一种特勤交通管理方法、电子设备、存储介质、系统技术方案

本发明专利技术提供一种特勤交通管理方法，包括步骤预测特勤信息，特勤交通管理，根据特勤车辆的位置信息、车速信息、路线信息预测特勤车辆到达路口时间和通过路口时间，根据特勤车辆到达路口时间控制路口信号灯切换至通行状态，并根据通过路口时间控制特勤时间延长至路口信号灯的原通行状态结束时间；本发明专利技术涉及一种特勤交通管理系统；本发明专利技术还涉及电子设备与可读存储介质，用于执行一种特勤交通管理方法；本发明专利技术通过实时判断特勤车辆到达路口时间和通过路口时间，控制特勤车辆通过路口的信号灯为通行状态，并控制特勤时间延长至路口信号灯的原通行状态结束时间，不影响后续整条绿波带的运行，路口的绿波功能不变，确保后续普通车辆有序地通过路口。

A special service transportation management method, electronic equipment, storage medium, system

The invention provides a special traffic management method, comprising the steps of forecasting the secret information service, traffic management, according to the location information, the secret service vehicle speed information, route information, emergency vehicles arrive at the intersection of time and forecast through the intersection time, according to the special vehicle arrival time control intersection traffic signal light is switched to the current state, and the end time according to the original passage state control service time is extended to the intersection lights through the intersection of time; the invention relates to a special traffic management system; the invention also relates to electronic equipment and readable storage medium for performing a special traffic management method; the invention by judging the real-time arrival time and special vehicle crossing through the intersection time, emergency vehicles through signal control as the traffic lights at the junction of state control, and service time is extended to the original traffic signal light The traffic state of the end time, does not affect the subsequent operation of the entire band, at the junction of the green wave function unchanged, to ensure the orderly subsequent ordinary vehicles through the intersection.

【技术实现步骤摘要】
一种特勤交通管理方法、电子设备、存储介质、系统
本专利技术涉及智能交通控制
，尤其涉及一种特勤交通管理方法、电子设备、存储介质、系统。
技术介绍
特勤交通管理是智能交通管理系统的重要组成部分，特勤车辆是否能快速通过路口对交通信号管理有重要意义。传统的特勤交通管理是由车载特勤控制器发送车辆位置信息至交通信号管理系统，然后由交通信号管理系统根据车辆位置发送相应的控制命令至车辆即将到达的交通信号控制机，由交通信号控制机根据管理系统的命令改变灯控输出，由于传统的特勤交通管理影响路口交通信号控制机原本的绿波带运行周期，当特勤车辆通过路口后，路口交通信号控制机的绿波绝对相位差被破坏，使得交通信号控制机的完整绿波运行周期被破坏，从而影响普通车辆的顺序通行。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种特勤交通管理方法，通过实时判断特勤车辆到达路口时间和通过路口时间，控制特勤车辆通过路口的信号灯为通行状态，并控制特勤时间延长至路口信号灯的原通行状态结束时间，不影响后续整条绿波带的运行，路口的绿波功能不变，确保后续普通车辆有序地通过路口。本专利技术提供一种特勤交通管理方法，包括以下步骤：预测特勤信息，根据特勤车辆的位置信息、速度信息和路线信息预测特勤信息，所述特勤信息包括特勤车辆到达路口时间和特勤车辆通过路口时间；特勤交通管理，根据所述特勤车辆到达路口时间控制路口信号灯切换至通行状态，根据所述路口信号灯切换至通行状态的时间设置特勤时间，并根据所述特勤车辆通过路口时间控制所述特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间。进一步地，所述路线信息包括路线长度、路口数、路口间距离，所述步骤预测特勤信息具体为根据所述位置信息、车速信息、路线长度、路口数、路口间距离预测所述特勤车辆到达路口时间，根据所述特勤车辆到达路口时间、所述位置信息、所述车速信息预测所述特勤车辆通过路口时间。进一步地，所述步骤特勤交通管理还包括判断信号灯状态，根据所述特勤车辆到达路口时间判断路口信号灯的状态，所述路口信号灯的状态包括通行状态、等待状态、禁止通行状态。进一步地，所述步骤特勤交通管理具体为：所述路口信号灯的状态为通行状态时，计算通行状态的剩余时间，并根据所述特勤车辆到达路口时间和所述通行状态的剩余时间判断特勤车辆能否通过路口，能则不改变所述路口信号灯的状态，否则控制所述特勤时间延长至所述路口信号灯的原下一通行状态结束时间；所述路口信号灯的状态为禁止通行状态时，计算禁止通行状态的剩余时间，控制路口信号灯切换至通行状态，并控制特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间；所述路口信号灯的状态为等待状态时，计算等待状态的剩余时间，控制路口信号灯切换至通行状态，并控制特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间。一种电子设备，其特征在于包括：处理器；存储器；以及程序，其中所述程序被存储在所述存储器中，并且被配置成由处理器执行，所述程序包括用于上述一种特勤交通管理方法。一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行上述一种特勤交通管理方法。一种特勤交通管理系统，包括：特勤预测模块：用于根据特勤车辆的位置信息、速度信息和路线信息预测特勤信息，所述特勤信息包括特勤车辆到达路口时间和特勤车辆通过路口时间；特勤管理模块：用于根据所述特勤车辆到达路口时间控制路口信号灯切换至通行状态，根据所述路口信号灯切换至通行状态的时间设置特勤时间，并根据所述特勤车辆通过路口时间控制所述特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间。进一步地，所述特勤管理模块还包括信号状态单元，所述信号状态单元用于根据所述特勤车辆到达路口时间判断路口信号灯的状态。进一步地，所述特勤管理模块包括：第一特勤管理单元：用于计算通行状态的剩余时间，并根据所述特勤车辆到达路口时间和所述通行状态的剩余时间判断特勤车辆能否通过路口，能则不改变所述路口信号灯的状态，否则控制所述特勤时间延长至所述路口信号灯的原下一通行状态结束时间；第二特勤管理单元：用于计算禁止通行状态的剩余时间，控制路口信号灯切换至通行状态，并控制特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间；第三特勤管理单元：用于计算等待状态的剩余时间，控制路口信号灯切换至通行状态，并控制特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间。相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供一种特勤交通管理方法，包括步骤预测特勤信息，特勤交通管理，根据特勤车辆的位置信息、车速信息、路线信息预测特勤车辆到达路口时间和通过路口时间，根据特勤车辆到达路口时间控制路口信号灯切换至通行状态，并根据通过路口时间控制特勤时间延长至路口信号灯的原通行状态结束时间；本专利技术涉及一种特勤交通管理系统；本专利技术还涉及电子设备与可读存储介质，用于执行一种特勤交通管理方法；本专利技术通过实时判断特勤车辆到达路口时间和通过路口时间，控制特勤车辆通过路口的信号灯为通行状态，并控制特勤时间延长至路口信号灯的原通行状态结束时间，不影响后续整条绿波带的运行，路口的绿波功能不变，确保后续普通车辆有序地通过路口。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术的一种特勤交通管理方法流程图；图2为本专利技术实施例的第一特勤交通运行示意图；图3为本专利技术实施例的第二特勤交通运行示意图；图4为本专利技术实施例的第三特勤交通运行示意图；图5为本专利技术实施例的第四特勤交通运行示意图；图6为本专利技术实施例的第五特勤交通运行示意图；图7为本专利技术的一种特勤交通管理系统结构框图。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。一种特勤交通管理方法，应用于设置“绿波带”的交通路口，如图1所示，包括以下步骤：在一实施例中，通过GPS定位或视频检测方法对特勤车辆进行识别，获取特勤车辆的位置信息、车速信息、路线信息；根据特勤车辆的位置信息、速度信息和路线信息预测特勤信息，特勤信息包括特勤车辆到达路口时间和特勤车辆通过路口时间；优选地，路线信息包括路线长度、路口数、路口间距离，步骤预测特勤信息具体为根据位置信息、车速信息、路线长度、路口数、路口间距离预测特勤车辆到达路口时间，根据特勤车辆到达路口时间、位置信息、车速信息预测特勤车辆通过路口时间。特勤交通管理，根据特勤车辆到达路口时间控制路口信号灯切换至通行状态，根据路口信号灯切换至通行状态的时间设置特勤时间，并根据特勤车辆通过路口时间控制特勤时间延长至路口信号灯的原通行状态结束时间。在一实施例中，优选地，步骤特勤交通管理还包括判断信号灯状态，根据特勤车辆到达路口时间判断路口信号灯的状态，路口信号灯的状态包括通行状态、等待状态、禁止通行状态。在一实施例中，优选地，步骤特勤交通管理具体为：路口信号灯的状态为通行状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特勤交通管理方法，其特征在于包括以下步骤：预测特勤信息，根据特勤车辆的位置信息、速度信息和路线信息预测特勤信息，所述特勤信息包括特勤车辆到达路口时间和特勤车辆通过路口时间；特勤交通管理，根据所述特勤车辆到达路口时间控制路口信号灯切换至通行状态，根据所述路口信号灯切换至通行状态的时间设置特勤时间，并根据所述特勤车辆通过路口时间控制所述特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间。

【技术特征摘要】
1.一种特勤交通管理方法，其特征在于包括以下步骤：预测特勤信息，根据特勤车辆的位置信息、速度信息和路线信息预测特勤信息，所述特勤信息包括特勤车辆到达路口时间和特勤车辆通过路口时间；特勤交通管理，根据所述特勤车辆到达路口时间控制路口信号灯切换至通行状态，根据所述路口信号灯切换至通行状态的时间设置特勤时间，并根据所述特勤车辆通过路口时间控制所述特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间。2.如权利要求1所述的一种特勤交通管理方法，其特征在于：所述路线信息包括路线长度、路口数、路口间距离，所述步骤预测特勤信息具体为根据所述位置信息、车速信息、路线长度、路口数、路口间距离预测所述特勤车辆到达路口时间，根据所述特勤车辆到达路口时间、所述位置信息、所述车速信息预测所述特勤车辆通过路口时间。3.如权利要求1所述的一种特勤交通管理方法，其特征在于：所述步骤特勤交通管理还包括判断信号灯状态，根据所述特勤车辆到达路口时间判断路口信号灯的状态，所述路口信号灯的状态包括通行状态、等待状态、禁止通行状态。4.如权利要求3所述的一种特勤交通管理方法，其特征在于：所述步骤特勤交通管理具体为：所述路口信号灯的状态为通行状态时，计算通行状态的剩余时间，并根据所述特勤车辆到达路口时间和所述通行状态的剩余时间判断特勤车辆能否通过路口，能则不改变所述路口信号灯的状态，否则控制所述特勤时间延长至所述路口信号灯的原下一通行状态结束时间；所述路口信号灯的状态为禁止通行状态时，计算禁止通行状态的剩余时间，控制路口信号灯切换至通行状态，并控制特勤时间延长至所述路口信号灯的原通行状态结束时间；所述路口信号灯的状态为等待状态时，计算等待状态的剩余时间，控制路口信号灯切换至通行状态，并控制特勤...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世文，梁凌宇，林群彬，宋桐，陈彦文，李可先，徐勇，
申请(专利权)人：广州市高科通信技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44