一种新型的桥梁下桥墩防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型的桥梁下桥墩防护装置，包括对称设置在相邻两个桥墩前端面上的两个套管，两个所述套管与各自对应的桥墩固定连接，每个所述套管中穿设有两根支撑杆，两根所述支撑杆呈前后设置且两根所述支撑杆的外侧端穿过所述套管，两根所述支撑杆与所述套管滑动配合连接且两根所述支撑杆的外侧端可拆卸地设置有锁定块，所述锁定块与所述支撑杆的外侧端螺纹配合连接，两根所述支撑杆的内侧端之间固定设置有挡板，所述挡板与两根所述支撑杆之间通过固定螺丝固定连接，本装置的结构较为简单，制造成本低，通过锁定块与支撑杆螺纹连接便于本装置的安装和拆卸，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的桥梁下桥墩防护装置
本专利技术涉及桥梁领域，特别涉及一种新型的桥梁下桥墩防护装置。
技术介绍
在两个桥墩之间往往是形成船只通过的通道，由于两个桥墩之间的距离无法预估，船只在通过时很可能因为船只的宽度大于通道的宽度而使得船只与桥墩之间发生碰撞，因此，现有的桥墩缺少防护装置，船只经过时容易碰撞桥墩造成不同程度的损坏，特别是在夜间船只行驶时，常常因缺少警示标志，使得船只碰撞桥墩的几率增大，给桥梁的维护带来了麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型的桥梁下桥墩防护装置。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种新型的桥梁下桥墩防护装置，包括对称设置在相邻两个桥墩前端面上的两个套管，两个所述套管与各自对应的桥墩固定连接，每个所述套管中穿设有两根支撑杆，两根所述支撑杆呈前后设置且两根所述支撑杆的外侧端穿过所述套管，两根所述支撑杆与所述套管滑动配合连接且两根所述支撑杆的外侧端可拆卸地设置有锁定块，所述锁定块与所述支撑杆的外侧端螺纹配合连接，两根所述支撑杆的内侧端之间固定设置有挡板，所述挡板与两根所述支撑杆之间通过固定螺丝固定连接，两根所述支撑杆上在挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的桥梁下桥墩防护装置，包括对称设置在相邻两个桥墩前端面上的两个套管，两个所述套管与各自对应的桥墩固定连接，其特征在于：每个所述套管中穿设有两根支撑杆，两根所述支撑杆呈前后设置且两根所述支撑杆的外侧端穿过所述套管，两根所述支撑杆与所述套管滑动配合连接且两根所述支撑杆的外侧端可拆卸地设置有锁定块，所述锁定块与所述支撑杆的外侧端螺纹配合连接，两根所述支撑杆的内侧端之间固定设置有挡板，所述挡板与两根所述支撑杆之间通过固定螺丝固定连接，两根所述支撑杆上在挡板与所述套管之间设置有限位环，每个所述限位环与所述套管之间的所述支撑杆上套设有顶压弹簧，所述挡板分为中间直线段和前、后倾斜段，所述挡板的后倾斜...

【技术特征摘要】
1.一种新型的桥梁下桥墩防护装置，包括对称设置在相邻两个桥墩前端面上的两个套管，两个所述套管与各自对应的桥墩固定连接，其特征在于：每个所述套管中穿设有两根支撑杆，两根所述支撑杆呈前后设置且两根所述支撑杆的外侧端穿过所述套管，两根所述支撑杆与所述套管滑动配合连接且两根所述支撑杆的外侧端可拆卸地设置有锁定块，所述锁定块与所述支撑杆的外侧端螺纹配合连接，两根所述支撑杆的内侧端之间固定设置有挡板，所述挡板与两根所述支撑杆之间通过固定螺丝固定连接，两根所述支撑杆上在挡板与所述套管之间设置有限位环，每个所述限位环与所述套管之间的所述支撑杆上套设有顶压弹簧，所述挡板分为中间直线段和前、后倾斜段，所述挡板的后倾斜段的外侧处设置有第一转动座，所述第一转动座上连接有第一活动板，所述套管上设置有与所述第一转动座相对的第二转动座，所述第二转动座上连接有第二活动板，所述第一活动板与所述第二活动板之间连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别延伸至所述第一活动板和所述第二活动板内并固定连接，所述挡板的前倾斜段的前端面上以及所述挡板的后倾斜段的后端面上固定设置有反光警示灯带，所述第一活动板和所述第二活动板之间的顶部设置有防雨布，所述套管与所述桥墩之间还设置有夹固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶鸿春，
申请(专利权)人：陶鸿春，
类型：发明
国别省市：浙江,33