一种卧式车床专用刀排制造技术

一种卧式车床专用刀排，属于机械加工技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的数控卧式车床配备的刀排通过转换器与刀座连接，对于加工余量大、长度偏长的零件，无法满足使用要求，导致刀排利用率低的问题。双燕尾定位件包括定位块和对称固接在定位块左右两侧的两个燕尾导轨，燕尾导轨的移动方向为前后往复移动，刀具安装块包括上夹板、下夹板和中间板，上夹板、下夹板及中间板均为矩形板，上夹板和下夹板水平且对称固接在中间板的上、下两端面，中间板的后侧面与上夹板和下夹板上下对齐且均与过渡连接块的前侧面固接，中间板的另外三个侧面与上夹板和下夹板形成贯通的凹槽，刀具安装在凹槽内且通过螺钉夹紧固定。本实用新型专利技术用于卧式车床。

【技术实现步骤摘要】
一种卧式车床专用刀排
本技术涉及一种刀排，具体涉及一种卧式车床专用刀排，属于机械加工

技术介绍
现有很多数控卧式深孔车床(如卧式GT7车床)随车床配备的刀排多为通过转换器与刀座连接，车床刀座为半燕尾槽形的可旋转刀座，每侧为四个楔形螺钉夹紧，但是转换器为圆形刀杆，对于加工余量较大、长度偏长的零件，无法满足使用要求，导致刀排利用率低，加工成本过高。
技术实现思路
本技术是为了解决现有的数控卧式车床配备的刀排通过转换器与刀座连接，对于加工余量大、长度偏长的零件，无法满足使用要求，导致刀排利用率低的问题，进而提供了一种卧式车床专用刀排。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种卧式车床专用刀排，它包括由前到后依次固接为一体的刀具安装块、过渡连接块和双燕尾定位件，所述双燕尾定位件包括定位块和对称固接在定位块左右两侧的两个燕尾导轨，燕尾导轨的移动方向为前后往复移动，所述刀具安装块包括上夹板、下夹板和中间板，上夹板、下夹板及中间板均为矩形板，所述上夹板和下夹板水平且对称固接在中间板的上、下两端面，中间板的后侧面与上夹板和下夹板上下对齐且均与过渡连接块的前侧面固接，中间板的另外三个侧面与上夹板和下夹板形成贯通的凹槽，位于凹槽上方的上夹板上竖直开设有若干螺纹通孔，刀具安装在凹槽内且通过螺钉夹紧固定。进一步地，刀具安装块的中心线低于双燕尾定位件设置。进一步地，所述螺纹通孔的数量为五个。进一步地，双燕尾定位件的宽度小于刀具安装块的宽度。进一步地，所述双燕尾定位件上沿其长度方向上开设有减重槽。本技术与现有技术相比具有以下效果：本技术直接与车床刀座通过燕尾结构相连，能够增加刀具系统钢性，采用燕尾槽形定位，在一定程度上刀排能在刀座上滑动，增加加工产品的长度，进而增加加工零件的种类，增大刀排的利用率。通过三个方向的凹槽，拓宽了加工范围，既能够实现零部件径向方向的加工，也能够进行零部件轴向方向的加工，减少工装数量，降低加工成本。附图说明图1为本技术的主视示意图(局部剖视)；图2为图1的俯视示意图；图3为图1的左视示意图；图4为图1的右视示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1～图4说明本实施方式，一种卧式车床专用刀排，它包括由前到后依次固接为一体的刀具安装块1、过渡连接块2和双燕尾定位件3，所述双燕尾定位件3包括定位块31和对称固接在定位块31左右两侧的两个燕尾导轨32，燕尾导轨32的移动方向为前后往复移动，所述刀具安装块1包括上夹板11、下夹板12和中间板13，上夹板11、下夹板12及中间板13均为矩形板，所述上夹板11和下夹板12水平且对称固接在中间板13的上、下两端面，中间板13的后侧面与上夹板11和下夹板12上下对齐且均与过渡连接块2的前侧面固接，中间板13的另外三个侧面与上夹板11和下夹板12形成贯通的凹槽4，位于凹槽4上方的上夹板11上竖直开设有若干螺纹通孔5，刀具安装在凹槽4内且通过螺钉6夹紧固定。采用燕尾槽形定位，在一定程度上刀排能在刀座上滑动，增加加工产品的长度。双侧燕尾结构的刀排，能够实现零部件两侧加工，如转子轮盘双侧槽型的加工。中间板13的另外三个侧面作为刀具安装槽(即凹槽4)的槽底，能够实现三个方向夹刀，在中间槽的左右两侧安装刀具，与双燕尾定位件3配合，实现对零部件两侧的加工。通过三个方向的凹槽4，拓宽了加工范围，既能够实现零部件径向方向的加工，也能够进行零部件轴向方向的加工，减少工装数量，降低加工成本。本技术直接与车床刀座通过燕尾结构相连，能够增加刀具系统钢性，增加加工零件的种类，增大刀排的利用率。具体实施方式二：结合图1～图4说明本实施方式，刀具安装块1的中心线低于双燕尾定位件3设置。如此设计，为螺钉夹紧车刀留有空间，保证刀具装夹时中心与加工产品中心同一平面。其它组成与连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1～4说明本实施方式，所述螺纹通孔5的数量为五个。如此设计，即保证车刀装夹时的夹紧力，又可保证刀体的钢性。其它组成与连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：结合图1～4说明本实施方式，双燕尾定位件3的宽度小于刀具安装块1的宽度。如此设计，即满足刀排与刀座安装要求，同时保证车刀安装宽度和刀排钢性。其它组成与连接关系与具体实施方式三相同。具体实施方式五：结合图1～4说明本实施方式，所述双燕尾定位件3上沿其长度方向上开设有减重槽。其它组成与连接关系与具体实施方式一、二或四相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式车床专用刀排，其特征在于：它包括由前到后依次固接为一体的刀具安装块(1)、过渡连接块(2)和双燕尾定位件(3)，所述双燕尾定位件(3)包括定位块(31)和对称固接在定位块(31)左右两侧的两个燕尾导轨(32)，燕尾导轨(32)的移动方向为前后往复移动，所述刀具安装块(1)包括上夹板(11)、下夹板(12)和中间板(13)，上夹板(11)、下夹板(12)及中间板(13)均为矩形板，所述上夹板(11)和下夹板(12)水平且对称固接在中间板(13)的上、下两端面，中间板(13)的后侧面与上夹板(11)和下夹板(12)上下对齐且均与过渡连接块(2)的前侧面固接，中间板(13)的另外三个侧面与上夹板(11)和下夹板(12)形成贯通的凹槽(4)，位于凹槽(4)上方的上夹板(11)上竖直开设有若干螺纹通孔(5)，刀具安装在凹槽(4)内且通过螺钉(6)夹紧固定。

【技术特征摘要】
1.一种卧式车床专用刀排，其特征在于：它包括由前到后依次固接为一体的刀具安装块(1)、过渡连接块(2)和双燕尾定位件(3)，所述双燕尾定位件(3)包括定位块(31)和对称固接在定位块(31)左右两侧的两个燕尾导轨(32)，燕尾导轨(32)的移动方向为前后往复移动，所述刀具安装块(1)包括上夹板(11)、下夹板(12)和中间板(13)，上夹板(11)、下夹板(12)及中间板(13)均为矩形板，所述上夹板(11)和下夹板(12)水平且对称固接在中间板(13)的上、下两端面，中间板(13)的后侧面与上夹板(11)和下夹板(12)上下对齐且均与过渡连接块(2)的前侧面固接，中间板(13)的另外三个...

【专利技术属性】
技术研发人员：訾凯崧，孙盛丽，董靖涵，胡迪，李辉，赵祎昕，刘剑，马铭阳，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23