一种无极绳绞车加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于加油装置技术领域，具体涉及一种无极绳绞车加油装置，包括无极绳绞车，无极绳绞车上方通过支架设置加油装置，该加油装置包括油罐，油罐通过输油管连通第一刷头，第一刷头与钢丝绳相接触，第一刷头固定在无极绳绞车钢丝绳收线轮的正上方，第一刷头的毛刷与收线轮上的钢丝绳接触，输油管上设有第一阀门，第一阀门与第一刷头之间的输油管上通过软管连通第二刷头，本实用新型专利技术使用方便，功能齐全，节省润滑油。

An endless rope winch refueling device

The utility model belongs to the technical field of refueling device, in particular to an endless rope winch refueling device, including rope winch, winch bracket is arranged above the refueling device, the device comprises a gas tank, the tank is communicated with the first brush head through the oil pipeline, the first brush head and the wire rope is in contact with the first brush head in the absence of fixed above the winch wire rope winding wheel, the first brush brush head and the take-up pulley wire rope contact, oil pipe is provided with a first valve, oil valve between the first and the first brush head pipe through a hose connected to second brush head, the utility model has the advantages of convenient use, complete function. Save lubricating oil.

【技术实现步骤摘要】
一种无极绳绞车加油装置
本技术属于加油装置
，具体涉及一种无极绳绞车加油装置。
技术介绍
无极绳绞车是巷道运输过程中常用的装置，但是无极绳绞车的钢丝绳常常由于长时间使用出现干涩、生锈的情况，现有的加油方法是需要人工将润滑油装入油桶在绞车运行时采用一人监护、一人操作的方式对钢丝绳进行加油，这种加油方式不仅浪费人力而且还具有不安全因素，因此现有技术需要进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用方便，功能齐全，节省润滑油的无极绳绞车加油装置。基于上述目的，本技术采取如下技术方案：一种无极绳绞车加油装置，包括无极绳绞车，无极绳绞车上方通过支架设置加油装置，该加油装置包括油罐，油罐通过输油管连通第一刷头，第一刷头与钢丝绳相接触，第一刷头固定在无极绳绞车钢丝绳收线轮的正上方，第一刷头的毛刷与收线轮上的钢丝绳接触，输油管上设有第一阀门，第一阀门与第一刷头之间的输油管上通过软管连通第二刷头，第二刷头的与软管的连接位置处设有第二阀门，输油管与第一刷头的连接位置处设有第三阀门，输油管上还设有第二刷头固定槽，所述的第一刷头包括第一容纳腔，第一容纳腔下固定设有刷毛，第一容纳腔内设有海绵层，海绵层与刷毛之间设有金属网，第二刷头包括第二容纳腔，第二容纳腔包括第一磁铁层和海绵层，海绵层与刷毛相邻且海绵层与刷毛之间设有金属网，第二容纳腔下固定设有刷毛，所述的第二刷头固定槽包括与刷头配合使用的槽体，槽体底部固定设有与第一磁铁层配合使用的第二磁铁层，第二磁铁层的上还设有海绵层。进一步的，所述的支架为门形框架，无极绳绞车放置在门形框架的内部，门形框架的两端固定于无极绳绞车的底板上，所述的门形框架上设有托盘，托盘内固定油罐，托盘底部设有供输油管通过的通孔。进一步的，所述的软管由塑料制作而成，软管的中段为可伸缩结构，该可伸缩结构呈褶皱状且由软管的侧壁翻折而成。进一步的，所述的第一刷头固定在无极绳绞车钢丝绳收线轮的正上方，第一刷头与收线轮上的钢丝绳接触。进一步的，所述的输油管为金属管。本技术结构简单，在第一毛刷和第二毛刷的容纳腔内设有海绵，防止初始打开阀门时，因为无法准确控制阀门的流量时，过大的打开阀门，导致大量润滑油浪费，并且第一刷头与收线轮相接触，可以均匀全面的的对钢丝绳润滑，同时本技术还设有第二刷头，还可以通过软管的拉长，润滑整个无极绳绞车，功能齐全，并且设置第二刷头固定槽，可以防止无极绳绞车在移动时，第二刷头因为晃动而将第二刷头的毛刷上的润滑油甩出，污染环境，并且使用磁铁的方式固定第二刷头，方便稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为第一毛刷的结构示意图；图3为第二毛刷的结构示意图；图4为第二刷头固定槽的结构示意图。具体实施方式如图1-4所示的一种无极绳绞车1加油装置，包括无极绳绞车1，无极绳绞车1上方通过支架2设置加油装置，所述的支架2为门形框架201，无极绳绞车1放置在门形框架201的内部，门形框架201的两端固定于无极绳绞车1的底板上，所述的门形框架201上设有托盘202，托盘202内固定油罐3，托盘202底部设有供输油管4通过的通孔，该加油装置包括油罐3，油罐3通过输油管4连通第一刷头5，第一刷头5与钢丝绳102相接触，第一刷头5固定在无极绳绞车1钢丝绳102收线轮101的正上方，第一刷头5的毛刷与收线轮101上的钢丝绳102接触，输油管4上设有第一阀门6，第一阀门6与第一刷头5之间的输油管4上通过软管7连通第二刷头8，第二刷头8的与软管7的连接位置处设有第二阀门9，输油管4与第一刷头5的连接位置处设有第三阀门10，所述的输油管4为金属管，所述的软管7由塑料制作而成，软管7的中段为可伸缩结构，该可伸缩结构呈褶皱状且由软管7的侧壁翻折而成，输油管4上还设有第二刷头固定槽11，所述的第一刷头5包括第一容纳腔501，第一容纳腔501下固定设有刷毛12，第一容纳腔501内设有海绵层14，海绵层14与刷毛12之间设有金属网13，第二刷头8包括第二容纳腔801，第二容纳腔801包括第一磁铁层802和海绵层14，海绵层14与刷毛12相邻且海绵层14与刷毛12之间设有金属网13，第二容纳腔801下固定设有刷毛12，所述的第二刷头固定槽11包括与刷头配合使用的槽体，槽体底部固定设有与第一磁铁层802配合使用的第二磁铁层1101，第二磁铁层1101的上还设有海绵层14，以上第一阀门6、第二阀门9和第三阀门10均为为流量控制阀门。使用时，打开第一阀门6和第二阀门9，关闭第三阀门10，当第二毛刷被润湿时，使用第二毛刷将无极绳绞车1的部件进行润滑，再将第二阀门9关闭，打开第三阀门10，第一毛刷被润湿后，打开无极绳绞车1的电机，钢丝绳102收线轮101开始转动，对钢丝绳102进行润滑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无极绳绞车加油装置，其特征在于，包括无极绳绞车，无极绳绞车上方通过支架设置加油装置，该加油装置包括油罐，油罐通过输油管连通第一刷头，第一刷头与钢丝绳相接触，第一刷头固定在无极绳绞车钢丝绳收线轮的正上方，第一刷头的毛刷与收线轮上的钢丝绳接触，输油管上设有第一阀门，第一阀门与第一刷头之间的输油管上通过软管连通第二刷头，第二刷头的与软管的连接位置处设有第二阀门，输油管与第一刷头的连接位置处设有第三阀门，输油管上还设有第二刷头固定槽，所述的第一刷头包括第一容纳腔，第一容纳腔下固定设有刷毛，第一容纳腔内设有海绵层，海绵层与刷毛之间设有金属网，第二刷头包括第二容纳腔，第二容纳腔包括第一磁铁层和海绵层，海绵层与刷毛相邻且海绵层与刷毛之间设有金属网，第二容纳腔下固定设有刷毛，所述的第二刷头固定槽包括与刷头配合使用的槽体，槽体底部固定设有与第一磁铁层配合使用的第二磁铁层，第二磁铁层的上还设有海绵层。

【技术特征摘要】
1.一种无极绳绞车加油装置，其特征在于，包括无极绳绞车，无极绳绞车上方通过支架设置加油装置，该加油装置包括油罐，油罐通过输油管连通第一刷头，第一刷头与钢丝绳相接触，第一刷头固定在无极绳绞车钢丝绳收线轮的正上方，第一刷头的毛刷与收线轮上的钢丝绳接触，输油管上设有第一阀门，第一阀门与第一刷头之间的输油管上通过软管连通第二刷头，第二刷头的与软管的连接位置处设有第二阀门，输油管与第一刷头的连接位置处设有第三阀门，输油管上还设有第二刷头固定槽，所述的第一刷头包括第一容纳腔，第一容纳腔下固定设有刷毛，第一容纳腔内设有海绵层，海绵层与刷毛之间设有金属网，第二刷头包括第二容纳腔，第二容纳腔包括第一磁铁层和海绵层，海绵层与刷毛相邻且海绵层与刷毛之间设有金属网，第二容纳腔下固定设有刷毛，所述的第二刷头固定槽包括与刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，王植阳，张高杰，贾矿强，王亚飞，邵卧龙，郭海林，王超，冀永朋，郝永飞，沙路辉，陈继夺，许大庆，朱天才，谢付业，
申请(专利权)人：河南国龙矿业建设有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41