船舶轻型耐火舱室壁板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶轻型耐火舱室壁板，它涉及高技术船舶设计制造技术领域。所述的壁板包括面板、背板、填充芯材和连接槽，面板和背板之间通过粘接剂热压有填充芯材，所述的壁板侧边设置有连接槽，两个壁板之间的连接槽通过H构件连接。本实用新型专利技术减轻舱室整体重量，在节约制造成本同时满足B15防火等级要求和隔音保温的效果，应用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
船舶轻型耐火舱室壁板
本技术涉及的是高技术船舶设计制造
，具体涉及一种船舶轻型耐火舱室壁板。
技术介绍
现有市场上面的舱室墙板，壁板宽度最宽只能做到550mm，厚度达到30mm，壁板填充芯材容重较重，由于结构用的钢板多，厚度厚，舱室墙板的重量也会增加。舱室壁板的的连接形式是刚性连接，使钢板与钢板之间直接接触，从而增加振动和声音的传播，影响舱室的隔音效果。综上所述，本技术设计了一种船舶轻型耐火舱室壁板。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种船舶轻型耐火舱室壁板，减轻舱室整体重量，在节约制造成本同时满足B15防火等级要求和隔音保温的效果，应用范围更广。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：船舶轻型耐火舱室壁板，所述的壁板包括面板、背板、填充芯材和连接槽，面板和背板之间通过粘接剂热压有填充芯材，所述的壁板侧边设置有连接槽，两个壁板之间的连接槽通过H构件连接。所述的壁板为轻型复合岩棉板。所述的壁板宽度1100mm，厚度为25mm。本技术具有以下有益效果：普通舱室壁板的宽度550mm，壁板厚度30mm，壁板结构复杂，相对于产品材料增加了成本，连接形式是刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶轻型耐火舱室壁板，其特征在于，所述的壁板包括面板(1)、背板(2)、填充芯材(3)和连接槽(4)，面板(1)和背板(2)之间通过粘接剂热压有填充芯材(3)，所述的壁板侧边设置有连接槽(4)，两个壁板之间的连接槽(4)通过H构件(5)连接。

【技术特征摘要】
1.船舶轻型耐火舱室壁板，其特征在于，所述的壁板包括面板(1)、背板(2)、填充芯材(3)和连接槽(4)，面板(1)和背板(2)之间通过粘接剂热压有填充芯材(3)，所述的壁板侧边设置有连接槽(4)，两个壁板之间的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：余季东，周健，杨乐，
申请(专利权)人：伊纳克赛南通精致内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32