【技术实现步骤摘要】
一种船艇用的龙骨结构
本技术涉及龙骨结构领域,具体的说,是一种船艇用的龙骨结构。
技术介绍
龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件,是船艇的重要组成部分。它主要承受船体的纵向弯曲力矩,对其结构的设计直接影响到船艇的性能质量。现有技术条件下,船艇的龙骨一般设置为平龙骨,平龙骨的结构有利于提高船艇行使的速度,但是平龙骨对船艇的稳定性产生不利影响。在海上行驶时,风浪较大的时候,船艇容易产生左右摆动,使人产生晕船的现象。现有技术条件下的船艇骨架结构都是分开的,其强度不够,容易受到损坏也不利于整体结构的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性高、连接强度高、抗压能力强的船艇用的龙骨结构。本技术通过下述技术方案实现:一种船艇用的龙骨结构,包括龙骨和旁龙骨,所述的龙骨上设有若干个竖向支杆,所述的竖向支杆与旁龙骨通过横向支杆连接。使用竖向支杆和横向支杆能够将龙骨和旁龙骨进行固接,从而提高本技术的整体强度、连接强度、抗侧压强度以及稳定性。通过使用竖向支杆还能够提高横向支杆的抗压强度,进而提高船艇的整体抗压强度以及承载能力。所述的龙骨与旁龙骨之间连接有若干个肋杆 ...
【技术保护点】
一种船艇用的龙骨结构,包括龙骨(1)和旁龙骨(2),其特征在于:所述的龙骨(1)上设有若干个竖向支杆(5),所述的竖向支杆(5)与旁龙骨(2)通过横向支杆(4)连接;所述的龙骨(1)与旁龙骨(2)之间连接有若干个肋杆(3);所述的肋杆(3)成组分布;所述的横向支杆(4)与肋杆(3)间隔设置;所述的龙骨(1)上设有若干个加深龙骨(6)。
【技术特征摘要】
1.一种船艇用的龙骨结构,包括龙骨(1)和旁龙骨(2),其特征在于:所述的龙骨(1)上设有若干个竖向支杆(5),所述的竖向支杆(5)与旁龙骨(2)通过横向支杆(4)连接;所述的龙骨(1)与旁龙骨(2)之间连接有若干个肋杆(3);所述的肋杆(3)成组分布;所述的横向支杆(4)与肋杆(3)间隔设置;所述的龙骨(1)上设有若干个加深龙骨(6)。2.根据权利要求1所述的一种船艇用的龙骨结构,其特征在于:所述的加深龙骨(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李环,
申请(专利权)人:广州武洋游艇制造发展有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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