船舶中压电站制造技术

一种船舶中压电站，包括：由至少一台柴油发电机组成的柴油发电机组、由至少一台轴带发电机组成的轴带发电机组以及由至少一台废气透平发电机组成的废气透平发电机组，该船舶中压电站还包括一可根据负载的大小而任意并联所述柴油发电机、所述轴带发电机以及所述废气透平发电机的功率管理系统。本发明专利技术的船舶的中压电站通过对各发电机进行并联运行，使并联后的发电机总功率尽可能地接近负载的功率总和，巧妙地解决了某些高功率负载带载困难，低功率负载带载浪费的难题，提高了并联发电机的利用率，达到了节省能源和环保的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船舶的中压电站，尤其涉及船舶中压电站的节能技术。
技术介绍
大型船舶的电力设备多、容量大、作业工况复杂，供电系统除了为常规日用负载提供电力外，还需为航行时的推进系统和作业时的动力定位系统及大功率用电设备提供电力能源，对电站系统要求极高。目前，大部分船舶的中压电站主要由柴油发电机组组成，也有部分船舶采用轴带发电机辅助发电来实现节能的目的，更有少部分船舶还采用了废弃透平发电机来利用主机废热来进行发电，从而在进一步实现节能的同时也达到减排的效果。该三种形式的发电机的功率不同，如果三种形式的发电机在同一船舶上使用，会给负载分配带来难题，造成负载分配不合理，所以，如何合理利用该三种形式的发电机以使轴带发电机和废气透平发电机的利用率尽可能地高，成为业界尚待解决的难题。此外，柴油发电机组内的不同柴油发电机的功率也可能不同，致使某些发电机没有充分利用其额定功率，而某些发电机又无法带动超过其额定功率的负载，所以如何合理分配负载，使各发电机的利用率尽可能地高，成为业界尚待解决的难题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种船舶中压电站，其通过并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶中压电站，包括：由至少一台柴油发电机组成的柴油发电机组、由至少一台轴带发电机组成的轴带发电机组以及由至少一台废气透平发电机组成的废气透平发电机组，其特征在于，还包括一可根据负载的大小而任意并联所述柴油发电机、所述轴带发电机以及所述废气透平发电机的功率管理系统。

【技术特征摘要】
1.一种船舶中压电站，包括:由至少一台柴油发电机组成的柴油发电机组、由至少一台轴带发电机组成的轴带发电机组以及由至少一台废气透平发电机组成的废气透平发电机组，其特征在于，还包括一可根据负载的大小而任意并联所述柴油发电机、所述轴带发电机以及所述废气透平发电机的功率管理系统。2.按权利要求1所述的船舶中压电站，其特征在于，所述柴油发电机、所述轴带发电机以及所述废气透平发电机分别通过真空断路器连接在一母线上，所述负载直接从所述母线上取电。3.按权利要求1所述的船舶中压电站，其特征在于，所述功率管理系统包括:用以检测待并联的各柴油发电机、各轴带发电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢焱昆，张筠如，廉宝刚，胡俊杰，孙彪，李新，
申请(专利权)人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：