【技术实现步骤摘要】
摩托车的电子节气门
本技术涉及一种摩托车的电子节气门。
技术介绍
传统摩托车发动机节气门开合度的控制机构是拉索或者拉杆,拉索或拉杆一端连接外部施力机构,另一端连接节气门联动板工作,传统发动机节气门均有机械运动来控制,精度不高,操控性也不好。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本技术所要解决的技术问题是提供一种摩托车的电子节气门,不仅能够实现电控节气门开度,而且能够保证顺畅运转。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:摩托车的电子节气门,包括本体,本体上设置有节气门轴,节气门轴一端连接限转座,限转座连接电机,限转座上设置有连接调整装置;连接调整装置包括设置在限转座上的支撑座,支撑座设置有一凹槽,凹槽内设置调节弹簧,调节弹簧套设有销连接件,销连接件的连接孔位于节气门轴所述一端的上方,销连接件的销轴一端套设在调节弹簧内,另一端与支撑座的限位部接触。进一步地,所述凹槽为竖直设置的U型槽。进一步地,所述电机为步进电机或伺服电机,电机通过电机支架将电机轴装配在销连接件的连接孔内。进一步地,节气门轴的轴线与节气门孔的轴线相互垂直,节气门轴上设置节气门片,节气门片位于节气门孔内,节气门轴另一端连接有节气门片开度传感器,限转座的圆柱部外套设有复位弹簧。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:步进电机、限转座、复位弹簧的设计能够实现电控节气门开合度;连接调整装置能够保证电机安装后的顺畅运转,降低了装配要求,提高了效率。附图说明图1为本技术实施例的主视示意图;图2为本技术实施例的左视示意图;图3为本技术实施例的图2拆去电机及电机支架后的示意图;图4为本技术 ...
【技术保护点】
摩托车的电子节气门,其特征在于:包括本体,本体上设置有节气门轴,节气门轴一端连接限转座,限转座连接电机,限转座上设置有连接调整装置;连接调整装置包括设置在限转座上的支撑座,支撑座设置有一凹槽,凹槽内设置调节弹簧,调节弹簧套设有销连接件,销连接件的连接孔位于节气门轴所述一端的上方,销连接件的销轴一端套设在调节弹簧内,另一端与支撑座的限位部接触。
【技术特征摘要】
1.摩托车的电子节气门,其特征在于:包括本体,本体上设置有节气门轴,节气门轴一端连接限转座,限转座连接电机,限转座上设置有连接调整装置;连接调整装置包括设置在限转座上的支撑座,支撑座设置有一凹槽,凹槽内设置调节弹簧,调节弹簧套设有销连接件,销连接件的连接孔位于节气门轴所述一端的上方,销连接件的销轴一端套设在调节弹簧内,另一端与支撑座的限位部接触。2.根据权利要求1所述的摩托车的电子节气门,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈茂微,王绍臂,温作平,
申请(专利权)人:福建福鼎京科化油器有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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