电压上升速度。

Drive control circuit

The utility model discloses a drive control circuit, driving power supply control circuit is connected with the power supply circuit, in the startup process, the power supply voltage reaches the start voltage, the driving control circuit is started; including: PWM signal generating circuit generates a PWM signal, to determine the conduction time and off time and, as a control signal switch; auxiliary starting circuit, drive control circuit is started in the post, will characterize the output voltage of the sampling signal and the first reference voltage is compared, the sampling signal is lower than the first reference signal when the, into the auxiliary starting mode; auxiliary startup mode on the lower. Extend the PWM signal characterization of the off time, in order to reduce the switching frequency, or extend the PWM signal characterization of the turn-on time to speed up the output voltage rise speed.

【技术实现步骤摘要】
驱动控制电路
本技术涉及一种电力电子
，特别涉及一种驱动控制电路。
技术介绍
如图1所示，对于高PF(powerfactor)LED驱动或恒压电源，稳态工作时，为了减小系统成本，提高控制电路的供电效率和可靠性，一般利用主功率开关关断时电感的辅助绕组或输出电压给控制电路供电。初始上电时，由于控制电路还未获得足够的供电电压，无法驱动主功率电路正常工作，常用的方法是在输入母线和控制电路供电端VCC处的电容C2之间加阻值较大的限流电阻，当VCC被充到启动电压(VCC_ON)时，电路启动。为了兼顾系统效率和EMI特性，电感电流零界导通模式被广泛采用，即主功率MOS在电感电流续流到0时导通，系统的工作频率不固定。对于高PF应用，需要控制环路的带宽足够低，那么在启动时控制电路给出的驱动信号占空比在很长的一段时间内都比较小，电感电流峰值较小，工作频率很高，导致控制电路的驱动损耗很大，而输出电压上升缓慢，不足以提供控制电路供电，此时VCC电压会不断下降，有可能导致控制电路掉电重启，增加系统启动时间，并引起LED闪烁的情况。通过减小输入母线端限流电阻R1的阻值可以提高供电可靠性，但会大大降低稳态时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动控制电路，其供电端连接供电电路，在启动过程中，所述供电端电压达到启动电压时，则所述驱动控制电路启动；包括：PWM信号发生电路，产生PWM信号，以确定导通时间和关断时间，并作为开关的控制信号；辅助启动电路，在所述驱动控制电路启动后，将表征输出电压的采样信号与第一参考电压进行比较，在所述的采样信号低于所述第一参考信号时，则进入辅助启动模式；在所述辅助启动模式下，延长所述PWM信号所表征的关断时间，以降低开关频率，或者，延长所述PWM信号所表征的导通时间，以加快输出电压上升速度。

【技术特征摘要】
1.一种驱动控制电路，其供电端连接供电电路，在启动过程中，所述供电端电压达到启动电压时，则所述驱动控制电路启动；包括：PWM信号发生电路，产生PWM信号，以确定导通时间和关断时间，并作为开关的控制信号；辅助启动电路，在所述驱动控制电路启动后，将表征输出电压的采样信号与第一参考电压进行比较，在所述的采样信号低于所述第一参考信号时，则进入辅助启动模式；在所述辅助启动模式下，延长所述PWM信号所表征的关断时间，以降低开关频率，或者，延长所述PWM信号所表征的导通时间，以加快输出电压上升速度。2.根据权利要求1所述的驱动控制电路，其特征在于：所述辅助启动电路包括模式判断电路和第一延迟电路，所述模式判断电路分别接收所述输出电压的采样信号和所述第一参考电压，对二者进行比较，产生模式判断信号；所述模式判断信号表征正常工作模式时，则所述第一延迟电路不对关断时间进行延时；所述模式判断信号表征辅助启动模式时，则由所述第一延迟电路对关断时间进行延时。3.根据权利要求2所述的驱动控制电路，其特征在于：所述的第一延迟电路包括计时器，在辅助启动模式下，所述计时器进行计时，所述PWM信号发生电路接收到表征开通时刻的信号，此时所述PWM信号仍表征为关断，待所述计时器计时结束时，该时刻为实际开通时刻，使得PWM信号发生电路的输出发生跳变，关断时间结束。4.根据权利要求2所述的驱动控制电路，其特征在于：所述PWM信号发生电路包括过零检测电路，所述过零检测电路用于检测电感电流是否过零，在正常工作模式下，当所述电感电流过零时，则所述PW...

【专利技术属性】
技术研发人员：查振旭，刘国强，任远程，周逊伟，
申请(专利权)人：杰华特微电子张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32