The invention relates to an electric heating device (1) for mobile applications. The electric heating device has a substrate (2) and a heating conductor layer (4), and the heating conductor layer is formed on the substrate (2). The heating conductor layer (4) includes at least one of the heating conductor trajectories (5) extending in the main plane on the substrate (2). The heating conductor trajectory (5) is structured to form a plurality of track segments (6) that are adjacent to each other and are separated from each other through an insulating gap (7). At least one steering part (8) is set up, and the heating conductor track (5) is deflected at the at least one steering part, so that the track segment (6a) which has internal opposite direction of current flow will extend along with each other in an adjacent and parallel way. The distance between adjacent track segments (6a) with opposite directions of current flow is partially widened in the area of the steering part (8) on the inside side. In the steering parts (8) in the region, the trajectory on the layout (6a) by segment arrangement toward the trajectory (6b) outwards, which rely on the external trajectory layout (6b) through the gap (7) and the trajectory on the layout (6a) separated, and, for the period of the arrangement on track (6b), the trajectory of the local width decrease with trajectory on the inside of the compensation depends on the layout of the track segment (6a) between the local and the widening of compensation on the layout of the prominent (6a) Department of.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于移动应用的电加热装置
本专利技术涉及一种用于移动应用的电加热装置,尤其涉及一种包括衬底和形成在衬底上的加热导体层的电加热装置,其中,加热导体层包括在主平面内延伸的至少一个加热导体轨迹。
技术介绍
已经知晓将电加热装置用于移动应用,比如用在机动车中。尤其与电驱动车辆的使用的增多关联的是,对于适当的电加热装置的需求也逐渐增大。在过去,所谓的PTC加热元件被主要地用作这种用于移动应用的电加热装置并且所述PTC加热元件在包括内燃发动机的传统机动车的车载供电系统所具有的相对较低的供给电压下运行。尤其在完全或部分地电驱动的现代车辆中具有这种需求,其中,所述车辆还能够利用设置在所述车辆中的高电压车载供电系统所具有的供给电压、例如利用150伏至900伏的电压以电的方式驱动车辆。在合适的情况下电压超过1000伏也甚至是可能的。术语“用于移动应用的加热装置”在本文中被理解成指的是设计成能够在移动应用中使用的并对应地构造的加热装置。这尤其意味着这种加热装置是可运输的(在适当的情况下固定地安装在车辆中或仅仅容置在车辆中以进行运输)并没有构造成排除永久的、非移动式应用,比如建筑物中的加 ...
【技术保护点】
一种用于移动应用的电加热装置(1),所述电加热装置具有:衬底(2);和加热导体层(4),所述加热导体层形成在所述衬底(2)上,其中,所述加热导体层(4)包括在所述衬底(2)上于主平面内延伸的至少一个加热导体轨迹(5),其中,所述加热导体轨迹(5)被结构化以形成彼此相邻地延伸并通过绝缘间隙(7)彼此隔开的多个轨迹段(6);并且至少一个转向部位(8)被设置,所述加热导体轨迹(5)在所述至少一个转向部位处偏转,以使得具有彼此相反的电流流动方向的靠内布置的轨迹段(6a)相对于彼此以相邻且平行的方式延伸,其中,具有彼此相反的电流流动方向的相邻的靠内布置的轨迹段(6a)之间的间距在所述 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.30 DE 102015108580.11.一种用于移动应用的电加热装置(1),所述电加热装置具有:衬底(2);和加热导体层(4),所述加热导体层形成在所述衬底(2)上,其中,所述加热导体层(4)包括在所述衬底(2)上于主平面内延伸的至少一个加热导体轨迹(5),其中,所述加热导体轨迹(5)被结构化以形成彼此相邻地延伸并通过绝缘间隙(7)彼此隔开的多个轨迹段(6);并且至少一个转向部位(8)被设置,所述加热导体轨迹(5)在所述至少一个转向部位处偏转,以使得具有彼此相反的电流流动方向的靠内布置的轨迹段(6a)相对于彼此以相邻且平行的方式延伸,其中,具有彼此相反的电流流动方向的相邻的靠内布置的轨迹段(6a)之间的间距在所述转向部位(8)的区域内于内侧上局部地加宽,其特征在于,在所述转向部位(8)的区域内,所述靠内布置的轨迹段(6a)朝向靠外布置的轨迹段(6b)向外突出,其中,所述靠外布置的轨迹段(6b)通过绝缘间隙(7)与所述靠内布置的轨迹段(6a)隔开,并且,对于所述靠外布置的轨迹段(6b),其轨迹段的宽度局部地减小,以补偿内侧上的所述靠内布置的轨迹段(6a)之间的局部加宽以及补偿所述靠内布置的轨迹段(6a)的突出部。2.根据权利要求1所述的电加热装置(1),其特征在于,所述至少一个加热导体轨迹(5)以双线图案在所述衬底(2)上延伸。3.根据权利要求1或2所述的电加热装置(1),其特征在于,所述加热导体轨迹(5)包括两个转向部位(8)。4.根据前述权利要求中任一项所述的电加热装置,其特征在于,所述加热导体层(4)被结构化成具有至少两个加热导体轨迹(5),所述至少两个加热导体轨迹(5)以蝴蝶状图案形成在所述衬底(2)上。5.根据前述权利要求中任一项所述的电加热装置,其特征在于,所述加热导体层(4)是以平面的方式沉积在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:T·克林克米勒,S·巴克尔,D·埃克特,C·海因泽尔迈尔,
申请(专利权)人:韦巴斯托股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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