一种高性能汽车定位销制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能汽车定位销,包括外部装置和内部装置，所述外部装置的内部设有内部装置，所述外部装置上设有定位柱，所述定位柱的表面开设有定位孔，所述定位孔通过定位柱与外部装置固定连接，所述定位柱的下方设有辅助块，所述辅助块通过定位柱与外部装置旋转连接，所述内部装置上设有定位柱螺杆，所述定位柱螺杆的表面设有定位柱螺纹，所述定位柱螺纹通过定位柱螺杆与内部装置固定连接，所述定位柱螺纹的下方设有伸缩杆，所述伸缩杆的表面设有伸缩杆螺纹，所述伸缩杆螺纹通过伸缩杆与定位柱螺纹固定连接，该装置通过定位柱螺杆上设置定位柱螺纹便于和辅助块旋转连接使用，设置伸缩仓搭配伸缩杆便于进行伸缩，结构简单，易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车定位销
本技术涉及汽车领域，具体为一种高性能汽车定位销。属于汽车辅助设备领域。
技术介绍
定位销就是参与限制这些自由度的零件，自由度：凡是物体在空间内，必定有六个自由度，X、Y、Z三个轴向的直线运动，以及绕着X、Y、Z的旋转运动。在由两部分或更多部分构成的模具中，使模具相邻两部分准确定位而设计的销。目前，现有的高性能汽车定位销，在使用时因为需要和不同的设备进行配合使用，需要配备多种规格的汽车定位销，增加了经济负担的同时也不利于收纳使用，其次在需要进行连接的时候，如果长度不够，还需要加设定位销，也增加了使用的繁琐度，这些都是实际存在而又急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高性能汽车定位销，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种高性能汽车定位销,包括外部装置和内部装置，所述外部装置的内部设有内部装置，所述外部装置上设有定位柱，所述定位柱的表面开设有定位孔，所述定位孔通过定位柱与外部装置固定连接，所述定位柱的下方设有辅助块，所述辅助块通过定位柱与外部装置旋转连接，所述内部装置上设有定位柱螺杆，所述定位柱螺杆的表面设有定位柱螺纹，所述定位柱螺纹通过定位柱螺杆与内部装置固定连接，所述定位柱螺纹的下方设有伸缩杆，所述伸缩杆的表面设有伸缩杆螺纹，所述伸缩杆螺纹通过伸缩杆与定位柱螺纹固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述辅助块的下方设有主杆，所述主杆的末端设有连接底座，所述连接底座通过主杆与辅助块固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述连接底座的表面设有连接孔，所述连接孔通过连接底座与主杆固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述定位柱螺杆的下方设有限位块，所述限位块通过定位柱螺杆与定位柱固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述主杆的内部设有伸缩仓，所述伸缩仓的内部设有伸缩仓螺纹，所述伸缩仓螺纹通过伸缩仓与主杆固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.通过在定位柱的下方设置定位柱螺杆，定位柱螺杆下设置有限位块，当需要按照不同的设备进行不同的配件使用定位时，即可通过配件与定位柱螺杆进旋转更换，增加使用的范围。2.通过在限位块的下方设置伸缩杆，伸缩杆的表面设有伸缩杆螺纹，含有伸缩杆螺纹的伸缩杆与伸缩仓内的伸缩仓螺纹进行旋转连接，可对伸缩杆进行伸缩处理，来配合不同的定位要求。附图说明图1为本技术一种高性能汽车定位销结构示意图；图2为本技术一种高性能汽车定位销内部示意图。图中：1-外部装置、2-定位柱、3-定位孔、4-辅助块、5-主杆、6-连接底座、7-连接孔、8-内部装置、9-定位柱螺杆、10-定位柱螺纹、11-限位块、12-伸缩杆、13-伸缩杆螺纹、14-伸缩仓、15-伸缩仓螺纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种高性能汽车定位销,包括外部装置1和内部装置8，所述外部装置1的内部设有内部装置8，所述外部装置1上设有定位柱2，所述定位柱2的表面开设有定位孔3，所述定位孔3通过定位柱2与外部装置1固定连接，所述定位柱2的下方设有辅助块4，所述辅助块4通过定位柱2与外部装置1旋转连接，所述内部装置8上设有定位柱螺杆9，所述定位柱螺杆9的表面设有定位柱螺纹10，所述定位柱螺纹10通过定位柱螺杆9与内部装置8固定连接，所述定位柱螺纹10的下方设有伸缩杆12，所述伸缩杆12的表面设有伸缩杆螺纹13，所述伸缩杆螺纹13通过伸缩杆12与定位柱螺纹10固定连接。辅助块4的下方设有主杆5，所述主杆5的末端设有连接底座6，所述连接底座6通过主杆5与辅助块4固定连接，连接底座6的设置便于进行连接固定，也增加了定位销的多用性能。连接底座6的表面设有连接孔7，所述连接孔7通过连接底座6与主杆5固定连接，连接孔7在确定位置之后可以进行固定使用，增加了稳定性能。定位柱螺杆9的下方设有限位块11，所述限位块11通过定位柱螺杆9与定位柱2固定连接，限位块11防止了辅助块4侧滑偏移。主杆5的内部设有伸缩仓14，所述伸缩仓14的内部设有伸缩仓螺纹15，所述伸缩仓螺纹15通过伸缩仓14与主杆5固定连接，伸缩仓14的设置为伸缩杆12起到了存储的效果。使用过程：首先整个高性能汽车定位销分为外部装置1和内部装置8两个部分，定位柱2的表面固定开设有两个定位孔3，定位孔3便于定位柱2配合进行定位固定，当选定辅助块4的时候，通过定位柱螺杆9表面的定位柱螺纹10进行旋转，置入辅助块4后会被下方的限位块11进行限位，其次主杆5下方设置有连接底座6，连接底座6上设有连接孔7，便于连接使用，然后当长度不够时，可通过伸缩杆12上的伸缩杆螺纹13与伸缩仓14内的伸缩仓螺纹15进行旋转，即可对伸缩杆12进行伸缩，增加了使用的有效性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能汽车定位销,包括外部装置（1）和内部装置（8），所述外部装置（1）的内部设有内部装置（8），其特征在于：所述外部装置（1）上设有定位柱（2），所述定位柱（2）的表面开设有定位孔（3），所述定位孔（3）通过定位柱（2）与外部装置（1）固定连接，所述定位柱（2）的下方设有辅助块（4），所述辅助块（4）通过定位柱（2）与外部装置（1）旋转连接，所述内部装置（8）上设有定位柱螺杆（9），所述定位柱螺杆（9）的表面设有定位柱螺纹（10），所述定位柱螺纹（10）通过定位柱螺杆（9）与内部装置（8）固定连接，所述定位柱螺纹（10）的下方设有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的表面设有伸缩杆螺纹（13），所述伸缩杆螺纹（13）通过伸缩杆（12）与定位柱螺纹（10）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车定位销,包括外部装置（1）和内部装置（8），所述外部装置（1）的内部设有内部装置（8），其特征在于：所述外部装置（1）上设有定位柱（2），所述定位柱（2）的表面开设有定位孔（3），所述定位孔（3）通过定位柱（2）与外部装置（1）固定连接，所述定位柱（2）的下方设有辅助块（4），所述辅助块（4）通过定位柱（2）与外部装置（1）旋转连接，所述内部装置（8）上设有定位柱螺杆（9），所述定位柱螺杆（9）的表面设有定位柱螺纹（10），所述定位柱螺纹（10）通过定位柱螺杆（9）与内部装置（8）固定连接，所述定位柱螺纹（10）的下方设有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的表面设有伸缩杆螺纹（13），所述伸缩杆螺纹（13）通过伸缩杆（12）与定位柱螺纹（10）固定连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：计文通，
申请(专利权)人：瑞安市优赛车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33