一种城市路桥网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市路桥网，包括绕城高速、潮汐纵向主车道和潮汐横向主车道，所述潮汐纵向主车道和潮汐横向主车道相互交织，所述潮汐纵向主车道与潮汐横向主车道的交织处在潮汐纵向主车道上方设有拱桥车道，所述潮汐纵向主车道和潮汐横向主车道交织外侧设有人行转盘，所述潮汐纵向主车道上部一侧交织横向单行车道。本实用新型专利技术能够合理的分化城市道路，在使用时更加的明确，采用车辆和行人分离的方式，保证了车辆和行人使用的安全性，合理有效的调节上下班的高峰期，保证了该城市路桥网的使用性，结构可靠，安全，环保，省力，适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城市路桥网
本技术涉及一种分光棱镜，特别涉及一种城市路桥网。
技术介绍
目前，城市中公路有主干线、次干线、支路、立交桥和隧道等组成，它们之间相互交织，无规律和无秩序，各交织路口车道与车道之间，路口与车道之间相互交织，相互交叉，车辆在行驶时，车辆会直行、左转、右转或者是转弯，这给车辆在行驶时产生一定的不便，容易造成交通的拥堵，在行驶时可能会因为道路规范的不合理，导致道路在行驶中容易发生车祸等现象，给行驶带来一定的困扰，在路上进行使用时，不仅有车辆同样还有行人，这种相互复杂的道路情况，给道路的使用增加了压力，在行驶中不仅要考虑车辆的行驶路程，还要考虑行人的安全行驶，需要对道路做出合理的规划。为此，我们提出一种城市路桥网。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种城市路桥网，该城市路桥网能够合理的分化城市道路，在使用时更加的明确，采用车辆和行人分离的方式，保证了车辆和行人使用的安全性，合理有效的调节上下班的高峰期，保证了该城市路桥网的使用性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种城市路桥网，包括绕城高速、潮汐纵向主车道和潮汐横向主车道，所述潮汐纵向主车道和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市路桥网，包括绕城高速(1)、潮汐纵向主车道(3)和潮汐横向主车道(4)，其特征在于：所述潮汐纵向主车道(3)和潮汐横向主车道(4)相互交织，所述潮汐纵向主车道(3)与潮汐横向主车道(4)的交织处在潮汐纵向主车道(3)上方设有拱桥车道(9)，所述潮汐纵向主车道(3)和潮汐横向主车道(4)交织外侧设有人行转盘(10)，所述潮汐纵向主车道(3)上部一侧交织横向单行车道(13)，所述横向单行车道(13)上部设有南部支部车道(22)且南部支部车道(22)与潮汐纵向主车道(3)连接，所述南部支部车道(22)一端与西北立交桥(8)连接，所述南部支部车道(22)一侧连接纵向双车西道(15)一端，所述南...

【技术特征摘要】
1.一种城市路桥网，包括绕城高速(1)、潮汐纵向主车道(3)和潮汐横向主车道(4)，其特征在于：所述潮汐纵向主车道(3)和潮汐横向主车道(4)相互交织，所述潮汐纵向主车道(3)与潮汐横向主车道(4)的交织处在潮汐纵向主车道(3)上方设有拱桥车道(9)，所述潮汐纵向主车道(3)和潮汐横向主车道(4)交织外侧设有人行转盘(10)，所述潮汐纵向主车道(3)上部一侧交织横向单行车道(13)，所述横向单行车道(13)上部设有南部支部车道(22)且南部支部车道(22)与潮汐纵向主车道(3)连接，所述南部支部车道(22)一端与西北立交桥(8)连接，所述南部支部车道(22)一侧连接纵向双车西道(15)一端，所述南部支部车道(22)另一侧连接双向桥面(12)，所述潮汐纵向主车道(3)上部一端连接外侧车道(2)，所述南部支部车道(22)与外侧车道(2)之间通过弧形隧道(11)连接，所述外侧车道(2)一端与绕城高速(1)连接，所述潮汐纵向主车道(3)上部另一侧连接横向双车北道(17)，所述潮汐纵向主车道(3)下部一侧连接纵向辅车道(20)，所述纵向辅车道(20)下部一侧连接西...

【专利技术属性】
技术研发人员：李博，闫换英，
申请(专利权)人：李博，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15