一种燃油滤芯器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油滤芯器,包括上壳体和下壳体，所述上壳体的下方设有下壳体，所述上壳体上设有滤芯接头，所述滤芯接头的外侧设有凹槽，所述凹槽通过滤芯接头与上壳体固定连接，所述上壳体的内部谁有内置弹簧，所述内置弹簧通过上壳体与凹槽弹性连接，所述上壳体的末端设有橡胶圈，所述橡胶圈的下端设有下壳体，所述下壳体通过橡胶圈与上壳体固定连接，所述下壳体的下方设有总成固定板，所述总成固定板通过下壳体与橡胶圈固定连接，该装置通过设置含有凹槽的上壳体便于内置弹簧的卡扣稳定，便于配合外部的橡胶圈起到减震效果，设置过滤膜片增加了滤芯器的过滤性，结构简单，易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油滤芯器
本技术涉及汽车领域，具体为一种燃油滤芯器。属于汽车配件领域。
技术介绍
燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害，燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。目前，现有的燃油滤芯器，因为车辆在行进过程中会产生巨大的震动力，极易造成燃油滤芯器的内部设备损坏，其次仅靠滤芯器的过滤效果，很难达到要求，极易造成燃油滤芯器的过早损坏更换，增加了经济负担和使用繁琐度，这些都是实际存在而又急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃油滤芯器，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种燃油滤芯器,包括上壳体和下壳体，所述上壳体的下方设有下壳体，所述上壳体上设有滤芯接头，所述滤芯接头的外侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油滤芯器,包括上壳体（1）和下壳体（8），所述上壳体（1）的下方设有下壳体（8），其特征在于：所述上壳体（1）上设有滤芯接头（2），所述滤芯接头（2）的外侧设有凹槽（3），所述凹槽（3）通过滤芯接头（2）与上壳体（1）固定连接，所述上壳体（1）的内部谁有内置弹簧（4），所述内置弹簧（4）通过上壳体（1）与凹槽（3）弹性连接，所述上壳体（1）的末端设有橡胶圈（7），所述橡胶圈（7）的下端设有下壳体（8），所述下壳体（8）通过橡胶圈（7）与上壳体（1）固定连接，所述下壳体（8）的下方设有总成固定板（9），所述总成固定板（9）通过下壳体（8）与橡胶圈（7）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种燃油滤芯器,包括上壳体（1）和下壳体（8），所述上壳体（1）的下方设有下壳体（8），其特征在于：所述上壳体（1）上设有滤芯接头（2），所述滤芯接头（2）的外侧设有凹槽（3），所述凹槽（3）通过滤芯接头（2）与上壳体（1）固定连接，所述上壳体（1）的内部谁有内置弹簧（4），所述内置弹簧（4）通过上壳体（1）与凹槽（3）弹性连接，所述上壳体（1）的末端设有橡胶圈（7），所述橡胶圈（7）的下端设有下壳体（8），所述下壳体（8）通过橡胶圈（7）与上壳体（1）固定连接，所述下壳体（8）的下方设有总成固定板（9），所述总成固定板（9）通过下壳体（8）与橡胶圈（7）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种燃油滤芯器，其特征在于：所述内置弹簧（4）的下方设有过滤膜片（5），所述过滤膜片（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡泽伟，
申请(专利权)人：瑞安市广众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33