一种用于试制车的车灯系统及试制车技术方案

本实用新型专利技术公开一种用于试制车的车灯系统及试制车，涉及汽车照明技术领域，能够自动控制试制车的车灯组件单元的开启时间，避免车灯组件单元长时间开启造成局部温度过高，导致其灯壳融化变形的情况发生。该用于试制车的车灯系统包括车灯控制单元、车灯开关单元和车灯组件单元，其中，车灯控制单元包括定时启动器和继电器，继电器串联在车载电源和车灯开关之间，定时启动器的输入端与车灯开关单元的输出端连接，定时启动器的输出端与继电器的输入端连接；定时启动器接收灯光控制信号，控制继电器间歇式导通。该试制车包括上述技术方案所提的用于试制车的车灯系统。本实用新型专利技术提供的用于试制车的车灯系统用于汽车中。

A light system and a trial vehicle used for trial manufacture

【技术实现步骤摘要】
一种用于试制车的车灯系统及试制车
本技术涉及汽车照明
，尤其涉及一种用于试制车的车灯系统及试制车。
技术介绍
汽车灯具是汽车中的重要组成部分，通常在汽车的量产阶段和试制阶段，整车厂商会选用不同材料的汽车灯具供上述对应阶段的汽车使用，例如，在汽车量产阶段时为了保证汽车灯具的使用性能及质量，一般会选用铝模具加工出的灯壳供量产车使用；而在汽车试制阶段为了缩短加工周期、降低生产成本一般会选用硅胶模具加工出的灯壳供试制车使用。一般来说，硅胶模具对材料的流动性要求较高，而流动性高的材料耐温性能又较差，当把使用硅胶模具加工出的灯壳安装在试制车的大灯上使用时，长时间开启大灯产生的热量会使上述灯壳融化变形，进而影响试制车展示的美观性。而为了解决上述问题，现有的整车厂商在将试制车展示时，通常会采取控制车灯开启时间的方式，使车灯在开启一定的时间后关闭冷却，以避免灯壳融化变形，例如，通过车灯控制器每间隔10分钟手动重启一次车灯。可见，通过手动控制车灯开启时间的方式使车灯关闭冷却，可能会由于操作人员的疏忽而使车灯开启时间过长，导致灯壳融化变形的情况的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于试制车的车灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于试制车的车灯系统，其特征在于，包括车灯控制单元、车灯开关单元和车灯组件单元，所述车灯控制单元的输入端与车载电源连接，所述车灯控制单元的输出端与所述车灯开关单元的输入端连接，所述车灯开关单元的输出端分别与所述车灯控制单元的输入端和所述车灯组件单元连接；其中，所述车灯开关单元输出灯光控制信号分别至所述车灯组件单元和所述车灯控制单元，所述车灯组件单元接收所述灯光控制信号，并保持开启状态；所述车灯控制单元包括定时启动器和继电器，所述继电器串联在所述车载电源和车灯开关之间，所述定时启动器的输入端与所述车灯开关单元的输出端连接，所述定时启动器的输出端与所述继电器的输入端连接；所述定时启动器接收所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于试制车的车灯系统，其特征在于，包括车灯控制单元、车灯开关单元和车灯组件单元，所述车灯控制单元的输入端与车载电源连接，所述车灯控制单元的输出端与所述车灯开关单元的输入端连接，所述车灯开关单元的输出端分别与所述车灯控制单元的输入端和所述车灯组件单元连接；其中，所述车灯开关单元输出灯光控制信号分别至所述车灯组件单元和所述车灯控制单元，所述车灯组件单元接收所述灯光控制信号，并保持开启状态；所述车灯控制单元包括定时启动器和继电器，所述继电器串联在所述车载电源和车灯开关之间，所述定时启动器的输入端与所述车灯开关单元的输出端连接，所述定时启动器的输出端与所述继电器的输入端连接；所述定时启动器接收所述灯光控制信号，控制所述继电器间歇式导通。2.根据权利要求1所述的用于试制车的车灯系统，其特征在于，所述车灯组件单元包括外部车灯和内部车灯；其中，所述外部车灯为大灯、位置灯、雾灯中的一种或多种，所述内部车灯为氛围灯、车内照明灯中的一种或两种。3.根据权利要求2所述的用于试制车的车灯系统，其特征在于，所述车灯开关单元包括手动开关和信号选择器，所述手动开关的输入端与所述继电器的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥磊，尹辉，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22