一种自行车高速路的多向选择坡道制造技术

本实用新型专利技术适用于坡道领域，提供了一种自行车高速路的多向选择坡道，所述坡道包括主干道以及若干岔道，所述主干道的一端连接在自行车高速路的出口处，所述若干岔道的一端分别与所述主干道的另一端连通，所述若干岔道的另一端分别延伸至地面，且所述若干岔道的坡度在不超过坡道最大允许坡度下依次增大，所述主干道与若干岔道的底部设有若干不同高度的支撑立柱，所述主干道与若干岔道的两侧设有防护栏杆。该坡道由于若干岔道的坡度均不相同，不同年龄段的骑行爱好者可根据自身情况选择自己喜欢的坡道，从而提高骑行体验。而且，坡道底部设有支撑立柱，两边设有防护栏杆，能够大大提高坡道本身的安全性。此外，多个岔道能够有效地减缓交通拥堵情况。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车高速路的多向选择坡道
本技术属于坡道领域，尤其涉及一种自行车高速路的多向选择坡道。
技术介绍
自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施。能够缓解人们的出行压力，为人们提供新的出行通道，并且绿色环保、低碳健康，而坡道则是骑行者进入或离开自行车高速路的重要设施。目前已知的坡道形式多为一条主干道直通地面。当坡道上人流量较多时，容易造成交通拥堵，而且坡道形式较为单一，无法给不同年龄段的骑行爱好者不同的坡道体验。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题为提供一种自行车高速路的多向选择坡道，旨在提高坡道选择的多样化，为不同年龄段的骑行爱好者提供不同的坡道体验，并减缓交通拥堵。为解决上述技术问题，本技术是这样实现的，一种自行车高速路的多向选择坡道，所述坡道包括主干道以及若干岔道，所述主干道的一端连接在自行车高速路的出口处，所述若干岔道的一端分别与所述主干道的另一端连通，所述若干岔道的另一端分别延伸至地面，且所述若干岔道的坡度在不超过坡道最大允许坡度下依次增大，所述主干道与若干岔道的底部设有若干不同高度的支撑立柱，所述主干道与若干岔道的两侧设有防护栏杆。进一步地，所述主干道与所述若干岔道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车高速路的多向选择坡道，其特征在于，所述坡道包括主干道以及若干岔道，所述主干道的一端连接在自行车高速路的出口处，所述若干岔道的一端分别与所述主干道的另一端连通，所述若干岔道的另一端分别延伸至地面，且所述若干岔道的坡度在不超过坡道最大允许坡度下依次增大，所述主干道与若干岔道的底部设有若干不同高度的支撑立柱，所述主干道与若干岔道的两侧设有防护栏杆。

【技术特征摘要】
1.一种自行车高速路的多向选择坡道，其特征在于，所述坡道包括主干道以及若干岔道，所述主干道的一端连接在自行车高速路的出口处，所述若干岔道的一端分别与所述主干道的另一端连通，所述若干岔道的另一端分别延伸至地面，且所述若干岔道的坡度在不超过坡道最大允许坡度下依次增大，所述主干道与若干岔道的底部设有若干不同高度的支撑立柱，所述主干道与若...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟盛，韦晓琪，魏莹，戎泽振，张国臣，袁晓民，
申请(专利权)人：中建钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44