发动机缸盖喷油器孔加工工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械加工领域，具体的说是一种发动机缸盖喷油器孔加工工装。
技术介绍
发动机缸盖的喷油器孔为带角度的斜孔，加工比较困难，普通加工定位精度差，生产效率低，不利于加工生产。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是克服上述现有技术的不足，提供一种装夹方便、加工精度可靠的发动机缸盖喷油器孔加工工装。为了解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案：发动机缸盖喷油器孔加工工装，包括底座，底座的上表面呈一定角度倾斜设置，底座上设置有若干个相互配合用于紧固缸盖的第一压板和第二压板，底座上设置有若干个用于定位缸盖的菱柱销和圆柱销。以下是本专利技术对上述方案的进一步优化：底座的上表面与水平面之间的夹角为15度，当缸盖固定在底座时，喷油器孔的中心轴线位于垂直位置。进一步优化：菱柱销的直径为10mm，圆柱销的直径为12mm。进一步优化：第一压板和第二压板上分别连接在双头螺栓上，双头螺栓的下端分别通过螺母与底座紧固连接，双头螺栓上位于第一压板和第二压板上方的位置也分别设置有螺母。进一步优化：双头螺栓上位于第一压板和第二压板下端的位置分别设置有弹簧。进一步优化：第一压板分别设置在底座靠近两侧的位置，第一压板上靠近外侧的位置分别连接有支柱，支柱的下端分别与底座通过螺母紧固连接。进一步优化：菱柱销和圆柱销分别通过衬套与底座连接。进一步优化：底座上位于缸盖下方的位置设置有若干个用于支撑缸盖的支钉。加工缸盖时，通过菱柱销和圆柱销进行定位，第一压板和第二压板紧固，使得缸盖上的喷油器孔的中心轴线位于垂直位置，然后进行加工。本专利技术通过工装与压板的配合使用，可以安装多个缸盖，使得发动机缸...
【技术保护点】
发动机缸盖喷油器孔加工工装，包括底座(10)，其特征在于：底座(10)的上表面呈一定角度倾斜设置，底座(10)上设置有若干个相互配合用于紧固缸盖(12)的第一压板(3)和第二压板(6)，底座(10)上设置有若干个用于定位缸盖(12)的菱柱销(7)和圆柱销(8)。
【技术特征摘要】
1.发动机缸盖喷油器孔加工工装，包括底座(10)，其特征在于：底座(10)的上表面呈一定角度倾斜设置，底座(10)上设置有若干个相互配合用于紧固缸盖(12)的第一压板(3)和第二压板(6)，底座(10)上设置有若干个用于定位缸盖(12)的菱柱销(7)和圆柱销(8)。2.根据权利要求1所述的发动机缸盖喷油器孔加工工装，其特征在于：底座(10)的上表面与水平面之间的夹角为15度，当缸盖(12)固定在底座(10)时，喷油器孔的中心轴线位于垂直位置。3.根据权利要求1所述的发动机缸盖喷油器孔加工工装，其特征在于：菱柱销(7)的直径为10mm，圆柱销(8)的直径为12mm。4.根据权利要求1所述的发动机缸盖喷油器孔加工工装，其特征在于：第一压板(3)和第二压板(6)上分别连接在双头螺栓(2)上，双头螺栓(2)的下端分别通过螺母(5)与底座(10)...
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