一种道路施工安全护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工安全护栏，包括主杆、架体、插孔和防撞板，所述主杆的表面安装有反光镜，所述主杆的底部固定有底座，且底座上设置有螺孔，所述架体通过连接器与主杆相连接，所述警示牌的下方设置有格网，所述反光镜的下方设置有固定板，且主体的表面镶嵌有固定板，所述防撞板通过缓冲弹簧与固定板相连接，所述防撞板的表面设置有反光带。该道路施工安全护栏，设有防撞板和缓冲弹簧，当出现碰撞时，能够减缓撞击力度，安全性能较高，设有反光镜和反光带共同作用，警示效果好，设有格网，在遇到大风的情况下，阻力小，不易被风吹倒，使之更好的进行给道路施工保护作业，保障施工人员与驾驶人员的安全，促进道路施工行业的稳步发展。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工安全护栏
本技术涉及道路施工设备
，具体为一种道路施工安全护栏。
技术介绍
近年来，城镇化建设步伐不断加快，各个乡镇都在建造房屋、铺修道路，进而对于道路施工用的设备需求有着极大的提高，护栏是道路施工必不可少的工具之一，能够很好的隔绝来往的车辆，确保施工环境的安全也可保障车辆行驶的安全，市面上的道路施工用护栏种类繁多、样式各异，但现如今销售的护栏还存在一系列的不足影响使用。比如没有设置防撞板和缓冲弹簧，当出现碰撞时，不能减缓撞击力度，安全性能比较差，没有设置反光镜和反光带共同作用，警示效果比较差，没有设置格网，在遇到大风的情况下，阻力比较大，很容易被风吹倒等，导致使用需求不高，为了解决市面上所存在的不足之处，目前急需改善护栏的技术，使之更好的进行给道路施工保护作业，保障施工人员与驾驶人员的安全，促进道路施工行业的稳步发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工安全护栏，以解决上述
技术介绍
中的警示效果差、安全性能低以及很容易损坏等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工安全护栏，包括主杆、架体、插孔和防撞板，所述主杆的表面安装有反光镜，所述主杆的底部固定有底座，且底座上设置有螺孔，所述架体通过连接器与主杆相连接，且主杆的左右两侧均安装有连接器，所述架体的表面镶嵌有警示牌，所述警示牌的下方设置有格网，所述插孔通过紧固旋钮与主杆相连接，且主杆的顶部安装有插孔，所述反光镜的下方设置有固定板，且主杆的表面镶嵌有固定板，所述防撞板通过缓冲弹簧与固定板相连接，所述防撞板的表面设置有反光带。优选的，所述主杆为空心管状，且与插孔相连通。优选的，所述格网设有两层，分别与架体的正面和背面位于同一水平面上。优选的，所述固定板为可拆卸结构。优选的，所述防撞板的材质为橡胶材质，且形状为板状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路施工安全护栏，设有防撞板和缓冲弹簧，当出现碰撞时，能够减缓撞击力度，安全性能比较高，设有反光镜和反光带共同作用，警示效果比较好，设有格网，在遇到大风的情况下，阻力比较小，不易被风吹倒，使之更好的进行给道路施工保护作业，保障施工人员与驾驶人员的安全，促进道路施工行业的稳步发展。附图说明图1为本技术结构正视示意图；图2为本技术结构侧视示意图。图中：1、主杆，2、连接器，3、反光镜，4、底座，5、架体，6、警示牌，7、格网，8、插孔，9、紧固旋钮，10、固定板，11、防撞板，12、反光带，13、缓冲弹簧，14、螺孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种道路施工安全护栏，包括主杆1、连接器2、反光镜3、底座4、架体5、警示牌6、格网7、插孔8、紧固旋钮9、固定板10、防撞板11、反光带12、缓冲弹簧13和螺孔14，主杆1的表面安装有反光镜3，主杆1为空心管状，且与插孔8相连通，可将警示旗和装饰性标牌插入插口8中，固定比较牢固，更能美化市容，主杆1的底部固定有底座4，且底座4上设置有螺孔14，架体5通过连接器2与主杆1相连接，且主杆1的左右两侧均安装有连接器2，架体5的表面镶嵌有警示牌6，警示牌6的下方设置有格网7，格网7设有两层，分别与架体5的正面和背面位于同一水平面上，在遇到大风的情况下，阻力比较小，不易被风吹倒，而且还能阻挡施工时飞溅的石块，避免出现不必要的安全隐患，插孔8通过紧固旋钮9与主杆1相连接，且主杆1的顶部安装有插孔8，反光镜3的下方设置有固定板10，且主体1的表面镶嵌有固定板10，固定板10为可拆卸结构，安装拆卸比较方便，安装工艺比较简单，实用性不高，防撞板11通过缓冲弹簧13与固定板10相连接，防撞板11的表面设置有反光带12，配合反光镜3共同使用，警示效果比较好，安全性较高，防撞板11的材质为橡胶材质，且形状为板状，当出现碰撞时，能够减缓撞击力度，大大降低对护栏和车辆的伤害，配合缓冲弹簧13共同使用，安全性能比较高，使之更好的进行给道路施工保护作业，保障施工人员与驾驶人员的安全，促进道路施工行业的稳步发展。工作原理：在使用该道路施工安全护栏时，将螺钉穿过主杆1的底座4中的螺孔14中，将其固定好，然后将架体5通过连接器2与主杆1连接，可将警示标语写在警示牌6上，让行人车辆注意安全，在夜晚时，反光镜3和防撞板11上的反光带12受到灯光照射后反光，给来往的车辆进行提示，避免出现不必要的安全隐患，当车辆撞到保护栏时，防撞板11和缓冲弹簧13能够对撞击力进行缓冲，减少对车辆、保护栏的伤害，最大限度的保障安全，可在插孔8上插入警示旗或者装饰性标牌，通过紧固旋钮9固定，这就是道路施工安全护栏工作的整个过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路施工安全护栏，包括主杆(1)、架体(5)、插孔(8)和防撞板(11)，其特征在于：所述主杆(1)的表面安装有反光镜(3)，所述主杆(1)的底部固定有底座(4)，且底座(4)上设置有螺孔(14)，所述架体(5)通过连接器(2)与主杆(1)相连接，且主杆(1)的左右两侧均安装有连接器(2)，所述架体(5)的表面镶嵌有警示牌(6)，所述警示牌(6)的下方设置有格网(7)，所述插孔(8)通过紧固旋钮(9)与主杆(1)相连接，且主杆(1)的顶部安装有插孔(8)，所述反光镜(3)的下方设置有固定板(10)，且主杆(1)的表面镶嵌有固定板(10)，所述防撞板(11)通过缓冲弹簧(13)与固定板(10)相连接，所述防撞板(11)的表面设置有反光带(12)。

【技术特征摘要】
1.一种道路施工安全护栏，包括主杆(1)、架体(5)、插孔(8)和防撞板(11)，其特征在于：所述主杆(1)的表面安装有反光镜(3)，所述主杆(1)的底部固定有底座(4)，且底座(4)上设置有螺孔(14)，所述架体(5)通过连接器(2)与主杆(1)相连接，且主杆(1)的左右两侧均安装有连接器(2)，所述架体(5)的表面镶嵌有警示牌(6)，所述警示牌(6)的下方设置有格网(7)，所述插孔(8)通过紧固旋钮(9)与主杆(1)相连接，且主杆(1)的顶部安装有插孔(8)，所述反光镜(3)的下方设置有固定板(10)，且主杆(1)的表面镶嵌有固定板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：任国志，
申请(专利权)人：甘肃建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：甘肃,62