A multidirectional sliding door on the adjustable pulley mechanism, comprising a mounting bracket and door fixed and matched with the pulley and pulley slideway are connected with a pulley and the installation bracket also includes a connecting frame, for defining a mounting bracket is connected with the pulley frame positioning pin the relative position of the positioning pin; the installation bracket is provided with an oblong mounting hole and in the positioning pin mounting holes are arranged on both sides of the fixed pulley for connector connecting frame mounting hole on one side of the mounting bracket is provided with a flange, flange arranged on the pulley mechanism in the mounting hole, tilted T shape connecting frame anti rotation limiting hook is arranged at one side of the flange and the relative. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation and adjustment, can realize the position and angle of the pulley on the slide block on the body in the Z direction, but also can realize the relative direction of the sliding door body Y adjustment, effectively solved by manufacturing error body lead to the sliding door and the vehicle body upper surface difference, influence the appearance quality problem.
【技术实现步骤摘要】
一种多向可调的滑动门上滑轮机构
本技术涉及汽车配件
,具体涉及一种多向可调的滑动门上滑轮机构。
技术介绍
因滑动门开关迅捷、少占空间,且车门开口尺寸大,便于乘员及货物进出,所以被广泛应用在汽车上,尤其是在停车后,汽车两侧空间狭小处,更突显滑动门的优越性。侧滑动门通常由上、中、下三个滑轮机构作为保持件将侧滑动门连接到车身滑道上,滑动门安装时,先将滑动门的三个滑轮机构安装到滑动门上,再将安装有滑轮机构的滑动门安装到车身滑道内。由于滑动门中、下滑轮机构往往作为承重机构会先安装到车身滑道内,上滑轮机构作为辅助导向最后安装到车身上滑道内,若上滑轮机构在Z方向(车身上下方向)不可调整,往往会因车身上、中、下三个导轨位置偏差导致滑动门安装后上滑轮机构与车身上导轨配合不良,表现为上滑轮机构导向轮与车身上导轨上壁摩擦或上滑轮机构导向轮与车身上导轨下加强翻边摩擦,滑动门开关过程中有摩擦异响并降低上滑轮机构的使用寿命。若上滑轮机构Y向(行驶方向的左右向)位置不可调整,则容易因车身的制造误差导致滑动门与车身面差超差,影响车辆的外观质量。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种多向可调的滑动门上滑轮机构,实现上滑轮机构在Z方向及Y方向可调,以解决现有技术中的问题。本技术的技术方案是:一种多向可调的滑动门上滑轮机构,其特征在于:包括与车门固定的安装支架和与滑道相配合的滑轮以及连接滑轮与安装支架的滑轮连接架,还包括用于限定安装支架与滑轮连接架相对位置的定位销;在安装支架上设有长圆形的定位销安装孔,在定位销安装孔两侧设有用于固定滑轮连接件的连接架安装孔,在安装支架的一侧设有翻边,在翻边上设 ...
【技术保护点】
一种多向可调的滑动门上滑轮机构,其特征在于:包括与车门固定的安装支架和与滑道相配合的滑轮以及连接滑轮与安装支架的滑轮连接架,还包括用于限定安装支架与滑轮连接架相对位置的定位销;在安装支架上设有长圆形的定位销安装孔,在定位销安装孔两侧设有用于固定滑轮连接件的连接架安装孔,在安装支架的一侧设有翻边,在翻边上设有上滑轮机构安装孔, 在与翻边相对的一侧设有向上翘起的T字型连接架防转限位钩;滑轮连接架中部有一突起,在突起上从上到下依次设有与定位销相配合的定位孔, 与连接架防转限位钩相配合的限位孔和滑轮轴安装孔,在上部突起两侧设有凸焊螺母;与滑轮相配合的滑轮轴铆接在滑轮轴安装孔上。
【技术特征摘要】
1.一种多向可调的滑动门上滑轮机构,其特征在于:包括与车门固定的安装支架和与滑道相配合的滑轮以及连接滑轮与安装支架的滑轮连接架,还包括用于限定安装支架与滑轮连接架相对位置的定位销;在安装支架上设有长圆形的定位销安装孔,在定位销安装孔两侧设有用于固定滑轮连接件的连接架安装孔,在安装支架的一侧设有翻边,在翻边上设有上滑轮机构安装孔,在与翻边相对的一侧设有向上翘起的T字型连接架防转限位钩;滑轮连...
【专利技术属性】
技术研发人员:王俊峰,于波,李瑞生,
申请(专利权)人:华晨汽车集团控股有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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