一种用于喷油嘴的燃油过滤机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，包括喷油嘴本体和过滤套管，所述喷油嘴本体和过滤套管均为圆柱形结构，喷油嘴本体内设有喷油通道，且喷油嘴本体的一端插入过滤套管一端的过滤槽内，所述过滤套管一端的上下两侧均固定连接第一延伸板的一端，所述过滤槽的上下两侧均设有凸起块，凸起块的一端一侧固定连接第二延伸板的一端，所述第二延伸板的一侧为倾斜面结构，设置的导向板与第一延伸板，使得喷油嘴本体与过滤套管连接在一起，设置的燃油滤芯对喷油嘴本体喷出的燃油进行很好的过滤，保证了喷油器的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于喷油嘴的燃油过滤机构
本专利技术涉及喷油嘴相关
，具体为一种用于喷油嘴的燃油过滤机构。
技术介绍
随着对发动机节能、环保的要求越来越高，对发动机的关键部件喷油器的要求也越来越高，作为发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。现有技术中，喷油器的喷油嘴，存在以下弊端：bian1.喷油嘴没有很好的过滤结构，燃油中的少量杂质都将会造成电子控制喷油器计量阀室中的燃油压力的控制不好，或者造成喷油器部分零部件的动作响应不准确，最终造成燃油喷射量的控制不准确；2.有些带过滤结构的喷油嘴，连接强度不符合使用标准，如果喷油嘴喷油时产生的冲击力过大，则会导致过滤结构脱落。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，包括喷油嘴本体和过滤套管，所述喷油嘴本体和过滤套管均为圆柱形结构，喷油嘴本体内设有喷油通道，且喷油嘴本体的一端插入过滤套管一端的过滤槽内，所述喷油嘴本体一端的上下两侧均设有安装座，安装座的一端设有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽内嵌接有燕尾滑块的一端，燕尾滑块的另一端固定连接导向板的下端一侧，所述过滤套管一端的上下两侧均固定连接第一延伸板的一端，所述过滤槽的上下两侧均设有凸起块，凸起块的一端一侧固定连接第二延伸板的一端，所述第二延伸板的一侧为倾斜面结构，且第二延伸板的一侧固定连接阻尼垫的一端，阻尼垫的另一端与喷油通道的侧壁贴合连接，所述过滤套管的上下侧的内部均设有活动腔，活动腔内设有卡杆，所述卡杆的左右两端与活动腔的侧壁贴合连接，卡杆的下侧对称设有两个插杆，其中一个插杆贯穿活动腔的下端并插入凸起块一端的插槽内，另一个插杆贯穿活动腔的下端并插入喷油嘴本体一端的凹槽内，所述卡杆远离插杆的一端中部固定连接第一提杆的一端，所述第一提杆的另一端贯穿活动腔并延伸至限位盘中部的开口内，开口的两侧具内设有横槽，横槽内通过复位弹簧连接挡块的一端，所述挡块另一端的一侧与第一提杆的另一端面贴合连接，且第一提杆另一端的中部固定连接第二提杆的一端，第一提杆的另一端延伸至限位盘的上方。优选的，所述安装座、导向板和第一延伸板均为弧形结构，且安装座、导向板、第一延伸板与喷油嘴本体的弧面曲率保持一致。优选的，所述第一延伸板的一侧通过内外螺纹配合连接导向板的一侧，所述限位盘位于喷油嘴本体的外侧。优选的，所述凹槽的数量不少于四个，且凹槽与插槽的截面大小相等，所述过滤槽内设有燃油滤芯，燃油滤芯的上下两侧分别固定连接过滤槽的上下侧壁。优选的，所述挡块的一端一侧固定连接导向杆的一端，导向杆位于限位盘一端的通道内，且导向杆的另一端固定连接L形活动杆的一端，所述L形活动杆位于限位盘的上方，且L形活动杆的另一端固定连接钮扣的一端中部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构合理，实用性强，具有以下优点：1.设置的导向板与第一延伸板，使得喷油嘴本体与过滤套管连接在一起，设置的燃油滤芯对喷油嘴本体喷出的燃油进行很好的过滤，保证了喷油器的工作效率；2.设置的第二延伸板与喷油通道卡合连接，使得喷油嘴本体与过滤套管连接稳固，不会因为喷油嘴本体工作时产生的冲击力，而导致过滤套管脱落，很好的解决了现有技术中的不足之处。附图说明图1为本专利技术结构剖面示意图；图2为本专利技术图1中A处结构放大示意图。图中：喷油嘴本体1、喷油通道2、安装座3、导向板4、第一延伸板5、过滤套管6、凸起块7、第二延伸板8、活动腔9、卡杆10、凹槽11、第一提杆12、限位盘13、挡块14、第二提杆15、L形活动杆16、燃油滤芯17。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，包括喷油嘴本体1和过滤套管6，喷油嘴本体1和过滤套管6均为圆柱形结构，喷油嘴本体1内设有喷油通道2，且喷油嘴本体1的一端插入过滤套管6一端的过滤槽内，过滤套管6的另一端设有喷孔，喷孔与过滤槽连通，喷油嘴本体1一端的上下两侧均设有安装座3，安装座3的一端设有燕尾滑槽，燕尾滑槽内嵌接有燕尾滑块的一端，燕尾滑块的另一端固定连接导向板4的下端一侧，第一延伸板5的一侧通过内外螺纹配合连接导向板4的一侧，限位盘13位于喷油嘴本体1的外侧，安装座3、导向板4和第一延伸板5均为弧形结构，且安装座3、导向板4、第一延伸板5与喷油嘴本体1的弧面曲率保持一致，设置的导向板4与第一延伸板5，使得喷油嘴本体1与过滤套管6连接在一起，设置的燃油滤芯17对喷油嘴本体1喷出的燃油进行很好的过滤，保证了喷油器的工作效率；过滤套管6一端的上下两侧均固定连接第一延伸板5的一端，过滤槽的上下两侧均设有凸起块7，凸起块7的一端一侧固定连接第二延伸板8的一端，第二延伸板8的一侧为倾斜面结构，且第二延伸板8的一侧固定连接阻尼垫的一端，阻尼垫的另一端与喷油通道2的侧壁贴合连接；设置的第二延伸板8与喷油通道卡合连接，使得喷油嘴本体1与过滤套管6连接稳固，不会因为喷油嘴本体1工作时产生的冲击力，而导致过滤套管6脱落；过滤套管6的上下侧的内部均设有活动腔9，活动腔9内设有卡杆10，卡杆10的左右两端与活动腔9的侧壁贴合连接，卡杆10的下侧对称设有两个插杆，其中一个插杆贯穿活动腔9的下端并插入凸起块7一端的插槽内，另一个插杆贯穿活动腔9的下端并插入喷油嘴本体1一端的凹槽11内，凹槽11的数量不少于四个，且凹槽11与插槽的截面大小相等，过滤槽内设有燃油滤芯17，燃油滤芯17的上下两侧分别固定连接过滤槽的上下侧壁；卡杆10远离插杆的一端中部固定连接第一提杆12的一端，第一提杆12的另一端贯穿活动腔9并延伸至限位盘13中部的开口内，开口的两侧具内设有横槽，横槽内通过复位弹簧连接挡块14的一端，挡块14另一端的一侧与第一提杆12的另一端面贴合连接，且第一提杆12另一端的中部固定连接第二提杆15的一端，第一提杆15的另一端延伸至限位盘13的上方，挡块14的一端一侧固定连接导向杆的一端，导向杆位于限位盘13一端的通道内，且导向杆的另一端固定连接L形活动杆16的一端，L形活动杆16位于限位盘13的上方，且L形活动杆16的另一端固定连接钮扣的一端中部，在复位弹簧的作用下，挡块14对第一提杆12的位置进行限定。工作原理：本专利技术在安装时，先旋转过滤套管6，使得导向板4和第一延伸板5通过内外螺纹配合连接在一起，再向右侧移动过滤套管6，使得第二延伸板8插入喷油通道2内，在阻尼垫的作用下，使得喷油嘴本体1与过滤套管6贴合在一起，用户可根据使用情况来调整第二延伸板8的插入程度，当第二延伸板8插入喷油通道2内后，向下按压第二提杆15，第二提杆15带动卡杆10向下移动，两个插杆分别插入插槽和凹槽11中，在复位弹簧的作用下，挡块14对第一提杆12的位置进行限定，此时第一提杆12不能上下移动，进一步提高了喷油嘴本体1与过滤套管6的连接强度。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，包括喷油嘴本体(1)和过滤套管(6)，所述喷油嘴本体(1)和过滤套管(6)均为圆柱形结构，喷油嘴本体(1)内设有喷油通道(2)，且喷油嘴本体(1)的一端插入过滤套管(6)一端的过滤槽内，其特征在于：所述喷油嘴本体(1)一端的上下两侧均设有安装座(3)，安装座(3)的一端设有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽内嵌接有燕尾滑块的一端，燕尾滑块的另一端固定连接导向板(4)的下端一侧，所述过滤套管(6)一端的上下两侧均固定连接第一延伸板(5)的一端，所述过滤槽的上下两侧均设有凸起块(7)，凸起块(7)的一端一侧固定连接第二延伸板(8)的一端，所述第二延伸板(8)的一侧为倾斜面结构，且第二延伸板(8)的一侧固定连接阻尼垫的一端，阻尼垫的另一端与喷油通道(2)的侧壁贴合连接，所述过滤套管(6)的上下侧的内部均设有活动腔(9)，活动腔(9)内设有卡杆(10)，所述卡杆(10)的左右两端与活动腔(9)的侧壁贴合连接，卡杆(10)的下侧对称设有两个插杆，其中一个插杆贯穿活动腔(9)的下端并插入凸起块(7)一端的插槽内，另一个插杆贯穿活动腔(9)的下端并插入喷油嘴本体(1)一端的凹槽(11)内，所述卡杆(10)远离插杆的一端中部固定连接第一提杆(12)的一端，所述第一提杆(12)的另一端贯穿活动腔(9)并延伸至限位盘(13)中部的开口内，开口的两侧具内设有横槽，横槽内通过复位弹簧连接挡块(14)的一端，所述挡块(14)另一端的一侧与第一提杆(12)的另一端面贴合连接，且第一提杆(12)另一端的中部固定连接第二提杆(15)的一端，第一提杆(15)的另一端延伸至限位盘(13)的上方。...

【技术特征摘要】
1.一种用于喷油嘴的燃油过滤机构，包括喷油嘴本体(1)和过滤套管(6)，所述喷油嘴本体(1)和过滤套管(6)均为圆柱形结构，喷油嘴本体(1)内设有喷油通道(2)，且喷油嘴本体(1)的一端插入过滤套管(6)一端的过滤槽内，其特征在于：所述喷油嘴本体(1)一端的上下两侧均设有安装座(3)，安装座(3)的一端设有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽内嵌接有燕尾滑块的一端，燕尾滑块的另一端固定连接导向板(4)的下端一侧，所述过滤套管(6)一端的上下两侧均固定连接第一延伸板(5)的一端，所述过滤槽的上下两侧均设有凸起块(7)，凸起块(7)的一端一侧固定连接第二延伸板(8)的一端，所述第二延伸板(8)的一侧为倾斜面结构，且第二延伸板(8)的一侧固定连接阻尼垫的一端，阻尼垫的另一端与喷油通道(2)的侧壁贴合连接，所述过滤套管(6)的上下侧的内部均设有活动腔(9)，活动腔(9)内设有卡杆(10)，所述卡杆(10)的左右两端与活动腔(9)的侧壁贴合连接，卡杆(10)的下侧对称设有两个插杆，其中一个插杆贯穿活动腔(9)的下端并插入凸起块(7)一端的插槽内，另一个插杆贯穿活动腔(9)的下端并插入喷油嘴本体(1)一端的凹槽(11)内，所述卡杆(10)远离插杆的一端中部固定连接第一提杆(12)的一端，所述第一提杆(12)的另一端贯穿活动腔(9)并延伸至限位盘(13)中部的开口内，开...

【专利技术属性】
技术研发人员：解可，
申请(专利权)人：重庆万可阳车辆配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50