一种用于消防履带车的减震垫制造技术

本发明专利技术提出了一种用于消防履带车的减震垫，自上而下依次包括第一减震垫、第二减震垫和第三减震垫；第一减震垫的下表面上设有若干第一凹槽，第三减震垫的上表面上设有若干第一凸条，第二减震垫的上表面上设有若干第二凸条、第二减震垫的下表面上设有若干第二凹槽；第二凸条插入式的设置在第一凹槽中，第一凸条插入式的设置在第二凹槽中，减震效果好，大幅提高了车体的稳定性。

A shock cushion for a fire fighting caterpillar car

The invention provides a cushion for the fire of the tracked vehicle, from top to bottom comprises a first cushion, cushion second and third cushion; the first shock pad on the lower surface is provided with a plurality of first grooves, third cushions on a plurality of first convex strips are arranged on the surface, second cushions on the number second rib, second damping pad is arranged on the surface of the lower surface is provided with a plurality of second grooves; second convex strips inserted in the first groove set, the first ribs inserted in the groove second, good damping effect, greatly improves the stability of the vehicle body.

【技术实现步骤摘要】
一种用于消防履带车的减震垫
本专利技术涉及一种减震垫，具体涉及一种用于消防履带车的减震垫。
技术介绍
履带式消防车是一种适合于在林区各种复杂地形条件下进行森林防火灭火、运输消防人员、器械和物资的专用车辆。对于消防车的履带底盘来说，由于自重较大，且横向外围尺寸较大，当底盘和上部车体固定连接时，易对底盘造成损坏。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题提出了一种用于消防履带车的减震垫，减震效果好，大幅提高了车体的稳定性。具体的技术方案如下：一种用于消防履带车的减震垫，自上而下依次包括第一减震垫、第二减震垫和第三减震垫；第一减震垫的下表面上设有若干第一凹槽，第三减震垫的上表面上设有若干第一凸条，第二减震垫的上表面上设有若干第二凸条、第二减震垫的下表面上设有若干第二凹槽；第二凸条插入式的设置在第一凹槽中，第一凸条插入式的设置在第二凹槽中。进一步的，所述第一凹槽、第二凹槽、第一凸条和第二凸条的截面形状均为等腰梯形结构。进一步的，第二减震垫上的第二凸条位于第二凹槽的正上方。进一步的，相邻两个第二凸条之间的距离等于第二凸条的底部宽度。本专利技术的有益效果为：本专利技术减震效果好，大幅提高了车体的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于消防履带车的减震垫，其特征为，自上而下依次包括第一减震垫、第二减震垫和第三减震垫；第一减震垫的下表面上设有若干第一凹槽，第三减震垫的上表面上设有若干第一凸条，第二减震垫的上表面上设有若干第二凸条、第二减震垫的下表面上设有若干第二凹槽；第二凸条插入式的设置在第一凹槽中，第一凸条插入式的设置在第二凹槽中。

【技术特征摘要】
1.一种用于消防履带车的减震垫，其特征为，自上而下依次包括第一减震垫、第二减震垫和第三减震垫；第一减震垫的下表面上设有若干第一凹槽，第三减震垫的上表面上设有若干第一凸条，第二减震垫的上表面上设有若干第二凸条、第二减震垫的下表面上设有若干第二凹槽；第二凸条插入式的设置在第一凹槽中，第一凸条插入式的设置在第二凹槽中。2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈秀昌，
申请(专利权)人：镇江市胜得机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32