一种多功能的道路施工安全护栏制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能的道路施工安全护栏
本专利技术是一种新型多功能的道路施工安全护栏，属于道路施工安全护栏
技术介绍
随着城镇化建设步伐的不断加快，各个乡镇都在建造房屋、铺修道路，进而对于道路施工用的设备需求有着极大的提高，护栏是道路施工必不可少的工具之一，能够很好的隔绝来往的车辆，确保施工环境的安全也可保障车辆行驶的安全，施工护栏是一种铁管制成，经过无缝铁管折弯，焊接，打磨抛光，高压烤漆，贴膜等层层工艺加工制成。现有技术公开了申请号为：201621355522.4的一种道路施工安全护栏，包括主杆、架体、插孔和防撞板，所述主杆的表面安装有反光镜，所述主杆的底部固定有底座，且底座上设置有螺孔，所述架体通过连接器与主杆相连接，所述警示牌的下方设置有格网，所述反光镜的下方设置有固定板，且主体的表面镶嵌有固定板，所述防撞板通过缓冲弹簧与固定板相连接，所述防撞板的表面设置有反光带。该道路施工安全护栏，设有防撞板和缓冲弹簧，当出现碰撞时，能够减缓撞击力度，安全性能较高，设有反光镜和反光带共同作用，警示效果好，设有格网，在遇到大风的情况下，阻力小，不易被风吹倒，使之更好的进...
【技术保护点】
一种新型多功能的道路施工安全护栏，其结构包括安全栏基座(1)、主体框架(2)、手摇器(3)、第二框架(4)、内腔(5)、圆形挂钩(6)、横杆(7)、移动轮(8)、剪刀叉收纳腔(9)、挡板(10)、铰链轴(11)、剪刀叉(12)、限位卡槽(13)、传动装置(14)，所述主体框架(2)垂直焊接在安全栏基座(1)上，所述手摇器(3)通过螺栓的连接方式安装在主体框架(2)的正面中间，所述第二框架(4)与主体框架(2)的右侧面间隙配合，其特征在于： 所述主体框架(2)内部设有内腔(5)，所述内腔(5)呈L型结构，所述挡板(10)通过焊接方式安装在主体框架(2)的前后两侧内壁，所述挡板...
【技术特征摘要】
1.一种新型多功能的道路施工安全护栏，其结构包括安全栏基座(1)、主体框架(2)、手摇器(3)、第二框架(4)、内腔(5)、圆形挂钩(6)、横杆(7)、移动轮(8)、剪刀叉收纳腔(9)、挡板(10)、铰链轴(11)、剪刀叉(12)、限位卡槽(13)、传动装置(14)，所述主体框架(2)垂直焊接在安全栏基座(1)上，所述手摇器(3)通过螺栓的连接方式安装在主体框架(2)的正面中间，所述第二框架(4)与主体框架(2)的右侧面间隙配合，其特征在于：所述主体框架(2)内部设有内腔(5)，所述内腔(5)呈L型结构，所述挡板(10)通过焊接方式安装在主体框架(2)的前后两侧内壁，所述挡板(10)的一端贯穿主体框架(2)与安全栏基座(1)，所述挡板(10)呈C型结构，所述挡板(10)与主体框架(2)内部的右侧边形成一个剪刀叉收纳腔(9)，所述剪刀叉(12)一端的上下头分别通过铰链轴(11)与剪刀叉收纳腔(9)内壁铰链连接，所述剪刀叉(12)另一端的上下头分别通过铰链轴(11)与第二框架(4)的左侧面上的连接片铰链连接，所述横杆(7)通过焊接方式安装在第二框架(4)的左侧面顶端，所述圆形挂钩(6)与横杆(7)的末端为一体化结构，所述移动轮(8)通过旋转轴与第二框架(4)的底端固定连接，所述移动轮(8)呈对称结构，所述第二框架(4)的前后两端各设有一对的移动轮(8)，所述限位卡槽(13)位于挡板(10)的最末端，所述限位卡槽(13)与挡板(10)为一体化结构，所述内腔(5)安装有传动装置(14)；所述传动装置(14)由收线轮(1401)、旋转轴(1402)、齿轮(1403)、拉线(1404)、从动轮(1405)、导向轮(1406)组成，所述收线轮(1401)的内孔与旋转轴(1402)通过键采用过盈配合，所述齿轮(1403)的内孔通过键与旋转轴(1402)的采用过盈配合，所述收线轮(1401)位于齿轮(1403)的前端且两者之间相互平行，所述从动轮(1405)安装在收线轮(1401)上方，所述从动轮(1405)与收线轮(1401)同处于一条中心线上，所述导向轮(1406)位于从动轮(1405)右侧，所述从动轮(1405)与导向轮(1406...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。