一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构制造技术

技术编号:17388814 阅读:219 留言:0更新日期:2018-03-04 13:55
本实用新型专利技术属于离心泵轴承结构技术领域,具体涉及一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构。一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构,包括驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分,所述驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分之间设置预紧弹簧,所述的预紧弹簧前端设置前弹簧座,所述的预紧弹簧后端设置后弹簧座,驱动端轴承部分和非驱动端轴承部分分别设置加脂孔。本实用新型专利技术的有益效果是:采用新型的轴承自预紧方式脂润滑结构自动调节轴承预紧力,以满足高进口压力工况的需求并扩展转轴工作转速范围,并采用脂润滑,提高了离心泵的允许工作转速,拓宽了离心泵的性能频谱应用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构
本技术属于轴承结构
,具体涉及一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构。
技术介绍
离心泵就是根据离心力原理设计的,高速旋转的叶轮叶片带动水转动,将水甩出,从而达到输送的目的。离心泵产品结构型式、品种规格各具特色。对于轴承而言,不同的工况所要求的预紧力不同,其中离心泵的工作转速对轴承的结构要求也不同,传统离心泵的轴承结构采用径向与推力轴承设计,不设置轴承预紧装置,不能满足离心泵在高速运转以及高进口压力工况时的需要,因此通过改善离心泵的轴承结构,优化轴承的工作条件,从而提高离心泵在工作转速、进口压力等方面的许用范围,对拓展离心泵的应用意义重大。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的问题提供一种新型轴承预紧方式的离心泵脂润滑轴承结构。本技术的技术方案是:一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构,包括驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分,所述驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分之间设置预紧弹簧,所述的预紧弹簧前端设置前弹簧座,所述的预紧弹簧后端设置后弹簧座,驱动端轴承部分和非驱动端轴承部分分别设置加脂孔。具体的,所述的驱动端轴承部分包括后轴承座压盖和驱动端滚动轴承,所述的后轴承座压盖通过螺钉与轴承座固定连接。具体的,所述的驱动端滚动轴承为推力角接触轴承,数量为两个,两个推力角接触轴承之间设置轴承隔圈。具体的,轴承隔圈上设置加脂孔。具体的,所述的非驱动端轴承部分包括非驱动端滚动轴承和轴承盒,非驱动端轴承部分都设置于轴承座内,所述的非驱动端滚动轴承为径向滚动轴承,径向滚动轴承设置于轴承盒内。具体的,所述的径向滚动轴承的外圈设置波形弹簧,径向滚动轴承的外圈上设置加脂孔。本技术的有益效果是:采用新型的轴承预紧方式调节轴承的预紧力,以满足不同工况的需求并扩展转轴工作转速范围,并采用脂润滑,提高了离心泵的允许工作转速,拓宽了离心泵的性能频谱应用范围。本技术使用弹簧预紧,即使长时间运行也不需要调整,轴承始终处于良好的状态,具有结构设计新颖,可调节性强且适应性强的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。1后弹簧座、2预紧弹簧、3前弹簧座、4轴承盒、5轴承座、6波形弹簧、7轴承隔圈、8后轴承座压盖、9驱动端滚动轴承10非驱动端滚动轴承。具体实施方式如图1所示为一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构示意图,包括驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分,所述驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分之间设置预紧弹簧2。所述的驱动端轴承部分包括后轴承座压盖8和驱动端滚动轴承9,所述的驱动端滚动轴承9为推力角接触轴承,数量为两个,两个推力角接触轴承之间设置轴承隔圈7,轴承隔圈7上设置加脂孔。所述的后轴承座压盖8通过螺钉与轴承座5固定连接。所述的非驱动端轴承部分包括非驱动端滚动轴承10和轴承盒4,非驱动端轴承部分都设置于轴承座5内,所述的非驱动端滚动轴承10为径向滚动轴承,径向滚动轴承设置于轴承盒4内,所述的径向滚动轴承的外圈设置波形弹簧采用波形弹簧6预紧,径向滚动轴承的外圈上设置加脂孔。所述的预紧弹簧2前端设置前弹簧座3,所述的预紧弹簧2后端设置后弹簧座1。本技术所提供的离心泵自预紧式脂润滑轴承结构的驱动端和非驱动端都设置有滚动轴承,非驱动端径向轴承外圈设置波形弹簧6,采用波形弹簧6预紧。驱动端轴承采用推力角接触轴承DB安装,在本技术工作的过程中采用轴承预紧方式中的轴向定压预紧方式,根据驱动端推力角接触轴承所需的预紧力确定预紧弹簧2的长度,即使长时间运行也不需要调整,轴承始终处于良好的运行状态。工作时,驱动端滚动轴承9所受到的预紧力等于预紧弹簧2所提供的预紧力,通过调整预紧弹簧2的长度来实现预紧力的调控,从而满足不同工况的要求扩展工作转速范围。提高了离心泵的允许工作转速,拓宽离心泵的性能频谱应用范围。需进一步解释,预紧力的大小直接影响着旋转机构的使用性能,具体的,预紧力越大,旋转机构的刚度提高,但极限转速降低;当旋转机构要求重载荷低速工作时,宜使用较大的预紧力,反之则宜使用较小的预紧力。同时采用脂润滑,润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力;由于稠化剂结构体系的吸收作用,润滑脂具有较低的蒸发速度,因此在缺油润滑状态下,特别是在高温和长周期运行中,润滑脂有更好的特性;由于稠化剂结构的毛细管作用下,与可比粘度的润滑油相比,润滑脂的基础油爬行倾向小;润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈,可防止固体或流体污染物的侵入,有利于在潮湿和多尘环境中使用;润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上,即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力作用下,它能发生形变,象油一样流动;由于润滑脂粘附性好,不易流失,所以在停机后再启动仍可保持满意的润滑状态;用脂润滑通常只需将少量润滑脂涂于润滑表面,因而可大大节约油品的需求量。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...
一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构

【技术保护点】
一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构,包括驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分,其特征在于,所述驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分之间设置预紧弹簧(2),所述的预紧弹簧(2)前端设置前弹簧座(3),所述的预紧弹簧(2)后端设置后弹簧座(1),驱动端轴承部分和非驱动端轴承部分分别设置加脂孔。

【技术特征摘要】
1.一种离心泵自预紧式脂润滑轴承结构,包括驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分,其特征在于,所述驱动端轴承部分与非驱动端轴承部分之间设置预紧弹簧(2),所述的预紧弹簧(2)前端设置前弹簧座(3),所述的预紧弹簧(2)后端设置后弹簧座(1),驱动端轴承部分和非驱动端轴承部分分别设置加脂孔。2.根据权利要求1所述离心泵自预紧式脂润滑轴承结构,其特征在于,所述的驱动端轴承部分包括后轴承座压盖(8)和驱动端滚动轴承(9),所述的后轴承座压盖(8)通过螺钉与轴承座(5)固定连接。3.根据权利要求2所述离心泵自预紧式脂润滑轴承结构,其特征在于,所述的驱动端滚动轴承(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:项伟刘永光顾炀
申请(专利权)人:江苏海狮泵业制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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