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一种道路桥梁工程用防护装置制造方法及图纸

技术编号:17428925 阅读:77 留言:0更新日期:2018-03-10 01:36
本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程用防护装置,包括采用弹性改性塑料制成的筒体,所述筒体的内部中空且上端开口,且筒体的上端开口位置采用螺纹连接的形式固定连接有上盖,所述筒体的底部胶粘有底座,所述底座主要由圆柱状的底座主体构成,本实用新型专利技术中设置底座以及内置链条,由于整个链条绕卷在转轴上,同时配合转轴的转动效果,使得链条可以从储放腔内被扯出,而当转动手轮1时,链条又可以被收入至储放腔内,这样多个装置之间可以通过自带的链条以及金属钩实现链接,从而使得独立结构变为串联式结构,这样整体的安装强度便可得到有效的提升,避免了单装置造成防护效果不好的情况出现。

A protective device for road and Bridge Engineering

The utility model discloses a protection device for road and bridge engineering, including the change of elastic cylinder made of plastic, the barrel body is hollow and the upper opening, and the opening position of the upper end of the cylinder body in the form of threaded connection is fixedly connected with the upper cover, the bottom of the barrel adhesive with a base. The base is mainly composed of a base cylindrical main body structure, the utility model is the base and a built-in chain, because the chain is wound on the rotating shaft, and the shaft with the rotation effect, the chain can be pulled from the storage chamber, and when the handwheel 1, the chain can be revenue to storage cavity so, between a plurality of devices through built-in chains and metal hook to achieve links, which makes the independent structure into a tandem structure, so that the overall strength of the installation can be effectively Lift, avoid the single device cause bad protective effect.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程用防护装置
本技术涉及道路交通设备领域,尤其是涉及一种道路桥梁工程用防护装置。
技术介绍
道路桥梁在施工的过程中一般都需要加装防护措施,从而避免在主体未完成建造时便受到外部破坏,目前市面上一般采用防撞桶实现局部防护,防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭、收费站及高架路的进出口,停车场、小区、花园、加油站等等,起到隔离作用,防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成,当汽车与该设备碰撞时,能有效地减小冲击力,因此,能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反光膜,可以根据需要贴上指示标签。目前市面上的防撞桶多为单个使用,摆放在一起实现对局部结构的围挡,从而实现防护,但是防撞桶之间的连接不牢固,这样容易使得单个防撞桶起不到很好的作用。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种道路桥梁工程用防护装置,包括采用弹性改性塑料制成的筒体,所述筒体的内部中空且上端开口,且筒体的上端开口位置采用螺纹连接的形式固定连接有上盖,通过开关上盖实现对筒体内部的加水,此时整个筒体呈现出配重以及防撞的效果;所述筒体的底部胶粘有底座,所述底座主要由圆柱状的底座主体构成,且所述底座主体的内部设有储放腔,储放腔的顶面位置嵌入安装有上轴座,且上轴座采用螺丝与底座主体固定连接;上轴座的正下方位置设有下轴座,且下轴座采用螺丝与底座主体固定连接,下轴座与上轴座之间设有竖直设置的转轴,且转轴的上下端分别与上轴座以及下轴座内的轴承活动连接;所述转轴的下端经下轴座以及底座主体底面上的插孔穿出,且所述转轴的下端固定套接有手轮,通过转动手轮实现转轴的转动;所述转轴上缠绕有链条,链条的一端固定焊接在转轴上,链条的另一端从底座主体侧壁上的通孔穿出,且链条的外侧端固定套接有金属钩,由于整个链条绕卷在转轴上,同时配合转轴的转动效果,使得链条可以从储放腔内被扯出,而当转动手轮时,链条又可以被收入至储放腔内,这样多个装置之间可以通过自带的链条以及金属钩实现链接,从而使得独立结构变为串联式结构,这样整体的安装强度便可得到有效的提升,避免了单装置造成防护效果不好的情况出现。作为本技术进一步的方案:所述筒体的外表面上贴有反光贴,利用反光贴提高整体的标识度。作为本技术进一步的方案:所述底座主体的底面上开设有供手轮放置的凹槽。作为本技术进一步的方案:所述手轮与凹槽的侧壁之间间隔设置。作为本技术进一步的方案:所述底座主体采用工程塑料制成,整体强度高,支撑性出色。本技术的有益效果:本技术中设置底座以及内置链条,由于整个链条绕卷在转轴上,同时配合转轴的转动效果,使得链条可以从储放腔内被扯出,而当转动手轮1时,链条又可以被收入至储放腔内,这样多个装置之间可以通过自带的链条以及金属钩实现链接,从而使得独立结构变为串联式结构,这样整体的安装强度便可得到有效的提升,避免了单装置造成防护效果不好的情况出现。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构示意图;图2是本技术的局部结构示意图。图中:1-筒体、2-上盖、3-反光贴、4-底座、5-链条、6-金属钩、7-底座主体、8-储放腔、9-上轴座、10-转轴、11-通孔、12-下轴座、13-凹槽、14-手轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,本技术实施例中,一种道路桥梁工程用防护装置,包括采用弹性改性塑料制成的筒体1,所述筒体1的内部中空且上端开口,且筒体1的上端开口位置采用螺纹连接的形式固定连接有上盖2,通过开关上盖2实现对筒体1内部的加水,此时整个筒体1呈现出配重以及防撞的效果;所述筒体1的底部胶粘有底座4,所述底座4主要由圆柱状的底座主体7构成,且所述底座主体7的内部设有储放腔8,储放腔8的顶面位置嵌入安装有上轴座9,且上轴座9采用螺丝与底座主体7固定连接;上轴座9的正下方位置设有下轴座12,且下轴座12采用螺丝与底座主体7固定连接,下轴座12与上轴座9之间设有竖直设置的转轴10,且转轴10的上下端分别与上轴座9以及下轴座12内的轴承活动连接;所述转轴10的下端经下轴座12以及底座主体7底面上的插孔穿出,且所述转轴10的下端固定套接有手轮14,通过转动手轮14实现转轴10的转动;所述转轴10上缠绕有链条5,链条5的一端固定焊接在转轴10上,链条10的另一端从底座主体7侧壁上的通孔11穿出,且链条10的外侧端固定套接有金属钩6,由于整个链条10绕卷在转轴10上,同时配合转轴10的转动效果,使得链条10可以从储放腔8内被扯出,而当转动手轮14时,链条10又可以被收入至储放腔8内,这样多个装置之间可以通过自带的链条10以及金属钩6实现链接,从而使得独立结构变为串联式结构,这样整体的安装强度便可得到有效的提升,避免了单装置造成防护效果不好的情况出现。所述筒体1的外表面上贴有反光贴3,利用反光贴3提高整体的标识度。所述底座主体7的底面上开设有供手轮14放置的凹槽13。所述手轮14与凹槽13的侧壁之间间隔设置。所述底座主体7采用工程塑料制成,整体强度高,支撑性出色。本技术的工作原理是:由于整个链条10绕卷在转轴10上,同时配合转轴10的转动效果,使得链条10可以从储放腔8内被扯出,而当转动手轮14时,链条10又可以被收入至储放腔8内,这样多个装置之间可以通过自带的链条10以及金属钩6实现链接,从而使得独立结构变为串联式结构,这样整体的安装强度便可得到有效的提升,避免了单装置造成防护效果不好的情况出现。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
一种道路桥梁工程用防护装置

【技术保护点】
一种道路桥梁工程用防护装置,包括采用弹性改性塑料制成的筒体,所述筒体的内部中空且上端开口,且筒体的上端开口位置采用螺纹连接的形式固定连接有上盖,其特征在于,所述筒体的底部胶粘有底座,所述底座主要由圆柱状的底座主体构成,且所述底座主体的内部设有储放腔,储放腔的顶面位置嵌入安装有上轴座,且上轴座采用螺丝与底座主体固定连接;上轴座的正下方位置设有下轴座,且下轴座采用螺丝与底座主体固定连接,下轴座与上轴座之间设有竖直设置的转轴,且转轴的上下端分别与上轴座以及下轴座内的轴承活动连接;所述转轴的下端经下轴座以及底座主体底面上的插孔穿出,且所述转轴的下端固定套接有手轮,所述转轴上缠绕有链条,链条的一端固定焊接在转轴上,链条的另一端从底座主体侧壁上的通孔穿出,且链条的外侧端固定套接有金属钩。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程用防护装置,包括采用弹性改性塑料制成的筒体,所述筒体的内部中空且上端开口,且筒体的上端开口位置采用螺纹连接的形式固定连接有上盖,其特征在于,所述筒体的底部胶粘有底座,所述底座主要由圆柱状的底座主体构成,且所述底座主体的内部设有储放腔,储放腔的顶面位置嵌入安装有上轴座,且上轴座采用螺丝与底座主体固定连接;上轴座的正下方位置设有下轴座,且下轴座采用螺丝与底座主体固定连接,下轴座与上轴座之间设有竖直设置的转轴,且转轴的上下端分别与上轴座以及下轴座内的轴承活动连接;所述转轴的下端经下轴座以及底座主体底面上的插孔穿出...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾柳浠齐海涛高军桥韩智强张耀伟周婷
申请(专利权)人:曾柳浠齐海涛高军桥韩智强张耀伟周婷
类型:新型
国别省市:湖北,42

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