一种基于Profibus‑DP现场总线的船舶电站自动监控系统技术方案

本实用新型专利技术的目的在于提供一种基于Profibus‑DP现场总线的船舶电站自动监控系统，用于解决对船舶电站自动监控的技术问题。一种基于Profibus‑DP现场总线的船舶电站自动监控系统，包括工控机、PLC、PPU、机旁控制箱和Profibus‑DP总线；工控机通过数据线和交换机与PLC连接，所述PLC通过Profibus‑DP总线分别与所述的PPU和机旁控制箱连接；PPU与机旁控制箱通过数据线连接。本实用新型专利技术的有益效果是：解决了传统船舶电站可靠性低、自动化程度低、可视化程度低等缺点；达到了高可靠性、优异抗噪性能和兼容性、成本低、方便接线的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统
本技术涉及船舶电站自动监控系统
，具体地说是一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统。
技术介绍
随着科技、经济的发展，对船舶电站的自动化程度要求越来越高，船舶电站自动控制的发展也由原来的继电器控制到PLC软出点控制、集散型控制到现场总线型控制发展。现场总线技术分不同种类，像CAN、FF、ProfiBus现场总线等，但是现场总线也都有一些兼容性低、不匹配、标准不统一等问题。需要提供一种技术方案，来解决现有技术中的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，用于解决对船舶电站自动监控的技术问题。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，包括工控机、PLC、PPU、机旁控制箱和Profibus-DP总线；所述的工控机通过数据线和交换机与PLC连接，所述PLC通过Profibus-DP总线分别与所述的PPU和机旁控制箱连接；所述的PPU与机旁控制箱通过数据线连接。优选的，所述机旁控制箱内集成安装有分别用于检测发电机组信号和电网信号的传感器。优选的，所述机旁控制箱上设有按钮及开关。优选的，所述工控机上设有显示器。优选的，所述工控机连接有报警装置。优选的，所述工控机连接有打印机。优选的，所述Profibus-DP总线的末端设有终端电阻。优选的，所述的工控机通过以太网和交换机以及PLC连接。本技术的有益效果是：解决了传统船舶电站可靠性低、自动化程度低、可视化程度低等缺点；达到了高可靠性、优异抗噪性能和兼容性、成本低、方便接线的目的。附图说明图1为本技术的连接关系示意图；图中：1.工控机；2.报警装置；3.打印机；4.以太网；5.交换机；6.Profibus-DP总线；7.PLC；8.PPU；9.终端电阻；10.机旁控制箱；11.发电机组。具体实施方式如图1所示，一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，包括工控机1、PLC7、PPU(并车与保护单元)8、机旁控制箱10和Profibus-DP总线6；所述PPU8分别与PLC7和机旁控制箱10连接，PPU8负责采集船舶电站中各发电机组11以及电网的各种参数，把采集到的模拟量参数转化为数字量，通过Profibus-DP总线6把数据信息传递给PLC7，同时接收来自PLC7的控制命令，把指令传递给机旁控制箱10，以准确实现同步合闸并车的控制，以及对各发电机组11和电网运行参数的监测功能；机旁控制箱10内集成安装了发电机组11的监控传感器以及电网中的各传感器(如电压传感器、电流传感器等)，机旁控制箱10上还设有可供现场操作的按钮及开关；另外机旁控制箱10还分别与各执行器(如自动调速器、自动调压器等)连接；所述PLC7采用西门子S7-300PLC，PLC7通过Profibus-DP总线6连接各个PPU8和机旁控制箱10，并通过工业以太网4和交换机5与工控机1连接；所述Profibus-DP总线6用于实现PPU8分别与PLC7之间数据通信,Profibus-DP总线6末端设有终端电阻9，以消除在通信中的信号反射；机旁控制箱10可以与PLC7之间交换信息，也可以与PPU8之间交换信息；所述的交换机5采用MOXA四口交换机5；所述的工控机1作为上位机使用，工控机1的显示器用于显示发电机组11以及电网中的各数据参数，并且通过操作工控机1实现对整套系统的控制；优选的；进一步的，所述的工控机1连接有报警装置2和打印机3；当工控机1中接收到的信号出现异常时，所述的报警装置2用于报警，报警装置2包括报警灯；所述的打印机3用于打印传输至工控机1的数据信息，以便于查阅和归档存储。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，在本技术技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于Profibus‑DP现场总线的船舶电站自动监控系统，其特征在于，包括工控机、PLC、PPU、机旁控制箱和Profibus‑DP总线；所述的工控机通过数据线和交换机与PLC连接，所述PLC通过Profibus‑DP总线分别与所述的PPU和机旁控制箱连接；所述的PPU与机旁控制箱通过数据线连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，其特征在于，包括工控机、PLC、PPU、机旁控制箱和Profibus-DP总线；所述的工控机通过数据线和交换机与PLC连接，所述PLC通过Profibus-DP总线分别与所述的PPU和机旁控制箱连接；所述的PPU与机旁控制箱通过数据线连接。2.根据权利要求1所述的一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，其特征是，所述机旁控制箱内集成安装有分别用于检测发电机组信号和电网信号的传感器。3.根据权利要求2所述的一种基于Profibus-DP现场总线的船舶电站自动监控系统，其特征是，所述机旁控制箱上设有按钮及开关。4.根据权利要求1所述的一种基...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭银朝，车宏军，张华清，姚彩虹，张磊，张耀，孙志，
申请(专利权)人：威海海洋职业学院，
类型：新型
国别省市：山东,37