【技术实现步骤摘要】
一种空调壳体密封结构
本技术涉及汽车空调系统壳体密封结构,尤其是一种空调壳体密封结构。
技术介绍
现有汽车空调系统的壳体一般由左右对称的两个分壳体对接而成,空调系统的蒸发器和暖风芯体安装在壳体内腔,在两个分壳体位于蒸发器和暖风芯体之间的位置均设有分隔板,分隔板与分壳体一般为一体成型,两个分壳体的分隔板对接在一起,分隔板上方设有冷暖风门,冷暖风门的启闭状态根据空调系统实际工况而定。当汽车空调系统在进行制冷工作时,车厢内的热风被引入空调系统壳体内并经过蒸发器,蒸发器中的冷媒和引入的热风进行热交换,热风变为冷风然后再通入车厢内,此时冷暖风门处于关闭状态,暖风芯体不工作,由于冷媒和热风进行热交换时会生成冷凝水,而冷凝水有部分会吹向暖风芯体位置,所以需要在两个分隔板的对接处设置防水密封结构,传统的防水密封结构为:两个分壳体的分隔板之间采用过盈配合的方形键槽结构进行对接,通过键槽结构实现密封。在实际使用过程中发现,由于水的柔性和可流动性,即使采用上述的过盈配合的方形键槽密封结构,空调系统制冷到一定时间,依然有冷凝水通过键槽之间的空隙流向暖风芯体的位置,即现有空调壳体防水密封结构的密封性较差。
技术实现思路
专利技术目的:本技术的目的是针对现有空调系统壳体防水密封性较差的问题,提供一种防水密封性更好的空调壳体密封结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下的技术方案:一种空调壳体密封结构,包括空调壳体,空调壳体由左右对称的分壳体一和分壳体二对接而成,空调壳体的内腔设有蒸发器芯体和暖风芯体,在分壳体一位于蒸发器和暖风芯体之间的位置设有分隔板一,在分壳体二位于蒸发器和暖风芯体之间的 ...
【技术保护点】
一种空调壳体密封结构,包括空调壳体(1),空调壳体(1)由左右对称的分壳体一(2)和分壳体二(3)对接而成,空调壳体(1)的内腔设有蒸发器芯体(4)和暖风芯体(5),在分壳体一(2)位于蒸发器(4)和暖风芯体(5)之间的位置设有分隔板一(6),在分壳体二(3)位于蒸发器(4)和暖风芯体(5)之间的位置设有分隔板二(7),分隔板一(6)和分隔板二(7)位置相对应,在分隔板一(6)和分隔板二(7)的上方均设有冷暖风门(8);其特征在于:在分隔板一(6)的端部具有倾斜端面一,倾斜端面一的上部沿横向开设有键槽一(10),倾斜端面一的下部具有对接体一(9),对接体一(9)沿分壳体一(2)和分壳体二(3)对接方向延伸,对接体一(9)的端部具有倾斜端面二,在倾斜端面二沿横向设置连接键一(11);在分隔板二(7)的端部具有平行于倾斜端面二的倾斜端面三,倾斜端面三的上部具有对接体二(12),对接体二(12)平行于对接体一(9),并且对接体二(12)的下表面与对接体一(9)的上表面紧密贴合,对接体二(12)的端部具有平行于倾斜端面一的倾斜端面四,在倾斜端四具有与键槽一(10)相匹配的连接键二(14),连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种空调壳体密封结构,包括空调壳体(1),空调壳体(1)由左右对称的分壳体一(2)和分壳体二(3)对接而成,空调壳体(1)的内腔设有蒸发器芯体(4)和暖风芯体(5),在分壳体一(2)位于蒸发器(4)和暖风芯体(5)之间的位置设有分隔板一(6),在分壳体二(3)位于蒸发器(4)和暖风芯体(5)之间的位置设有分隔板二(7),分隔板一(6)和分隔板二(7)位置相对应,在分隔板一(6)和分隔板二(7)的上方均设有冷暖风门(8);其特征在于:在分隔板一(6)的端部具有倾斜端面一,倾斜端面一的上部沿横向开设有键槽一(10),倾斜端面一的下部具有对接体一(9),对接体一(9)沿分壳体一(2)和分壳体二(3)对接方向延伸,对接体一(9)的端部具有倾斜端面二,在倾斜端面二沿横向设置连接键一(11);在分隔板二(7)的端部具有平行于倾斜端面二的倾斜端面三,倾斜端面三的上部具有对接体二(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张发军,郭贞军,
申请(专利权)人:南京协众汽车空调集团有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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