一种道路安全提醒控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种道路安全提醒控制系统，包括主控制模块和从控制模块，主控制模块接收并处理一个路口所有从控制模块的信息并对从控制模块进行控制，主控制模块与从控制模块无线连接；主控制模块包括中央控制器和中央无线收发模块，中央控制器与中央无线收发模块连接；从控制模块包括图像采集单元、图像处理单元、控制器、执行单元、提醒单元、无线收发模块；图像采集单元用于采集路口道路的图像信息；图像处理单元用于处理图像采集单元采集的图像信息；控制器根据图像处理的结果，控制执行单元及提醒单元；执行单元根据控制器的控制信号切换红绿灯状态；提醒单元在路口行人多时提醒驾驶员避让行人。

A road safety reminding control system

The utility model discloses a road safety warning control system, including the main control module and the control module, main control module for receiving and processing a control module from the intersection of all the information and control from the control module, main control module and the control module of the wireless connection; the main control module includes a central controller and a central the wireless transceiver module, a central controller is connected with the central wireless transceiver module; from the control module includes an image acquisition unit, image processing unit, controller, execution unit, warning unit, wireless transceiver module; the image acquisition unit for acquiring image information of the road intersection; the image processing unit for image processing and image acquisition unit; the controller according to the image the processing result, control execution unit and the prompting unit execution unit according to the control of the controller; The signal switches to the state of the red and green light; the reminder unit reminds the driver to avoid pedestrians at the intersection of pedestrians.

【技术实现步骤摘要】
一种道路安全提醒控制系统
本技术涉及交通控制领域，尤其涉及一种道路安全提醒控制系统。
技术介绍
道路交通灯是交通控制中的重要组成部分，现有的交通灯在控制时，往往是通过设置固定的红绿灯时间从而指挥交通。这种传统的交通灯控制系统不能够根据路口状况来对路口交通灯进行控制。当通过路口的行人比较多或者其他一些情况下，行人还没走过人行道时，交通信号灯便变为了红灯，这种情况对于逗留在路口的行人而言，存在极大的安全隐患。对于人流量和车流量大、路况复杂的路口而言，如果驾驶员只根据红绿灯来判断是否可以通行而不注意人行道上的行人，就极有可能造成交通事故。对于驾驶员而言，当路口的红灯变为绿灯时，大多数驾驶员都会着急通过，而此时如果有特别多的行人还在道路中间，就必定会导致车辆和行人挤到一块儿的情况，此时，车辆必须的注意避让行人，而行人也必须注意避让车辆，这无疑会加剧路口的拥堵状况，降低车辆和行人通行效率。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有路口时间固定，不能调整的红绿灯存在较大的安全隐患的问题，本技术提供一种道路安全提醒控制系统。本技术采用的技术方案如下：一种道路安全提醒控制系统，包括主控制模块和从控制模块，主控制模块接收并处理一个路口所有从控制模块的信息并对从控制模块进行控制，主控制模块与从控制模块无线连接；主控制模块包括中央控制器和中央无线收发模块，中央控制器与中央无线收发模块连接；从控制模块包括图像采集单元、图像处理单元、控制器、执行单元、提醒单元、无线收发模块；图像采集单元用于采集路口道路的图像信息；图像处理单元用于处理图像采集单元采集的图像信息；控制器根据图像处理的结果，控制执行单元及提醒单元；执行单元根据控制器的控制信号切换红绿灯状态；提醒单元在路口行人多时提醒驾驶员避让行人。具体地，路口每个方向的人行道上方均设有一个从控制模块。具体地，所述图像采集单元包括普通摄像头和红外摄像头。具体地，从控制模块中图像采集单元与图像处理单元的输入端相连，图像处理单元的输出端与无线收发模块的I/O口相连，无线收发模块与控制器输入端口相连。具体地，所述图像处理单元为图像处理器。具体地，执行单元根据控制器的输出端口的信号控制红绿灯状态；执行单元中，红绿灯中的红灯、绿灯、黄灯串联，每种颜色的灯均分别与一个继电器开关并联，每个继电器开关均通过控制器输出端口控制。具体地，所述提醒单元为显示屏。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.由于本技术的方案能够根据道路上行人的状况适当对红绿灯时间周期进行调整，当有较多的人通过路口时，行人的绿灯时间会变长，从而不会出现在大量行人滞留在道路中央的情况，大大减少了交通事故2.本技术的方案，在很大程度上将车辆与行人分开，能大大降低交通拥挤，提高路口车辆和行人的通行效率。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术的连接结构图。附图标记：1-主控制模块，11-中央控制器，12-中央无线收发模块，2-从控制模块，21-图像采集单元，22-图像处理单元，23-控制器，24-提醒单元，25-执行单元，26-无线收发模块。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1对本技术作详细说明。一种道路安全提醒控制系统，包括主控制模块1和从控制模块2，其特征在于，主控制模块1接收并处理一个路口所有从控制模块2的信息并对从控制模块2进行控制，主控制模块1与从控制模块2无线连接；主控制模块1包括中央控制器11和中央无线收发模块12，中央控制器11与中央无线收发模块12连接；从控制模块2包括图像采集单元21、图像处理单元22、控制器23、执行单元25、提醒单元24、无线收发模块26；本方案中，中央无线发射模块和无线发射模块均采用现有技术中的无线发射模块，其采用的无线收发技术包括WIFI无线收发技术或蓝牙收发技术。图像采集单元21用于采集路口道路的图像信息；图像处理单元22用于处理图像采集单元21采集的图像信息；控制器23根据图像处理的结果，控制执行单元25及提醒单元24；执行单元24根据控制器23的控制信号切换红绿灯状态；提醒单元24在路口行人多时提醒驾驶员避让行人。具体地，路口每个方向的人行道上方均设有一个从控制模块2。具体地，所述图像采集单元21包括普通摄像头和红外摄像头。具体地，从控制模块2中图像采集单元21与图像处理单元22的输入端相连，图像处理单元22的输出端与无线收发模块26的I/O口相连，无线收发模块26与控制器23输入端口相连。具体地，所述图像处理单元21为图像处理器。具体地，执行单元25根据控制器23的输出端口的信号控制红绿灯状态；执行单元25中，红绿灯中的红灯、绿灯、黄灯串联，每种颜色的灯均分别与一个继电器开关并联，每个继电器开关均通过控制器23输出端口控制。具体地，所述提醒单元24为显示屏。实施例一一种道路安全提醒控制系统，包括主控制模块1和从控制模块2，其特征在于，主控制模块1接收并处理一个路口所有从控制模块2的信息并对从控制模块2进行控制，主控制模块1与从控制模块2无线连接；主控制模块1包括中央控制器11和中央无线收发模块12，中央控制器11与中央无线收发模块12连接；从控制模块2包括图像采集单元21、图像处理单元22、控制器23、执行单元25、提醒单元24、无线收发模块26；图像采集单元21用于采集路口道路的图像信息；图像处理单元22用于处理图像采集单元21采集的图像信息；控制器23根据图像处理的结果，控制执行单元25及提醒单元24；执行单元24根据控制器23的控制信号切换红绿灯状态；提醒单元24在路口行人多时提醒驾驶员避让行人。实施例二在实施例一的基础上，路口每个方向的人行道上方均设有一个从控制模块2。实施例三在实施例一的基础上，所述图像采集单元21包括普通摄像头和红外摄像头。实施例四在实施例一或实施例二的基础上，从控制模块2中图像采集单元21与图像处理单元22的输入端相连，图像处理单元22的输出端与无线收发模块26的I/O口相连，无线收发模块26与控制器23输入端口相连。实施例五在实施例一的基础上，所述图像处理单元21为图像处理器。实施例六在实施例一的基础上，执行单元25根据控制器23的输出端口的信号控制红绿灯状态；执行单元25中，红绿灯中的红灯、绿灯、黄灯串联，每种颜色的灯均分别与一个继电器开关并联，每个继电器开关均通过控制器23输出端口控制。实施例七在实施例一的基础上，所述提醒单元24为显示屏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路安全提醒控制系统，包括主控制模块(1)和从控制模块(2)，其特征在于，主控制模块(1)接收并处理一个路口所有从控制模块(2)的信息并对从控制模块(2)进行控制，主控制模块(1)与从控制模块(2)无线连接；主控制模块(1)包括中央控制器(11)和中央无线收发模块(12)，中央控制器(11)与中央无线收发模块(12)连接；从控制模块(2)包括图像采集单元(21)、图像处理单元(22)、控制器(23)、执行单元(25)、提醒单元(24)、无线收发模块(26)；图像采集单元(21)用于采集路口道路的图像信息；图像处理单元(22)用于处理图像采集单元(21)采集的图像信息；控制器(23)根据图像处理的结果，控制执行单元(25)及提醒单元(24)；执行单元(25)根据控制器(23)的控制信号切换红绿灯状态；提醒单元(24)在路口行人多时提醒驾驶员避让行人。

【技术特征摘要】
1.一种道路安全提醒控制系统，包括主控制模块(1)和从控制模块(2)，其特征在于，主控制模块(1)接收并处理一个路口所有从控制模块(2)的信息并对从控制模块(2)进行控制，主控制模块(1)与从控制模块(2)无线连接；主控制模块(1)包括中央控制器(11)和中央无线收发模块(12)，中央控制器(11)与中央无线收发模块(12)连接；从控制模块(2)包括图像采集单元(21)、图像处理单元(22)、控制器(23)、执行单元(25)、提醒单元(24)、无线收发模块(26)；图像采集单元(21)用于采集路口道路的图像信息；图像处理单元(22)用于处理图像采集单元(21)采集的图像信息；控制器(23)根据图像处理的结果，控制执行单元(25)及提醒单元(24)；执行单元(25)根据控制器(23)的控制信号切换红绿灯状态；提醒单元(24)在路口行人多时提醒驾驶员避让行人。2.根据权利要求1所述的一种道路安全提醒控制系统，其特征在于，路口每个方向的人行道上方均...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，
申请(专利权)人：四川华控智能交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51