船用耐火贴面钢板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用耐火贴面钢板，它涉及船舶设计制造技术领域。它包括钢板和PVC层，PVC层粘接在钢板的表面，所述PVC层的内表面设置有一层涂胶，通过对钢板加热，达到能热熔PVC表面的涂胶，通过滚轮碾压将PVC层与钢板粘接，从而形成一体的耐火贴面钢板。本实用新型专利技术钢板合格率高，不易褪色老化，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
船用耐火贴面钢板
本技术涉及的是船舶设计制造
，具体涉及船用耐火贴面钢板。
技术介绍
现有船用耐火贴面钢板是冷贴加工工艺，不能满足船用耐火低播焰材料性能要求；钢板表面与PVC表面会有空气气泡产生，粘接度不高容易脱落，产品生产合格率低，在加工的过程中表面会出现裂纹，表面材料容易褪色老化，使用寿命短，基于此，设计一种新型的船用耐火贴面钢板还是很有必要的。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种船用耐火贴面钢板，结构简单，设计合理，满足船用耐火低播焰材料性能，钢板表面材料燃烧点低，材料在燃烧过程中释放的烟雾和热量会减少，从而达到船用材料使用标准，该产品生产合格率高，不易褪色老化，使用寿命长，实用性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：船用耐火贴面钢板，包括钢板和PVC层，PVC层粘接在钢板的表面，所述PVC层的内表面设置有一层涂胶，该涂胶层能起到阻燃和粘接的作用，通过对钢板加热，达到能热熔PVC表面的涂胶，通过滚轮碾压将PVC层与钢板粘接，从而形成一体的耐火贴面钢板。本技术的有益效果：耐火贴面钢板表面不会有空气，不容易产生气泡，大大提高产品合格率，不易褪色老化，使用寿命更长。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：船用耐火贴面钢板，包括钢板1和PVC层2，PVC是耐火贴面钢板的重要组成部分，PVC层2粘接在钢板1的表面，所述PVC层2的内表面设置有一层涂胶，通过对钢板1加热，达到能热熔PVC表面的涂胶，通过滚轮碾压将PVC层2与钢板1充分粘接，从而形成一体的耐火贴面钢板。本具体实施方式主要采用PVC贴面材料通过加热的方式，通过滚轮碾压将PVC贴面和钢板粘接，从而形成一体的耐火贴面钢板，表面无气泡，产品合格率高，不容易褪色老化，使用寿命长。本具体实施方式将PVC通过热压工艺贴附在钢板表面，热压的表面不容易脱落，钢板表面与PVC表面不会有空气，不容易产生气泡，使PVC不容易脱落，同时使用性能达到船用材料低播焰标准，该结构的钢板可用于船用的内装表面装饰材料，安全性高，且成本低，具有广阔的市场应用前景。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船用耐火贴面钢板，其特征在于，包括钢板(1)和PVC层(2)，PVC层(2)粘接在钢板(1)的表面，所述PVC层(2)的内表面设置有一层涂胶，PVC层(2)通过滚轮碾压与钢板(1)粘接，PVC内部形成一体的耐火贴面钢板。

【技术特征摘要】
1.船用耐火贴面钢板，其特征在于，包括钢板(1)和PVC层(2)，PVC层(2)粘接在钢板(1)的表面，所述PV...

【专利技术属性】
技术研发人员：余季东，周健，杨乐，
申请(专利权)人：伊纳克赛南通精致内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32