一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置，包括机体、底座和工作台，所述机体底面设置有所述底座，所述底座上面设置有所述工作台，所述工作台上面设置有夹具，所述夹具上设置有工件放置槽，所述机体侧面设置有滑槽，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。有益效果在于：本折弯装置设置有感应计数器，能够感应到折弯刀具下降至最大行程时的停滞，并触发计数对已经折弯的接线端子的数量进行统计，代替了传统的人工计数方式，提高了计数效率，保障了计数结果的准确性，同时减少了工人的工作量。

A bending device for the terminal of wiring harness of a vehicle chassis

The utility model discloses a vehicle chassis harness wire terminal bending device comprises a machine body, the base and the work table, the body is arranged on the bottom surface of the base, the base is arranged on the working table, above the workbench is provided with a clamp, the clamp is arranged on the workpiece placing groove, wherein the body is arranged on the side surface of the slide body is arranged on the surface of the control host, the control host is arranged on the display screen, the display screen is arranged beside the keyboard control. The advantages of the bending device is provided with an induction counter, can feel bending down to stagnation tool at maximum stroke number, and trigger the terminal to count the statistics that is bent, instead of the traditional way of manual counting, improve the counting efficiency, to ensure the accuracy of the counting results, while reducing the workers workload.

【技术实现步骤摘要】
一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置
本技术涉及整车底盘线束电线接线端子生产辅助装置领域，具体是涉及一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，整车底盘线束电线接线端子在生产时往往需要对接线端子进行折弯处理，传统的折弯装置没有设置有计数装置，不能够对已经折弯的接线端子进行计数统计，往往需要人工手动统计，统计效率低下且容易出错，同时增加了工人的工作量，因此需要一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置，包括机体、底座和工作台，所述机体底面设置有所述底座，所述底座上面设置有所述工作台，所述工作台上面设置有夹具，所述夹具上设置有工件放置槽，所述机体侧面设置有滑槽，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘，所述机体内部上面设置有安装座，所述安装座底面设置有气泵，所述气泵端部设置有气动推杆，所述气动推杆端部设置有固定架，所述固定架上设置有折弯刀具，所述固定架内部设置有感应计数器。上述结构中，当需要使用装置时，将待折弯的接线端子放置在所述夹具上的所述工件放置槽中固定，之后使用者通过控制所述机体在所述滑槽中向下移动到合适的高度后停止，之后使用者通过所述控制键盘发送工作指令，工作指令通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将工作指令通过导线传递给所述气泵，所述气泵工作带动所述气动推杆向下移动，所述气动推杆向下移动带动所述折弯刀具向下移动来对所述工件放置槽中的接线端子进行折弯处理，同时所述感应计数器工作，当所述折弯刀具下降至最大行程时，所述感应计数器能够感应到所述折弯刀具的停止而触发计数来对已经折弯的接线端子的数量信息进行统计，并将已经折弯的接线端子的数量信息通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将已经折弯的接线端子的数量信息通过导线传递给所述显示屏并在上面实时显示供使用者观察统计，使用方便。为了进一步提高折弯装置的使用功能，所述底座通过螺栓固定在所述滑槽上，所述工作台通过螺钉固定在所述底座上，所述夹具通过螺钉固定在所述工作台上。为了进一步提高折弯装置的使用功能，所述工件放置槽为V型槽，所述滑槽与所述机体滑动连接。为了进一步提高折弯装置的使用功能，所述控制主机通过螺钉固定在所述机体上，所述显示屏胶接在所述控制主机上，所述控制键盘通过卡槽固定在所述控制主机上。为了进一步提高折弯装置的使用功能，所述安装座焊接在所述机体内，所述气泵通过螺钉固定在所述安装座上，所述气动推杆与所述气泵机械连接。为了进一步提高折弯装置的使用功能，所述固定架通过螺纹固定在所述气动推杆上，所述折弯刀具通过螺钉固定在所述固定架上，所述感应计数器通过卡槽固定在所述固定架内。为了进一步提高折弯装置的使用功能，所述控制主机与所述显示屏、所述气泵、所述感应计数器和所述控制键盘通过导线连接。有益效果在于：本折弯装置设置有感应计数器，能够感应到折弯刀具下降至最大行程时的停滞，并触发计数对已经折弯的接线端子的数量进行统计，代替了传统的人工计数方式，提高了计数效率，保障了计数结果的准确性，同时减少了工人的工作量。附图说明图1是本技术一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置的整体图；图2是本技术一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置的侧视内部图；图3是本技术一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置的局部放大图。附图标记说明如下：1、机体；2、工作台；3、底座；4、控制主机；5、显示屏；6、控制键盘；7、滑槽；8、安装座；9、气泵；10、气动推杆；11、固定架；12、折弯刀具；13、工件放置槽；14、夹具；15、感应计数器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置，包括机体1、底座3和工作台2，机体1底面设置有底座3，底座3用来安装固定工作台2，底座3上面设置有工作台2，工作台2是进行折弯处理的工作场所，工作台2上面设置有夹具14，夹具14用来安装固定待折弯的接线端子，夹具14上设置有工件放置槽13，工件放置槽13用来放入待折弯的接线端子，机体1侧面设置有滑槽7，滑槽7用来方便机体1上下移动，机体1表面设置有控制主机4，控制主机4时装置的控制中心，控制主机4上设置有显示屏5，显示屏5用来实时显示已经折弯完成的接线端子数量信息，显示屏5旁侧设置有控制键盘6，控制键盘6用来发送工作指令，机体1内部上面设置有安装座8，安装座8用来安装固定气泵9，安装座8底面设置有气泵9，气泵9用来带动气动推杆10向下移动，气泵9端部设置有气动推杆10，气动推杆10用来带动固定架11向下移动，气动推杆10端部设置有固定架11，固定架11用来安装固定折弯刀具12和带动折弯刀具12下移，固定架11上设置有折弯刀具12，折弯刀具12用来对接线端子进行折弯处理，固定架11内部设置有感应计数器15，感应计数器15用来对已经折弯完成的接线端子数量进行感应统计。上述结构中，当需要使用装置时，将待折弯的接线端子放置在夹具14上的工件放置槽13中固定，之后使用者通过控制机体1在滑槽7中向下移动到合适的高度后停止，之后使用者通过控制键盘6发送工作指令，工作指令通过导线传递给控制主机4，控制主机4将工作指令通过导线传递给气泵9，气泵9工作带动气动推杆10向下移动，气动推杆10向下移动带动折弯刀具12向下移动来对工件放置槽13中的接线端子进行折弯处理，同时感应计数器15工作，当折弯刀具12下降至最大行程时，感应计数器15能够感应到折弯刀具12的停止而触发计数来对已经折弯的接线端子的数量信息进行统计，并将已经折弯的接线端子的数量信息通过导线传递给控制主机4，控制主机4将已经折弯的接线端子的数量信息通过导线传递给显示屏5并在上面实时显示供使用者观察统计，使用方便。为了进一步提高折弯装置的使用功能，底座3通过螺栓固定在滑槽7上，工作台2通过螺钉固定在底座3上，夹具14通过螺钉固定在工作台2上，工件放置槽13为V型槽，滑槽7与机体1滑动连接，控制主机4通过螺钉固定在机体1上，显示屏5胶接在控制主机4上，控制键盘6通过卡槽固定在控制主机4上，安装座8焊接在机体1内，气泵9通过螺钉固定在安装座8上，气动推杆10与气泵9机械连接，固定架11通过螺纹固定在气动推杆10上，折弯刀具12通过螺钉固定在固定架11上，感应计数器15通过卡槽固定在固定架11内，控制主机4与显示屏5、气泵9、感应计数器15和控制键盘6通过导线连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置，其特征在于：包括机体、底座和工作台，所述机体底面设置有所述底座，所述底座上面设置有所述工作台，所述工作台上面设置有夹具，所述夹具上设置有工件放置槽，所述机体侧面设置有滑槽，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘，所述机体内部上面设置有安装座，所述安装座底面设置有气泵，所述气泵端部设置有气动推杆，所述气动推杆端部设置有固定架，所述固定架上设置有折弯刀具，所述固定架内部设置有感应计数器。

【技术特征摘要】
1.一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置，其特征在于：包括机体、底座和工作台，所述机体底面设置有所述底座，所述底座上面设置有所述工作台，所述工作台上面设置有夹具，所述夹具上设置有工件放置槽，所述机体侧面设置有滑槽，所述机体表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘，所述机体内部上面设置有安装座，所述安装座底面设置有气泵，所述气泵端部设置有气动推杆，所述气动推杆端部设置有固定架，所述固定架上设置有折弯刀具，所述固定架内部设置有感应计数器。2.根据权利要求1所述的一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置，其特征在于：所述底座通过螺栓固定在所述滑槽上，所述工作台通过螺钉固定在所述底座上，所述夹具通过螺钉固定在所述工作台上。3.根据权利要求1所述的一种整车底盘线束电线接线端子折弯装置，其特征在于：所述工件放置槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海清，刘玉红，王洪良，安立君，冯益民，
申请(专利权)人：长春市博明汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22