一种帐篷车油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种帐篷车油缸，包括缸筒、活塞和活塞杆，所述缸筒内设有容置腔，所述活塞杆通过活塞设在容置腔内，所述缸筒的一端设有固定座，所述缸筒的另一端设有环形安装块，所述环形安装块远离缸筒的一侧设有环形限位块，所述环形限位块的内侧设有橡胶圈，且橡胶圈套接在活塞杆的外侧，所述活塞杆的末端设有固定筒，所述固定筒的内部设有安装腔，所述安装腔内设有活动柱，所述活动柱的外侧壁上设有多个沿周向分布的放置槽，所述放置槽的内壁上固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有滑块，所述滑块远离弹簧的一端设有按压块。本实用新型专利技术操作方便，结构稳定，提高了工作的稳定性，保证帐篷车稳定运行，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种帐篷车油缸
本技术涉及帐篷车油缸
，尤其涉及一种帐篷车油缸。
技术介绍
帐篷作为野外救援，户外休闲的一个重要部分，在发达国家是一个产业体系，美国的帐篷车产业甚至占到GDP的1%。近年地震，洪水，泥石流等自然灾害频发，抗灾救援设备的需求量也越来越大。作为野外救援的核心设备，帐篷车的需求也越来越大。特别是对大型帐篷车的机动性，自动化程度，稳定性都提出了进一步的要求。而油缸作为帐篷车的核心部件，其性能必须得到保障，现有的油缸在工作中，直接通过活塞杆与所要带动的机械部件固定连接，两者往往通过螺纹连接；然而，在运输、操作过程中，容易造成活塞杆的磕碰、损伤，影响油缸动作的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种帐篷车油缸。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种帐篷车油缸，包括缸筒、活塞和活塞杆，所述缸筒内设有容置腔，所述活塞杆通过活塞设在容置腔内，所述缸筒的一端设有固定座，所述缸筒的另一端设有环形安装块，所述环形安装块远离缸筒的一侧设有环形限位块，所述环形限位块的内侧设有橡胶圈，且橡胶圈套接在活塞杆的外侧，所述活塞杆的末端设有固定筒，所述固定筒的内部设有安装腔，所述安装腔内设有活动柱，所述活动柱的外侧壁上设有多个沿周向分布的放置槽，所述放置槽的内壁上固定有弹簧，所述弹簧的一端固定有滑块，所述滑块远离弹簧的一端设有按压块，所述放置槽内相对的侧壁上均设有滑槽，所述滑块的两端分别位于两个滑槽内，所述固定筒的侧壁沿水平方向依次设有与按压块相匹配的第一固定孔和第二固定孔，且第一固定孔、第二固定孔均与安装腔连通。优选地，所述环形限位块上设有安装孔，所述安装孔内设有将环形限位块固定在环形安装块上的锁紧装置。优选地，所述按压块远离滑块的一端为弧形结构。优选地，所述锁紧装置为锁紧螺栓。优选地，所述活动柱的外侧壁上设有外螺纹。优选地，所述滑块与按压块为一体成型。本技术中，环形限位块便于对活塞杆进行导向，一定程度上起到保护活塞杆的作用；可以避免活塞杆的侧面发生磕碰、损伤，橡胶圈提高了密封性；工作中，通过调节活动柱在固定筒内的位置，并通过按压块与第一固定孔、第二固定孔的配合，实现活动柱的固定，便于调节长度，通过外螺纹与其他组件实现连接，非常方便。本技术操作方便，结构稳定，提高了工作的稳定性，保证帐篷车稳定运行，适合推广。附图说明图1为本技术提出的一种帐篷车油缸的结构示意图；图2为图1中A处结构放大图；图3为本技术提出的一种帐篷车油缸的环形限位块结构示意图。图中：1缸筒、2环形安装块、3锁紧装置、4固定筒、5第一固定孔、6第二固定孔、7活动柱、8外螺纹、9活塞杆、10环形限位块、11固定座、12按压块、13滑块、14弹簧、15安装腔、16放置槽、17滑槽、18橡胶圈、19安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种帐篷车油缸，包括缸筒1、活塞和活塞杆9，缸筒1内设有容置腔，活塞杆9通过活塞设在容置腔内，缸筒1的一端设有固定座11，缸筒1的另一端设有环形安装块2，环形安装块2远离缸筒1的一侧设有环形限位块10，环形限位块10便于对活塞杆9进行导向，一定程度上起到保护活塞杆9的作用；环形限位块10的内侧设有橡胶圈18，且橡胶圈18套接在活塞杆9的外侧，可以避免活塞杆9的侧面发生磕碰、损伤，橡胶圈18提高了密封性，活塞杆9的末端设有固定筒4，固定筒4的内部设有安装腔15，安装腔15内设有活动柱7，活动柱7的外侧壁上设有多个沿周向分布的放置槽16，放置槽16的内壁上固定有弹簧14，弹簧14的一端固定有滑块13，滑块13远离弹簧14的一端设有按压块12，放置槽16内相对的侧壁上均设有滑槽17，滑块13的两端分别位于两个滑槽17内，固定筒4的侧壁沿水平方向依次设有与按压块12相匹配的第一固定孔5和第二固定孔6，且第一固定孔5、第二固定孔6均与安装腔15连通，通过调节活动柱7在固定筒4内的位置，并通过按压块12与第一固定孔5、第二固定孔6的配合，实现活动柱7的固定，便于调节长度。本技术中，环形限位块10上设有安装孔19，安装孔19内设有将环形限位块10固定在环形安装块2上的锁紧装置3。按压块12远离滑块13的一端为弧形结构。锁紧装置3为锁紧螺栓。活动柱7的外侧壁上设有外螺纹8。滑块13与按压块12为一体成型。本技术中，环形限位块10便于对活塞杆9进行导向，一定程度上起到保护活塞杆9的作用；可以避免活塞杆9的侧面发生磕碰、损伤，橡胶圈18提高了密封性；工作中，通过调节活动柱7在固定筒4内的位置，并通过按压块12与第一固定孔5、第二固定孔6的配合，实现活动柱7的固定，便于调节长度，保证油缸在伸至最长时还能进一步变长，通过外螺纹8与其他组件实现连接，非常方便。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种帐篷车油缸，包括缸筒（1）、活塞和活塞杆（9），所述缸筒（1）内设有容置腔，所述活塞杆（9）通过活塞设在容置腔内，其特征在于，所述缸筒（1）的一端设有固定座（11），所述缸筒（1）的另一端设有环形安装块（2），所述环形安装块（2）远离缸筒（1）的一侧设有环形限位块（10），所述环形限位块（10）的内侧设有橡胶圈（18），且橡胶圈（18）套接在活塞杆（9）的外侧，所述活塞杆（9）的末端设有固定筒（4），所述固定筒（4）的内部设有安装腔（15），所述安装腔（15）内设有活动柱（7），所述活动柱（7）的外侧壁上设有多个沿周向分布的放置槽（16），所述放置槽（16）的内壁上固定有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端固定有滑块（13），所述滑块（13）远离弹簧（14）的一端设有按压块（12），所述放置槽（16）内相对的侧壁上均设有滑槽（17），所述滑块（13）的两端分别位于两个滑槽（17）内，所述固定筒（4）的侧壁沿水平方向依次设有与按压块（12）相匹配的第一固定孔（5）和第二固定孔（6），且第一固定孔（5）、第二固定孔（6）均与安装腔（15）连通。

【技术特征摘要】
1.一种帐篷车油缸，包括缸筒（1）、活塞和活塞杆（9），所述缸筒（1）内设有容置腔，所述活塞杆（9）通过活塞设在容置腔内，其特征在于，所述缸筒（1）的一端设有固定座（11），所述缸筒（1）的另一端设有环形安装块（2），所述环形安装块（2）远离缸筒（1）的一侧设有环形限位块（10），所述环形限位块（10）的内侧设有橡胶圈（18），且橡胶圈（18）套接在活塞杆（9）的外侧，所述活塞杆（9）的末端设有固定筒（4），所述固定筒（4）的内部设有安装腔（15），所述安装腔（15）内设有活动柱（7），所述活动柱（7）的外侧壁上设有多个沿周向分布的放置槽（16），所述放置槽（16）的内壁上固定有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端固定有滑块（13），所述滑块（13）远离弹簧（14）的一端设有按压块（12），所述放置槽（16）内相对的侧壁上均设有滑槽（17），所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王竹林，
申请(专利权)人：青岛万通液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37