一种发动机机体螺栓孔喷油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机机体螺栓孔喷油装置,包括底座，所述底座上设有卡槽，所述底座的侧面设有一个空腔，所述空腔的腔口处转动连接有盖体，所述盖体上设有锁紧螺钉，所述空腔内设有储油桶，所述储油桶的上端设有连接座，所述连接座上螺纹连接有出油管，所述出油管的上端设有泵体没啥事出油管上设有电磁阀，所述底座上还设有开槽，所述开槽内竖直设有两根限位杆，所述开槽的内壁上设有轴承，两根所述限位杆上共同设有移动座，两根所述限位杆的上端设有载物架，所述移动座上螺纹连接有螺纹杆。本实用新型专利技术结构稳定，抗震性能良好，便于移动，便于调节喷油头的方位，可节省工作人员大量的时间和精力，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机体螺栓孔喷油装置
本技术涉及发动机维护设备
，尤其涉及一种发动机机体螺栓孔喷油装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机机体螺栓孔需要经常进行喷油处理，现有的发动机机体螺栓孔自动喷油装置结构不稳定，抗震性能差，不便于移动，喷油头不便于调节高度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机机体螺栓孔喷油装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机机体螺栓孔喷油装置，包括底座，所述底座上设有卡槽，所述底座的侧面设有一个空腔，所述空腔的腔口处转动连接有盖体，且盖体卡设在卡槽内，所述盖体上设有锁紧螺钉，且锁紧螺钉贯穿盖体并与底座连接，所述空腔内设有储油桶，所述储油桶的上端设有连接座，所述连接座上螺纹连接有出油管，且出油管的上端贯穿底座并延伸，所述出油管的上端设有泵体没啥事出油管上设有电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机体螺栓孔喷油装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上设有卡槽，所述底座（1）的侧面设有一个空腔，所述空腔的腔口处转动连接有盖体（9），且盖体（9）卡设在卡槽内，所述盖体（9）上设有锁紧螺钉（10），且锁紧螺钉（10）贯穿盖体（9）并与底座（1）连接，所述空腔内设有储油桶（8），所述储油桶（8）的上端设有连接座，所述连接座上螺纹连接有出油管（11），且出油管（11）的上端贯穿底座（1）并延伸，所述出油管（11）的上端设有泵体（13）没啥事出油管（11）上设有电磁阀（12），所述底座（1）上还设有开槽，所述开槽内竖直设有两根限位杆（15），所述开槽的内壁上设有轴承，两根所述限...

【技术特征摘要】
1.一种发动机机体螺栓孔喷油装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上设有卡槽，所述底座（1）的侧面设有一个空腔，所述空腔的腔口处转动连接有盖体（9），且盖体（9）卡设在卡槽内，所述盖体（9）上设有锁紧螺钉（10），且锁紧螺钉（10）贯穿盖体（9）并与底座（1）连接，所述空腔内设有储油桶（8），所述储油桶（8）的上端设有连接座，所述连接座上螺纹连接有出油管（11），且出油管（11）的上端贯穿底座（1）并延伸，所述出油管（11）的上端设有泵体（13）没啥事出油管（11）上设有电磁阀（12），所述底座（1）上还设有开槽，所述开槽内竖直设有两根限位杆（15），所述开槽的内壁上设有轴承，两根所述限位杆（15）上共同设有移动座（16），两根所述限位杆（15）的上端设有载物架，所述移动座（16）上螺纹连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的一端与轴承连接，所述螺纹杆（14）的另一端贯穿载物架并与设置在载物架上的驱动电机（18）连接，所述移动座（16）远离泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜洪香，冯加锋，
申请(专利权)人：杜洪香，
类型：新型
国别省市：山东,37