一种电力机车专用散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力机车专用散热器，包括金属散热块，所述金属散热块的前表面中间位置处设置有中心散热片，且金属散热块的前表面靠近中心散热片的两侧均设置有螺栓保护环，所述金属散热块上靠近螺栓保护环的内部设置有固定螺栓，所述金属散热块的后表面设置有连接垫片，所述金属散热块的上下级两端均设置有散热器侧边，所述散热器侧边的前表面设置有水平散热片，且散热器侧边的后表面设置有竖直散热片；金属散热防尘防尘网两侧通过螺栓固定，且与散热器连接处通过导热胶连接，便于将散热上热量传递至防尘网上，对散热器进行辅助散热，间接的提高了散热效率，同时防尘网可以有效的降低散热器上灰尘。

A special radiator for electric locomotive

The utility model discloses a special radiator for electric locomotive, comprising a metal radiating block, the middle position of the front surface of the metal radiating block is arranged on the center of the heat sink, and the front surface of metal radiating block on both sides near the center of the radiator are provided with bolt protection ring, wherein the metal radiating block near the bolt protection ring the interior is provided with a fixing bolt, wherein the back surface is provided with heat dissipation block metal gasket, the metal heat sinks on the lower ends are provided with the side of the radiator, the front surface side of the radiator is provided with horizontal fins, and the rear surface side of the radiator is provided with vertical metal fins; cooling dust dust network on both sides by bolts, and connected by the heat conduction glue is connected with the radiator for cooling, heat transfer to the dust on, on the radiator for auxiliary powder Heat, indirectly improve the efficiency of heat dissipation, and the dust net can effectively reduce the dust on the radiator.

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车专用散热器
本技术属于电力机车散热器
，具体涉及一种电力机车专用散热器。
技术介绍
电力机车(electriclocomotive)是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车，所以是一种非自带能源的机车，电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。现有的电力机车散热器散热长时间使用容易沾染灰尘，容易影响散热器的散热效果，且清理不便，需要对散热器整体拆除进行清理，不易彻底清理，进而不便于电力机车散热器正常使用和维护的问题，为此我们提出一种电力机车专用散热器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电力机车专用散热器，以解决上述
技术介绍
中提出现有的电力机车散热器散热长时间使用容易沾染灰尘，容易影响散热器的散热效果，且清理不便，需要对散热器整体拆除进行清理，不易彻底清理，进而不便于电力机车散热器正常使用和维护的问题。为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车专用散热器，包括金属散热块(4)，其特征在于：所述金属散热块(4)的前表面中间位置处设置有中心散热片(5)，且金属散热块(4)的前表面靠近中心散热片(5)的两侧均设置有螺栓保护环(7)，所述金属散热块(4)上靠近螺栓保护环(7)的内部设置有固定螺栓(6)，所述金属散热块(4)的后表面设置有连接垫片(14)，所述金属散热块(4)的上下级两端均设置有散热器侧边(15)，所述散热器侧边(15)的前表面设置有水平散热片(8)，且散热器侧边(15)的后表面设置有竖直散热片(12)，所述竖直散热片(12)的上方设置有固定安装支架(1)，所述固定安装支架(1)的中间位置处设置有固定安装孔(2)，...

【技术特征摘要】
1.一种电力机车专用散热器，包括金属散热块(4)，其特征在于：所述金属散热块(4)的前表面中间位置处设置有中心散热片(5)，且金属散热块(4)的前表面靠近中心散热片(5)的两侧均设置有螺栓保护环(7)，所述金属散热块(4)上靠近螺栓保护环(7)的内部设置有固定螺栓(6)，所述金属散热块(4)的后表面设置有连接垫片(14)，所述金属散热块(4)的上下级两端均设置有散热器侧边(15)，所述散热器侧边(15)的前表面设置有水平散热片(8)，且散热器侧边(15)的后表面设置有竖直散热片(12)，所述竖直散热片(12)的上方设置有固定安装支架(1)，所述固定安装支架(1)的中间位置处设置有固定安装孔(2)，所述竖直散热片(12)上靠近固定安装支架(1)的后方设置有内侧散热片(11)，所述水平散热片(8)的前方设置有金属散热防尘网(10)，所述金属散热防尘网(10)的前表面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧建军，
申请(专利权)人：湖南省宁乡县中南散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43