一种座椅小摆幅把手稳定助力自行车组装方法技术

本发明专利技术涉及自行车领域，一种座椅小摆幅把手稳定助力自行车组装方法，包括转向车把、前轮部件、前轮叉件、后轮部件、后轮叉架、车架部件、中轴链轮、手摆杆叉、推拉连杆、传动链条、左右脚蹬组件、角度高度座椅和吊拉连杆，所述的车架部件包括前下斜梁、上横折梁和后斜柱架；改进部件组装方法如下：角度高度座椅、辅助杠杆组装和定位竖轴组装；定位竖轴组装中预先将定位横轴中段的定位轴方体放置在定位弧槽之中，分别将成对的定位竖轴插入到位于定位弧槽两侧的定位竖孔之中；每只定位竖轴上下的竖轴螺纹上均用竖轴螺母紧固，使得成对的定位竖轴被紧固在定位弧槽两侧的定位竖孔之中；确保转向立杆以及转向车把在作前后摆转时不会左右摆动。

A method for assembling stable support bicycle for small seat swing handle

【技术实现步骤摘要】
一种座椅小摆幅把手稳定助力自行车组装方法
本专利技术涉及自行车领域，国际专利分类为B62M，尤其是一种一种座椅小摆幅把手稳定助力自行车组装方法。
技术介绍
目前，人们在骑各类自行车时，只能用双腿加力，当长距离高速骑行或长距离上坡骑行时，需要长时间施加较大的动力，双腿常常处于疲劳状态。此时双臂、胸部、腰部、腹部基本处于休闲状态，感觉较为轻松。传统自行车限制了人的整体力量的发挥，达不到骑自行车时，全身运动、高效快速的效果。我国一项公开专利技术专利“平行四边形转向机构双手助力铬合金自行车”，申请号为2017102262182，虽然做到了划时代创新，能成功将手臂力量辅助双腿，但该申请存在如下问题：首先是其转向车把和助力摆杆所构成的整体只有一点支撑，导致左右不稳；其次是座椅摆转的幅度太大；最大的不合理之处是座椅高度和角度都不能调整。由于该专利技术的座椅支撑点高度是定死的，座椅支撑点高度不能像普通自行车那样自由调节，因此，该专利技术座椅仅仅能做到前后调整是不够的，还必须具备高度和角度调整，才能做到最舒适骑行。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对“平行四边形转向机构双手助力铬合金自行车”，申请号为2017102262182，的不足，首先是在助力摆杆下端增设定位导轨和导轮组件，增设动态支点实现两点支撑以两点支撑改进一点支撑；其次是增设辅助杠杆，降低座椅摆转的幅度；还匠心独具地采用可调节角度和高度座椅。具体方案如下：一种座椅小摆幅把手稳定助力自行车组装方法，包括转向车把、前轮部件、前轮叉件、后轮部件、后轮叉架、车架部件、中轴链轮、手摆杆叉、推拉连杆、传动链条、左右脚蹬组件、角度高度座椅和吊拉连杆，所述的车架部件包括前下斜梁、上横折梁和后斜柱架；上横折梁上开设有支座槽孔，支座槽孔两侧对称设置有摆杆支座，摆杆支座上有支座通孔，两侧对称设置的支座通孔固定着手摆轴销两端，手摆轴销中段可旋转固定着手摆杆叉中间的摆杆支撑孔；后斜柱架上端焊接固定着直立方管，直立方管上端有摆架支撑孔；坐力摆杆后半段上固定着固定轨道，固定轨道上可调节固定着角度高度座椅；转向车把与前叉转向组件之间由转向钢轴控制转向；所述的坐力摆杆中间点位置上有座摆轴孔，坐力摆杆前端设置有座摆销孔,座摆销孔紧固着辅助摆销中段，辅助摆销两端轴柱在辅助杆长槽内可滑移配合；摆架支撑孔与座摆轴孔之间由座摆轴销铰接，所述的坐力摆杆后半段上固定着角度高度座椅；作为改进：改进部件组装方法如下：（一）、角度高度座椅固定轨道固定在坐力摆杆后半段，预先将稳固中轴中段可滑动位于所述的内叉长槽之中，将稳固中轴两端分别固定在两只外叉连杆中间的外叉中孔上，将外叉连杆上端孔与外叉支座之间为铰链连接，将内叉连杆上端孔与内叉支座之间为铰链连接；内杆轴销组件组装：内杆轴柱依次穿越一只锥形弹簧、一只滑移支撑环、长槽左滑道、一只内杆隔离圈、内叉连杆下端的内叉下孔、另一只内杆隔离圈和长槽右滑道，内锁头螺孔与内杆螺柱之间螺纹紧固，一只锥形弹簧小端抵住内杆方头内侧面，一只锥形弹簧大端抵住一只滑移支撑环环槽中；外杆轴销组件组装：外杆轴柱依次穿越另一只锥形弹簧、另一只滑移支撑环、长槽左滑道、一只外叉连杆下端的外叉下孔、外杆隔离圈、另一只外叉连杆下端的外叉下孔和长槽右滑道，外锁头螺孔与外杆螺柱之间螺纹紧固，另一只锥形弹簧小端抵住外杆方头内侧面，另一只锥形弹簧大端抵住另一只滑移支撑环环槽中；将外杆轴销组件和内杆轴销组件分别放置在合适的矩形右凹槽和成对条状槽之中，使得角度高度座椅中的靠背坐板被固定在合适高度和合适倾斜度。（二）、辅助杠杆组装：预先将辅助摆销中段过盈配合紧固在座摆销孔之中，将成对的辅助杠杆上的辅助杆前孔圈可摆转固定在辅杆孔座两侧上，将成对的辅助杠杆上的辅助杆蹬孔圈与吊拉杆上孔圈之间用吊拉上销来做铰链连接，让辅助摆销两端轴柱滑移配合方在辅助杆长槽内，使得坐力摆杆与吊拉连杆之间通过辅助杠杆来改变运动轨迹，达到降低角度高度座椅整体升降摆动幅度，增加骑行舒适度。（三）、定位竖轴组装：预先将定位横轴中段的定位轴方体放置在定位弧槽之中，分别将成对的定位竖轴插入到位于定位弧槽两侧的定位竖孔之中；每只定位竖轴上下的竖轴螺纹上均用竖轴螺母紧固，使得成对的定位竖轴被紧固在定位弧槽两侧的定位竖孔之中；每只定位竖轴上下的定位轮轴销上均可旋转配合套上定位滚轮内孔，四只定位轮卡槽挡圈分别卡在定位轮轴销外端来限制定位滚轮作轴向位移。本专利技术的有益效果是：（一）、本专利技术中的角度高度座椅采用非常规调节结构，在坐力摆杆与靠背坐板采用外叉连杆和内叉连杆，且外叉连杆下端头活动连接固定在外杆轴销组件上，内叉连杆下端头活动连接固定在内杆轴销组件上；实现了便捷地调整坐椅底板倾斜度连同坐椅靠背角度，还能同步调节坐椅底板高度，确保操作姿态更加舒适；内杆轴销组件组合锥形弹簧和滑移支撑环，既能做到内杆锁头可以沿着长槽右滑道作前后位移或者锁位于矩形右凹槽之中作便捷切换；也能做到内杆方头可以沿着长槽左滑道作前后位移或者锁位于阶梯滑槽，之中作便捷切换；外杆轴销组件组合锥形弹簧和滑移支撑环，既能做到外杆锁头可以沿着长槽右滑道作前后位移或者锁位于矩形右凹槽之中作便捷切换；也能做到外杆方头可以沿着长槽左滑道作前后位移或者锁位于阶梯滑槽，之中作便捷切换；滑移支撑环不但给予锥形弹簧反弹支点，而且，滑移支撑环还拖着锥形弹簧在阶梯滑槽之中实现前后同步滑移，由此实现便捷地调节角度高度座椅是角度和高度。（二）、上横折梁上还设置有辅杆孔座，坐力摆杆与吊拉连杆之间增设辅助杠杆；辅助摆销两端轴柱在辅助杆长槽内可滑移配合，可以弥补辅助杠杆与坐力摆杆之间反向摆转的轨迹误差；由于：坐力摆杆上的座摆轴孔至座摆销孔之间的距离等于辅助杠杆上的辅助杆前孔圈至辅助杆蹬孔圈之间的距离，辅助杆长槽位于辅助杆前孔圈与辅助杆蹬孔圈之间的中间位置；因此，增设辅助杠杆可以成倍减少角度高度座椅的摆转角度和升降幅度，让骑行更加舒适。（三）、角度高度座椅组装中预先将稳固中轴中段可滑动位于所述的内叉长槽之中，将稳固中轴两端分别固定在两只外叉连杆中间的外叉中孔上，将外叉连杆上端孔与外叉支座之间为铰链连接，将内叉连杆上端孔与内叉支座之间为铰链连接；内杆轴销组件组装和外杆轴销组件组装分别进行；将外杆轴销组件和内杆轴销组件分别放置在合适的矩形右凹槽和成对条状槽之中，使得角度高度座椅中的靠背坐板被固定在合适高度和合适倾斜度。（四）、辅助杠杆组装中预先将辅助摆销中段过盈配合紧固在座摆销孔之中，将成对的辅助杠杆上的辅助杆前孔圈可摆转固定在辅杆孔座两侧上，将成对的辅助杠杆上的辅助杆蹬孔圈与吊拉杆上孔圈之间用吊拉上销来做铰链连接，让辅助摆销两端轴柱滑移配合方在辅助杆长槽内，使得坐力摆杆与吊拉连杆之间通过辅助杠杆来改变运动轨迹，达到降低角度高度座椅整体升降摆动幅度，增加骑行舒适度。（五）、定位竖轴组装中预先将定位横轴中段的定位轴方体放置在定位弧槽之中，分别将成对的定位竖轴插入到位于定位弧槽两侧的定位竖孔之中；每只定位竖轴上下的竖轴螺纹上均用竖轴螺母紧固，使得成对的定位竖轴被紧固在定位弧槽两侧的定位竖孔之中；每只定位竖轴上下的稳定轴销上均可旋转配合套上稳定滚轮内孔，四只定位轮卡槽挡圈分别卡在稳定轴销外端来限制稳定滚轮作轴向位移；使得手摆杆叉和转向车把一起，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅小摆幅把手稳定助力自行车组装方法，包括转向车把(100)、前轮部件(200)、前轮叉件(202)、后轮部件(300)、后轮叉架(350)、车架部件(400)、中轴链轮(500)、手摆杆叉(600)、推拉连杆(650)、传动链条(305)、左右脚蹬组件(508)、角度高度座椅(700)和吊拉连杆(680)，所述的车架部件(400)包括前下斜梁(402)、上横折梁(401)和后斜柱架(403)；上横折梁(401)上开设有支座槽孔(455)，支座槽孔(455)两侧对称设置有摆杆支座(420)，摆杆支座(420)上有支座通孔(411)，两侧对称设置的支座通孔(411)固定着手摆轴销(666)两端，手摆轴销(666)中段可旋转固定着手摆杆叉(600)中间的摆杆支撑孔(636)；后斜柱架(403)上端焊接固定着直立方管(467)，直立方管(467)上端有摆架支撑孔(478)；坐力摆杆(687)后半段上固定着固定轨道(715)，固定轨道(715)上可调节固定着角度高度座椅(700)；转向车把(100)与前叉转向组件之间由转向钢轴(120)控制转向；所述的坐力摆杆(687)中间点位置上有座摆轴孔(647)，坐力摆杆(687)前端设置有座摆销孔(608), 座摆销孔(608)紧固着辅助摆销(807)中段，辅助摆销(807)两端轴柱在辅助杆长槽(808)内可滑移配合；摆架支撑孔(478)与座摆轴孔(647)之间由座摆轴销(487)铰接，所述的坐力摆杆(687)后半段上固定着角度高度座椅(700)；其特征是：改进部件组装方法如下：（一）、角度高度座椅（700）固定轨道（715）固定在坐力摆杆（687）后半段，预先将稳固中轴（711）中段可滑动位于所述的内叉长槽（781）之中，将稳固中轴（711）两端分别固定在两只外叉连杆（739）中间的外叉中孔（791）上，将外叉连杆（739）上端孔与外叉支座（729）之间为铰链连接，将内叉连杆（738）上端孔与内叉支座（728）之间为铰链连接；内杆轴销组件组装：内杆轴柱（740）依次穿越一只锥形弹簧（770）、一只滑移支撑环（730）、长槽左滑道（754）、一只内杆隔离圈（744）、内叉连杆（738）下端的内叉下孔（785）、另一只内杆隔离圈（744）和长槽右滑道（756），内锁头螺孔（774）与内杆螺柱（747）之间螺纹紧固，一只锥形弹簧（770）小端抵住内杆方头（745）内侧面，一只锥形弹簧（770）大端抵住一只滑移支撑环（730）环槽中；外杆轴销组件组装：外杆轴柱（760）依次穿越另一只锥形弹簧（770）、另一只滑移支撑环（730）、长槽左滑道（754）、一只外叉连杆（739）下端的外叉下孔（795）、外杆隔离圈（766）、另一只外叉连杆（739）下端的外叉下孔（795）和长槽右滑道（756），外锁头螺孔（776）与外杆螺柱（767）之间螺纹紧固，另一只锥形弹簧（770）小端抵住外杆方头（765）内侧面，另一只锥形弹簧（770）大端抵住另一只滑移支撑环（730）环槽中；将外杆轴销组件和内杆轴销组件分别放置在合适的矩形右凹槽（752）和成对条状槽（755）之中，使得角度高度座椅（700）中的靠背坐板（720）被固定在合适高度和合适倾斜度。（二）、辅助杠杆（800）组装：预先将辅助摆销（807）中段过盈配合紧固在座摆销孔（608）之中，将成对的辅助杠杆（800）上的辅助杆前孔圈（844）可摆转固定在辅杆孔座（408）两侧上，将成对的辅助杠杆（800）上的辅助杆蹬孔圈（866）与吊拉杆上孔圈（688）之间用吊拉上销（806）来做铰链连接，让辅助摆销（807）两端轴柱滑移配合方在辅助杆长槽（808）内，使得坐力摆杆（687）与吊拉连杆（680）之间通过辅助杠杆（800）来改变运动轨迹，达到降低角度高度座椅（700）整体升降摆动幅度，增加骑行舒适度。（三）、定位竖轴（900）组装：预先将定位横轴（690）中段的定位轴方体（697）放置在定位弧槽（499）之中，分别将成对的定位竖轴（900）插入到位于定位弧槽（499）两侧的定位竖孔（699）之中；每只定位竖轴（900）上下的竖轴螺纹（987）上均用竖轴螺母（965）紧固，使得成对的定位竖轴（900）被紧固在定位弧槽（499）两侧的定位竖孔（699）之中；每只定位竖轴（900）上下的定位轮轴销（963）上均可旋转配合套上定位滚轮（964）内孔，四只定位轮卡槽挡圈（962）分别卡在定位轮轴销（963）外端来限制定位滚轮（964）作轴向位移。...

【技术特征摘要】
1.一种座椅小摆幅把手稳定助力自行车组装方法，包括转向车把(100)、前轮部件(200)、前轮叉件(202)、后轮部件(300)、后轮叉架(350)、车架部件(400)、中轴链轮(500)、手摆杆叉(600)、推拉连杆(650)、传动链条(305)、左右脚蹬组件(508)、角度高度座椅(700)和吊拉连杆(680)，所述的车架部件(400)包括前下斜梁(402)、上横折梁(401)和后斜柱架(403)；上横折梁(401)上开设有支座槽孔(455)，支座槽孔(455)两侧对称设置有摆杆支座(420)，摆杆支座(420)上有支座通孔(411)，两侧对称设置的支座通孔(411)固定着手摆轴销(666)两端，手摆轴销(666)中段可旋转固定着手摆杆叉(600)中间的摆杆支撑孔(636)；后斜柱架(403)上端焊接固定着直立方管(467)，直立方管(467)上端有摆架支撑孔(478)；坐力摆杆(687)后半段上固定着固定轨道(715)，固定轨道(715)上可调节固定着角度高度座椅(700)；转向车把(100)与前叉转向组件之间由转向钢轴(120)控制转向；所述的坐力摆杆(687)中间点位置上有座摆轴孔(647)，坐力摆杆(687)前端设置有座摆销孔(608),座摆销孔(608)紧固着辅助摆销(807)中段，辅助摆销(807)两端轴柱在辅助杆长槽(808)内可滑移配合；摆架支撑孔(478)与座摆轴孔(647)之间由座摆轴销(487)铰接，所述的坐力摆杆(687)后半段上固定着角度高度座椅(700)；其特征是：改进部件组装方法如下：（一）、角度高度座椅（700）固定轨道（715）固定在坐力摆杆（687）后半段，预先将稳固中轴（711）中段可滑动位于所述的内叉长槽（781）之中，将稳固中轴（711）两端分别固定在两只外叉连杆（739）中间的外叉中孔（791）上，将外叉连杆（739）上端孔与外叉支座（729）之间为铰链连接，将内叉连杆（738）上端孔与内叉支座（728）之间为铰链连接；内杆轴销组件组装：内杆轴柱（740）依次穿越一只锥形弹簧（770）、一只滑移支撑环（730）、长槽左滑道（754）、一只内杆隔离圈（744）、内叉连杆（738）下端的内叉下孔（785）、另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑自怡，
申请(专利权)人：温州志杰机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33