The present invention provides a new bus station anti-collision column, which is characterized in that the collision cylinder is cylindrical hollow cylinder is pressed by steel plates, the internal perfusion column filled with cement, in order to ensure the hardness and strength of column collision; collision column by the appearance of collision buffer layer package, to ensure that in the event of vehicle crash column according to the vehicle collision, the intensity and speed of each ball layer will be different degree of elastic deformation caused by the effect of buffer, ensure the vehicle no significant damage, not Diaoqi, depression, so as to reduce the loss of the role; in addition, the top of the column and the crash of an ashtray body is connected to wait in the the bus station is smoking passengers, containers of soot produced waste, so as to avoid dust flying phenomenon, the present invention embodies the characteristics of humanistic care, practical and innovative.
【技术实现步骤摘要】
一种新型公交站防撞柱
本专利技术涉及一种防撞栏,具体的说是一种新型公交站防撞柱。
技术介绍
在我们的日常生活中,人们的出行离不开乘坐公交车,乘客在等候公交车的到来前,一般情况下会站在公交站台上等候,正是如此我们会不时听到一些由于车辆冲撞公交站台的交通事故发生,造成人员伤亡以及车辆的损坏,因此有部分公交站台已安装并设置有防撞栏或防撞柱,即便如此在一些低速的车辆碰撞护栏(柱)情况下也都会车辆造成损坏,如:车漆刮花、掉落、车辆凹陷的情况;另一方面,在候车的乘客当中不乏存在部分人员有吸烟的习惯,由于公交站台上缺乏给候车乘客提供盛装烟灰的器皿,造成乘客所吸食香烟后的烟灰掉出并落至站台中,由于掉落的烟灰微粒将很可能造成空气环境的污染,导致PM2.5浓度上升,本专利技术正要针对上述两种情况对所述防撞柱提供更好的改进方案。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供一种新型公交站防撞柱。一种新型公交站防撞柱,包括:防风罩、烟灰缸体、3M反光条、防撞柱体、碰撞缓冲层;其特征在于:防撞柱体是由钢板压制而成的圆柱形空心柱体,钢板设置厚度不小于5mm;柱体内部灌注满水泥,以此保证防撞柱体硬度以及强度;防撞柱外表由碰撞缓冲层包裹,碰撞缓冲层由实心橡胶球层、二级空心橡胶球层、一级空心橡胶球层、橡胶表层组成,上述的每一球层的半径及厚度是由不同的橡胶设计并制造而成的缓冲材料,以确保发生车辆低速碰撞防撞柱时,根据车辆碰撞的速度和力度,每一球层将发生不同程度的弹性形变达致缓冲的效果,确保车辆基本无明显损坏、不掉漆、凹陷的情况,达到把车辆的损失降至最低;防撞柱上端设有可防风的烟灰缸,烟灰缸体 ...
【技术保护点】
一种新型公交站防撞柱,包括:防风罩、烟灰缸体、3M反光条、防撞柱体、碰撞缓冲层,其特征在于:所述防撞柱体(5)是由钢板压制而成的圆柱形空心柱体,所述钢板层(A1)设置厚度不小于5mm;柱体内部灌注满所述水泥(A),以此保证所述防撞柱体(5)硬度以及强度;实现一种新型公交站防撞柱,其特征还在于:所述防撞柱体(5)外表由碰撞缓冲层包裹,碰撞缓冲层由所述实心橡胶球层(A2)、所述二级空心橡胶球层(A3)、所述一级空心橡胶球层(A4)、所述橡胶表层(A5)组成。
【技术特征摘要】
1.一种新型公交站防撞柱,包括:防风罩、烟灰缸体、3M反光条、防撞柱体、碰撞缓冲层,其特征在于:所述防撞柱体(5)是由钢板压制而成的圆柱形空心柱体,所述钢板层(A1)设置厚度不小于5mm;柱体内部灌注满所述水泥(A),以此保证所述防撞柱体(5)硬度以及强度;实现一种新型公交站防撞柱,其特征还在于:所述防撞柱体(5)外表由碰撞缓冲层包裹,碰撞缓冲层由所述实心橡胶球层(A2)、所述二级空心橡胶球层(A3)、所述一级空心橡胶球层(A4)、所述橡胶表层(A5)组成。2.根据权利要求1所述的一种新型公交站防撞柱,其特征在于:所述实心橡胶球层(A2)设置半径不小于0.5mm;所述二级空心橡胶球层(A3)设置半径不小于5mm,厚度不小于4mm;所述一级空心橡胶球层(A4)设置半径不小于5mm,厚度不小于2mm;所述橡胶表层(A5)设置厚度不小于1cm;所述碰撞缓冲层设置最大缓冲形变冲程不小于4cm;以确保发生车辆低速碰撞防撞柱时,根据车辆碰撞的速度和力度,每一球层将发生不同程度的弹性形变达致缓冲的效果,确保车辆基本无明显损坏、不掉漆、凹陷的情况。3.根据权利要求1所述的一种新型公交站防撞柱,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:佛山市米原信息系统科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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