The invention discloses a hot forging press, automotive gear comprises a frame, one side of the frame is arranged on the other side of the cylinder, and the frame is provided with a big gear, one side of the cylinder from the frame of the brake plate is arranged, the surface of the brake disc brake disc brake is provided with grooves, the brake the side frame is arranged from the disc brake disc brake, the brake disc brake device comprises a chassis and a brake disc brake lever, one side surface of the chassis is welded with the brake disc brake lever, a brake disc brake away from the side of brake disc provided with telescopic rod. \u672c\u53d1\u660e\u901a\u8fc7\u5239\u8f66\u76d8\u56fa\u5b9a\u88c5\u7f6e\u4ee3\u66ff\u540e\u7eed\u6c14\u7f38\u5bf9\u4e8e\u5239\u8f66\u76d8\u7684\u5236\u52a8\uff0c\u65e2\u80fd\u4fdd\u6301\u5239\u8f66\u76d8\u7684\u5236\u52a8\u6027\uff0c\u53c8\u80fd\u51cf\u5c11\u6c14\u7f38\u7684\u5236\u52a8\u65f6\u95f4\uff0c\u5ef6\u957f\u6c14\u7f38\u7684\u4f7f\u7528\u5bff\u547d\uff0c\u64cd\u4f5c\u7b80\u5355\uff0c\u5b9e\u73b0\u673a\u68b0\u5316\uff0c\u5236\u52a8\u6548\u7387\u9ad8\uff0c\u51cf\u5c11\u4e86\u68c0\u4fee\u4eba\u5458\u7684\u52b3\u52a8\u5f3a\u5ea6\uff0c\u5177\u6709\u826f\u597d\u7684\u5e02\u573a\u524d\u666f\u3002
【技术实现步骤摘要】
一种汽车齿轮加工用热模锻压力机
本专利技术属于热模锻压力机相关
,具体涉及一种汽车齿轮加工用热模锻压力机。
技术介绍
热模锻压力机是引进世界先进技术生产的系列产品,适用于在汽车、拖拉机、内燃机、船舶、航空、矿山机械、石油机械、五金工具等制造业中,用于进行成批大量的黑色和有色金属的模锻和精整锻件,锻造出的锻件精度高,材料的利用率高,易于实现自动化,因而在锻压生产中的应用日趋广泛,是锻造生产不可缺少的高精锻设备,随着科技的不断进步,现有的热模锻压力机的生产工艺日益纯熟,但仍有部分不足待改进。现有技术的热模锻压力机存在以下问题:1、热模锻压力机是借助模具实现金属毛坯热成形的锻造设备,因其生产率高和对工人的操作技术要求低等特点被广泛应用于汽车制造业,传统的热模锻压力机是通过摩擦传递力矩控制压力机曲轴的工作,能耗多,效率差,容易损坏热模锻压力机曲轴,不易维护,为了解决这些问题,现有的热模锻压力机大多将曲轴与刹车盘设计为联接结构,再利用气缸制动刹车盘,安全性能好,便于检修人员维护,但现有的热模锻压力机气缸长时间制动刹车盘,会降低气缸的制动性能,需要频繁检修与更换气缸,以保证热模锻压力机作业过程中的连贯性与安全性,增加了检修人员的工作强度以及企业的使用成本;2、热模锻压力机主要是利用工作台和滑块上的上下模具实现加热金属的变形,传统的汽车齿轮加工热模锻压力机大多将齿轮上用锻模与滑块设计为一体式结构,齿轮下用锻模与工作台面设计为一体式结构,虽然使用方便,但锻造不同的汽车齿轮时,需要更换不同的热模锻压力机设备,着对于一些小成本生产的机械厂来说,不仅加大了生产成本,而且多 ...
【技术保护点】
一种汽车齿轮加工用热模锻压力机,包括机架(17),其特征在于:所述机架(17)的一侧设置有气缸(2),且机架(17)的另一侧设置有大齿轮(8),所述气缸(2)远离机架(17)的一侧设置有刹车盘(18),所述刹车盘(18)的表面设置有刹车盘制动槽(21),所述刹车盘(18)远离机架(17)的一侧设置有刹车盘制动装置(19),所述刹车盘制动装置(19)包括底盘(22)和刹车盘制动杆(23),所述底盘(22)的一侧表面焊接设置有刹车盘制动杆(23),所述刹车盘制动装置(19)远离刹车盘(18)的一侧设置有伸缩杆(20),所述机架(17)与伸缩杆(20)之间通过刹车盘制动装置支架(1)固定连接,所述大齿轮(8)的上方设置有小齿轮(7),所述小齿轮(7)靠近机架(17)的一侧设置有电机(6),所述机架(17)的内部顶端中间位置设置有曲轴(5),所述曲轴(5)的左右两侧分别设置有主轴(3),且曲轴(5)的内部中间位置设置有连杆(4),所述连杆(4)远离曲轴(5)的一侧设置有滑块(10),所述滑块(10)的左右两侧分别对称设置有滑轨(15),所述滑块(10)的底部设置有工字凸槽(24),所述工字凸槽 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮加工用热模锻压力机,包括机架(17),其特征在于:所述机架(17)的一侧设置有气缸(2),且机架(17)的另一侧设置有大齿轮(8),所述气缸(2)远离机架(17)的一侧设置有刹车盘(18),所述刹车盘(18)的表面设置有刹车盘制动槽(21),所述刹车盘(18)远离机架(17)的一侧设置有刹车盘制动装置(19),所述刹车盘制动装置(19)包括底盘(22)和刹车盘制动杆(23),所述底盘(22)的一侧表面焊接设置有刹车盘制动杆(23),所述刹车盘制动装置(19)远离刹车盘(18)的一侧设置有伸缩杆(20),所述机架(17)与伸缩杆(20)之间通过刹车盘制动装置支架(1)固定连接,所述大齿轮(8)的上方设置有小齿轮(7),所述小齿轮(7)靠近机架(17)的一侧设置有电机(6),所述机架(17)的内部顶端中间位置设置有曲轴(5),所述曲轴(5)的左右两侧分别设置有主轴(3),且曲轴(5)的内部中间位置设置有连杆(4),所述连杆(4)远离曲轴(5)的一侧设置有滑块(10),所述滑块(10)的左右两侧分别对称设置有滑轨(15),所述滑块(10)的底部设置有工字凸槽(24),所述工字凸槽(24)的外部设置有工字凹槽(25),所述工字凹槽(25)的外部设置有上锻模(11),所述上锻...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘翼飞,
申请(专利权)人:常州市爱伦机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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