【技术实现步骤摘要】
一种机器人四轴缸盖拧紧机构
本技术涉及机械自动化
,尤其涉及一种机器人四轴缸盖拧紧机构。
技术介绍
缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴,气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成,铝合金的导热性好,有利于提高压缩比,气缸盖是燃烧室的组成部分,燃烧室的形状对发动机的工作影响很大,由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同,其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上,而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。现在在对缸盖拧紧时,均是先是使用扫码装置对待处理器件进行扫码确定型号,确定处理方法,按照预存在处理器内的程序进行对器件进行相应的处理,最核心的一部就是先确定螺丝的尺寸,再换上相应尺寸的套筒,套筒内设置有适合不同尺寸螺钉使用的拧紧机构,这一步也是最耗时的一步。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机器人四轴缸盖拧紧机构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种机器人四轴缸盖拧紧机构,包括套筒、转动圆环、转动电机、齿轮、伺服电机、连接柱、若干个卡柱、若干个复位弹簧、挡板和连接环,所述套筒的底部开设有第一凹槽,转动圆环的顶部转动安装在第一凹槽内,转动电机通过螺丝固定设置在套筒的底部,齿轮与转动电机的输出轴同轴固定连接,转动圆环的外壁设置有齿轮槽,齿轮与转动圆环传动连接,所述转动圆环的底部开设有第二凹槽,挡板焊接在第二凹槽的底部开口处内 ...
【技术保护点】
一种机器人四轴缸盖拧紧机构,包括套筒(1)、转动圆环(2)、转动电机(3)、齿轮(4)、伺服电机(5)、连接柱(6)、若干个卡柱(7)、若干个复位弹簧(8)、挡板(9)和连接环(10),其特征在于,所述套筒(1)的底部开设有第一凹槽,转动圆环(2)的顶部转动安装在第一凹槽内,转动电机(3)通过螺丝固定设置在套筒(1)的底部,齿轮(4)与转动电机(3)的输出轴同轴固定连接,转动圆环(2)的外壁设置有齿轮槽,齿轮(4)与转动圆环(2)传动连接,所述转动圆环(2)的底部开设有第二凹槽,挡板(9)焊接在第二凹槽的底部开口处内壁上,伺服电机(5)通过螺丝固定设置在第二凹槽的一侧内壁,连接柱(6)与伺服电机(5)的输出轴固定连接,卡柱(7)设置在第二凹槽内,连接环(10)固定焊接在卡柱(7)的顶部,复位弹簧(8)的一端固定焊接在连接环(10)的底部,复位弹簧(8)的另一端固定焊接在挡板(9)的顶部。
【技术特征摘要】
1.一种机器人四轴缸盖拧紧机构,包括套筒(1)、转动圆环(2)、转动电机(3)、齿轮(4)、伺服电机(5)、连接柱(6)、若干个卡柱(7)、若干个复位弹簧(8)、挡板(9)和连接环(10),其特征在于,所述套筒(1)的底部开设有第一凹槽,转动圆环(2)的顶部转动安装在第一凹槽内,转动电机(3)通过螺丝固定设置在套筒(1)的底部,齿轮(4)与转动电机(3)的输出轴同轴固定连接,转动圆环(2)的外壁设置有齿轮槽,齿轮(4)与转动圆环(2)传动连接,所述转动圆环(2)的底部开设有第二凹槽,挡板(9)焊接在第二凹槽的底部开口处内壁上,伺服电机(5)通过螺丝固定设置在第二凹槽的一侧内壁,连接柱(6)与伺服电机(5)的输出轴固定连接,卡柱(7)设置在第二凹槽内,连接环(10)固定焊接在卡柱(7)的顶部,复位...
【专利技术属性】
技术研发人员:文世明,谢治强,
申请(专利权)人:重庆迈琪思智能装备有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。