一种免拆可清洗滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种免拆可清洗滤清器，包括外壳和外壳内的主滤筒，外壳内安装有旋转驱动装置和至少一条清污刮条，清污刮条压迫在主滤筒的外侧，主滤筒和清污刮条在旋转驱动装置的驱动下以主滤筒的轴线为旋转轴相对转动，实现对主滤筒进行压迫清污作业。本实用新型专利技术根据流量大小，材质的不同设计可以用于燃油车辆、发动机以及工业、环保过滤，本滤清器通过创新的结构设计，大大提高了其使用寿命，可以做到使用本滤清器的设备在整个使用寿命周期都不需要更换燃油滤清器，大大降低了使用成本，节约了资源，降低了对环境的污染。

A free and dismantling cleaner filter

The utility model discloses a dismounting cleaning filter, filter cartridge includes a main shell and the shell, wherein the shell is provided with a rotary driving device and at least one cleaning bar, lateral cleaning bar compression in the main filter cartridge, the cartridge and the main cleaning bar in a rotary drive device drive to the main axis of the filter cartridge for the rotation axis relative rotation of the main cartridge pressure cleaning operation. The utility model according to the size of the flow of the different design of the materials can be used for fuel vehicles, engines and industrial environmental protection, filtration, the filter through the structure of the design innovation, improve the service life, can be done using the filter devices do not need to replace the fuel filter in the whole life cycle, reduce the use cost greatly. Save resources, reduce pollution to the environment.

【技术实现步骤摘要】
一种免拆可清洗滤清器
本技术涉及滤清器
，尤其是一种免拆可清洗滤清器。
技术介绍
燃油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。在现有技术中，燃油滤清器在使用一段时间后，燃油中的杂质会堵塞滤清器内的滤材，导致滤材的过滤能力下降，需要进行定期更换，更换下来的燃油滤清器无法回收，造成大量的浪费，而且燃油滤清器内残留的燃油和过滤下来的油污会污染环境。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于：提供一种在整个使用寿命周期无需更换的滤清器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种免拆可清洗滤清器，包括外壳和外壳内的主滤筒，外壳内安装有旋转驱动装置和至少一条清污刮条，清污刮条压迫在主滤筒的外侧，主滤筒和清污刮条在旋转驱动装置的驱动下以主滤筒的轴线为旋转轴相对转动，实现对主滤筒进行压迫清污作业。进一步地，外壳内部分为上下两个腔室，分别是上部的滤清腔和下部的积污腔，主滤筒安装在滤清腔内，主滤筒将滤清腔分为滤清外腔和滤清内腔，积污腔内安装有初滤筒，初滤筒上设有初滤进油口；外壳上设有滤清进油口和滤清出油口，滤清进油口与初滤筒的初滤进油口连通，滤清出油口与滤清内腔相通，积污腔与滤清外腔相通；待滤清的油料通过滤清进油口进入初滤筒，油料经初滤筒过滤后由积污腔进入滤清外腔，进入滤清外腔的油料通过主滤筒的筒身滤材过滤后进入滤清内腔，并最终通过滤清出油口排出滤清器。进一步地，清污刮条内侧面上交替设置有高刮头和低刮头。进一步地，清污刮条为两条并且相对设置，其中一条清污刮条的高刮头和另一条清污刮条的低刮头相对主滤筒处于同一高度。进一步地，清污刮条沿主滤筒的轴向呈螺旋形或者与主滤筒平行，其中螺旋形可以减小清污刮条和主滤筒相对运动的阻力。更进一步地，高刮头和低刮头上与主滤筒相对运动的前角具有倒直角或倒圆角。进一步地，清污刮条固定安装在外壳的内壁，旋转驱动装置包括电机和减速机，电机和减速机连接，减速机驱动主滤筒转动。进一步地，积污腔的底部设有排污口，排污口上设有封堵排污口的排污盖，排污盖上设有排污通道，积污腔内的污物在卸松排污盖后可沿排污通道排出，积污腔的底部设有拆卸口，拆卸口上设有封堵拆卸口的安装盖，积污腔的内侧设有固定爪，初滤筒的上端面设有与固定爪配合的凹槽，初滤筒从拆卸口装入，并通过安装盖和固定爪的挤压配合固定在积污腔内。进一步地，主滤筒的筒身滤材包括内层滤材和复合在内层滤材外表面上的污物吸附层。进一步地，积污腔的上端安装有支撑主滤筒的支撑板，积污腔内安装有电池盒，电池盒与旋转驱动装置连接，并通过电池盒上的清污开关控制旋转驱动装置启动或停止。本技术的有益效果是：本技术根据流量大小，材质的不同设计可以用于燃油车辆、发动机以及工业、环保过滤，本滤清器通过创新的结构设计，大大提高了其使用寿命，可以做到使用本滤清器的设备在整个使用寿命周期都不需要更换燃油滤清器，大大降低了使用成本，节约了资源，降低了对环境的污染。附图说明图1是本滤清器的正面剖视示意图；图2是本滤清器的内部结构立体图；图3是本滤清器另一方向的内部结构立体图；图4是本滤清器的内部结构俯视图；图5是本滤清器的另一实施例的正面剖视示意图。图中：1外壳，11滤清腔，111滤清外腔，112滤清内腔，12积污腔，121拆卸口，122安装盖，123排污口，124排污盖，125支撑板，13滤清进油口，14滤清出油口；2主滤筒，21内层滤材，22污物吸附层；3清污刮条，31高刮头，32低刮头；4旋转驱动装置，41电机，42减速机，43旋转件；5初滤筒，51初滤进油口，52固定爪；6油管；7插接结构；8电池盒。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1至图5所示，一种免拆可清洗滤清器，包括外壳1、主滤筒2、清污刮条3、旋转驱动装置4和初滤筒5。如图1、图5所示，外壳1内部分为上下两个腔室，分别是上部的滤清腔11和下部的积污腔12。具体地，外壳1的上部为构成滤清腔11的金属筒体，外壳1的下部为构成积污腔12的有机塑料筒体，金属筒体和有机塑料筒体之间滚铆连接。如图1、图5所示，主滤筒2安装在滤清腔11内，主滤筒2将滤清腔11分为滤清外腔111和滤清内腔112。具体地，主滤筒2包括上端部、下端部和上下端部之间的筒身滤材。主滤筒2的筒身滤材包括内层滤材21和复合在内层滤材21外表面上的污物吸附层22。内层滤材21为不锈钢滤网，不锈钢滤网的过滤精度为5um；污物吸附层22为纳污量大的材料，如过滤用无纺布，该污物吸附层22的厚度为4～6mm，优选5mm，污物吸附层22的过滤精度为20～25um。污物吸附层22的作用在于对进入主滤筒2的油料进行初步过滤，将大部分的杂质阻挡在内层滤材21外。积污腔12的底部设有拆卸口121，拆卸口121上设有封堵拆卸口121的安装盖122。如图1、图5所示，初滤筒5固定安装在积污腔12内，初滤筒5上设有初滤进油口51。具体地，初滤筒5的筒身滤材为不锈钢初滤网，不锈钢初滤网的过滤精度为40um。初滤筒5从拆卸口121装入，并固定在积污腔12内，有如下两种实现方式。第一种实现方式如图1所示，积污腔12的内侧固定设有固定爪52，初滤筒5的上端面设有与固定爪52配合的凹槽，初滤筒5从拆卸口121装入，并通过安装盖122和固定爪52的挤压作用固定在积污腔12内。第二种实现方式如图5所示，初滤筒5的侧面与积污腔12的侧面设有配套的插接结构7，初滤筒5从拆卸口121装入，并通过插接结构7装入积污腔12，使初滤筒5和积污腔12通过插接结构7插接连接，初滤筒5的初滤进油口51与油管6通过密封件可插拔连接。具体地，初滤筒5和积污腔12的插按结构分别是燕尾榫和燕尾槽。如图1、图5所示，外壳1的上端设有滤清进油口13和滤清出油口14，滤清进油口13通过油管6与初滤筒5的初滤进油口51连通，滤清出油口14与滤清内腔112相通，积污腔12与滤清外腔111相通。滤清进油口13和初滤进油口51之间的油管6为金属油管，油管6在滤清外腔111内紧贴腔壁设置。油管6的截面为扁平的腰圆形，油管6为铜油管。滤清出油口14位于外壳1上端的中心位置，主滤筒2可转动地套在滤清出油口14上，主滤筒2和滤清出油口13之间通过密封圈密封。滤清出油口13向外壳1内部延伸的部分套设有钢圈，钢圈的上端抵接在外壳1上，其下端抵接在主滤筒2的上端面，钢圈使主滤筒2的上端面与外壳1隔开，减小主滤筒2的外壳1之间的摩擦。如图1、图2、图4、图5所示，清污刮条3安装在滤清外腔111内，并且压迫在主滤筒2的外侧，旋转驱动装置4固定安装在积污腔12的底部，主滤筒2和清污刮条3在旋转驱动装置4的驱动下以主滤筒2的轴线为旋转轴相对转动，实现对主滤筒2的压迫清污作业，有如下两种实现方式。第一种实现方式如图1所示，清污刮条3固定在外壳1的内壁上，旋转驱动装置4驱动主滤筒2转动，具体地，主滤筒2的下端中心位置设有齿轮，旋转驱动装置4包括电机41和减速机42，电机41和减速器42为一体结构并且固定安装在积污腔12的底部，电机41驱动减速机42，减速机42驱动齿轮转动从而带动主滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免拆可清洗滤清器，包括外壳(1)和外壳(1)内的主滤筒(2)，其特征在于：所述外壳(1)内安装有旋转驱动装置(4)和至少一条清污刮条(3)，所述清污刮条(3)压迫在主滤筒(2)的外侧，所述主滤筒(2)和清污刮条(3)在旋转驱动装置(4)的驱动下以主滤筒(2)的轴线为旋转轴相对转动，实现对主滤筒(2)进行压迫清污作业。

【技术特征摘要】
1.一种免拆可清洗滤清器，包括外壳(1)和外壳(1)内的主滤筒(2)，其特征在于：所述外壳(1)内安装有旋转驱动装置(4)和至少一条清污刮条(3)，所述清污刮条(3)压迫在主滤筒(2)的外侧，所述主滤筒(2)和清污刮条(3)在旋转驱动装置(4)的驱动下以主滤筒(2)的轴线为旋转轴相对转动，实现对主滤筒(2)进行压迫清污作业。2.根据权利要求1所述的一种免拆可清洗滤清器，其特征在于：所述外壳(1)内部分为上下两个腔室，分别是上部的滤清腔(11)和下部的积污腔(12)，所述主滤筒(2)安装在滤清腔(11)内，主滤筒(2)将滤清腔(11)分为滤清外腔(111)和滤清内腔(112)，所述积污腔(12)内安装有初滤筒(5)，所述初滤筒(5)上设有初滤进油口(51)；所述外壳(1)上设有滤清进油口(13)和滤清出油口(14)，所述滤清进油口(13)与初滤筒(5)的初滤进油口(51)连通，所述滤清出油口(14)与滤清内腔(112)相通，所述积污腔(12)与滤清外腔(111)相通；待滤清的油料通过滤清进油口(13)进入初滤筒(5)，油料经初滤筒(5)过滤后由积污腔(12)进入滤清外腔(111)，进入滤清外腔(111)的油料通过主滤筒(2)的筒身滤材过滤后进入滤清内腔(112)，并最终通过滤清出油口(14)排出滤清器。3.根据权利要求1或2所述的一种免拆可清洗滤清器，其特征在于：所述清污刮条(3)内侧面上交替设置有高刮头(31)和低刮头(32)。4.根据权利要求3所述的一种免拆可清洗滤清器，其特征在于：所述清污刮条(3)为两条并且相对设置，其中一条清污刮条(3)的高刮头(31)和另一条清污刮条(3)的低刮头(32)相对主滤筒(2)处于同一高度。5.根据权利要求1或2所述的一种免拆可...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春雷，
申请(专利权)人：吴春雷，
类型：新型
国别省市：江苏,32