一种内变速花鼓一体轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内变速花鼓一体轮，用于自行车技术领域，包括轮圈、位于所述轮圈圆心的外花鼓以及若干连接所述外花鼓和轮圈的辐条，所述轮圈、外花鼓和辐条为一体成型，所述外花鼓包括沿轴向设置的花鼓圈，所述花鼓圈内部形成穿置内变速花鼓的花鼓内腔，所述外花鼓在花鼓圈沿轴向的一端设有内变速花鼓连接端面，所述外花鼓在花鼓圈沿轴向的另一端设有可避免内变速花鼓在花鼓内腔转动的定位齿。本实用新型专利技术中，轮圈、外花鼓、辐条采用一体成型的结构形式代替传统结构中的焊接或螺纹连接，少甚至免于后期维护，造型新颖、时尚。同时设置与内变速花鼓连接的结构，满足内变速花鼓的连接需要。

A variable one wheel hub

【技术实现步骤摘要】
一种内变速花鼓一体轮
本技术用于自行车
，特别是涉及一种内变速花鼓一体轮。
技术介绍
现有的自行车轮中，轮圈、花鼓与辐条大多采用螺纹连接或焊接连接，而且为了降低自行车整车重量，大多采用铝合金生产。轮圈、花鼓与辐条采用螺纹连接的自行车轮为目前市场上使用最多的普通自行车轮，这种自行车轮造型单一，后期使用时轮圈圆整度时非常麻烦，而且在没有专业的圆整度调校工具的情况下，误差为1～3mm非常常见；而采用焊接连接的一体轮目前均采用铝合金生产，焊点的质量与美观度一直是厂商的重大难题，若焊接时所用的焊条与轮圈材质不一，后期的电化学腐蚀也将大大降低自行车轮的使用寿命，同时因为铝合金力学性能的波动和壁厚效应较大，铝合金生产的轮组长期使用后，有因时效作用而使合金的塑性下降，甚至压铸件出现开裂的现象，此外，现有技术中也出现了一体式的车轮，但是现有的一体式车轮无法与内变速花鼓连接。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种与内变速花鼓连接，并且少甚至免于后期维护，造型新颖、时尚的内变速花鼓一体轮。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内变速花鼓一体轮，包括轮圈、位于所述轮圈圆心的外花鼓以及若干连接所述外花鼓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内变速花鼓一体轮，其特征在于：包括轮圈、位于所述轮圈圆心的外花鼓以及若干连接所述外花鼓和轮圈的辐条，所述轮圈、外花鼓和辐条为一体成型，所述外花鼓包括沿轴向设置的花鼓圈，所述花鼓圈内部形成穿置内变速花鼓的花鼓内腔，所述外花鼓在花鼓圈沿轴向的一端设有内变速花鼓连接端面，所述外花鼓在花鼓圈沿轴向的另一端设有可避免内变速花鼓在花鼓内腔转动的定位齿。

【技术特征摘要】
1.一种内变速花鼓一体轮，其特征在于：包括轮圈、位于所述轮圈圆心的外花鼓以及若干连接所述外花鼓和轮圈的辐条，所述轮圈、外花鼓和辐条为一体成型，所述外花鼓包括沿轴向设置的花鼓圈，所述花鼓圈内部形成穿置内变速花鼓的花鼓内腔，所述外花鼓在花鼓圈沿轴向的一端设有内变速花鼓连接端面，所述外花鼓在花鼓圈沿轴向的另一端设有可避免内变速花鼓在花鼓内腔转动的定位齿。2.根据权利要求1所述的内变速花鼓一体轮，其特征在于：所述内变速花鼓连接端面上设有若干沿周向均匀分布的螺纹孔。3.根据权利要求1所述的内变速花鼓一体轮，其特征在于：所述定位齿设置若干，各所述定位齿沿周向均匀分布。4.根据权利要求2所述的内变速花鼓一体轮，其特征在于：所述花鼓圈的外圆面上设有向外隆起的外肋...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖桂英，
申请(专利权)人：肖桂英，
类型：新型
国别省市：广东,44