夹卡块离合器制造技术

一种新型的夹卡块离合器，适用于无阻双控垂直风力发电机的力矩控制。其技术特征为低转速、大扭力、零位移，使用时不需要过多的压力，非常节能，其夹卡片可(图2中的2、图4中的3)长期使用、终身不换。

【技术实现步骤摘要】
夹卡块离合器一
离合器是机械力矩传导的重要控制机构，夹卡块离合器是无阻双控垂直风力发电机中专用的力矩传导控制装置。二
技术介绍
无阻双控垂直风力发电机中的离合器，其技术要求：1、单向转动、低转速、大扭力。2、没有像汽车上的离合器工作状态那样复杂，不需要在“半离合”，状态下工作；该离合器只呈现两种状态：“离”状态停止、“合”状态工作。三
技术实现思路
普通离合器中的底盘作用面、摩擦片作用面、压盘作用面之间需施加很大的压力，使三者之间紧紧密贴，变为一体时才能随着扭力的方向转动，将力矩传输，有时因负载过大或施加的压力不足，会出现打滑丢转的现象。因摩擦力的原因便产生了大量的热能，甚至会烧毁部件。大货车上的摩擦片一般运行10万公里或运行6个月需更换一次，每次维修拆卸、拆装非常困难。加卡块离合器只需要很小的压力将底盘(图1中的2、图4中的2)、夹卡片(图2中的2、图4中的3)、压盘(图3中的2、图4中的6)三者之间通过夹卡块互相夹卡，确保零位移。四附图说明图1中的4为加固滑杆端部的加固点。图4中的11为发电机的底座。图4中的12为大地水平线的±0。图4中的16为夹卡块离合器外壳。图4中的17为发电机输入轴端头的四方轴与夹卡片上的四方孔(图2中的3)相匹配，传输力矩。图1A为底盘平面示意图图1B为底盘纵面示意图图2A为夹卡片平面示意图图2B为夹卡片纵面示意图图3A为压盘平面示意图图3B为压盘纵面示意图图4为夹卡块离合器结构原理图五具体实施方式1当发动机处在静止状态时，底盘上的夹卡块(图1中的1、图4中的1)、夹卡片上的夹卡块(图2中的1、图4中的4)、压盘上的夹卡块(图3中的1、图4中的5)之间保持着一定的间隔空隙，夹卡块离合器处于“离”的状态，发动机扭力不能向发电机传输。2当发动机转动时根据发出的指令，使拨叉(图4中的8)转动，通过离合轴承(图4中的7)开始向压盘(图3中的2、图4中的6)上推、施压，当底盘上的夹卡块、(图1中的1、图4中的1)夹卡片上的夹卡块(图2中的1、图4中的4)、压盘上的夹卡块(图3中的1、图4中的5)之间，间隔空隙消失、逐渐接触、密贴时，将发动机扭力传输给发电机，夹卡块离合器处于“合”的状态。3根据发出的指令，使拨叉(图4中的8)又恢复到原位时，夹卡片上的夹卡块、(图2中的1、图4中的4)压盘上的夹卡块(图3中的1、图4中的5)和离合轴承(图4中的7)，因失去压力并且在重力的作用下向下滑落，使夹卡块离合器又恢复到“离”的状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的夹卡块离合器，其特征是：发动机力矩输出轴(图4中的14)上用螺丝(图1中的3、图4中的15)将底盘(图1中的2图4中的2)加固。

【技术特征摘要】
1.一种新型的夹卡块离合器，其特征是：发动机力矩输出轴(图4中的14)上用螺丝(图1中的3、图4中的15)将底盘(图1中的2图4中的2)加固。2.底盘装有夹卡块(图1中的1、图4中的1)，其特征是：夹卡块用螺丝(图1中的5、图4中的13)加固。3.夹卡片(图2中的2、图4中的3)装有夹卡块(图2中的1、图4中的4)，其特征是：夹卡块用螺丝(图2中的4)加固，夹卡片且装有四方孔(图2中...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇立德，仇泰安，凌霄，
申请(专利权)人：仇立德，仇泰安，凌霄，
类型：发明
国别省市：天津,12