一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置，包括底座、第一驱动机构、第二驱动机构及打磨机构，第一驱动机构包括固气缸、一对气压升降杆、载物平板及正转电机，正转电机的输出轴与一夹持机构固定连接，夹持机构包括一端封闭且水平设置的套筒、设在套筒顶部的第一螺栓及设在套筒底部的第二螺栓，底座上远离第一驱动机构的一端设有滑槽；第二驱动机构包括滑块、一对支撑柱、载物台及反转电机，反转电机的输出轴与打磨机构固定连接，打磨机构包括一端封闭的打磨筒，打磨筒的封闭端与反转电机的输出轴固定连接，打磨筒的开口端朝向夹持机构，夹持机构中的钢筋能够伸入到打磨筒中。该装置具有广阔的应用前景，适合在市场上推广。

A grinding device for cutting steel bar for bridge construction

The utility model discloses a polishing device dedicated to cut steel bridge construction, which comprises a base, a first driving mechanism, second driving mechanism and the grinding mechanism, the first driving mechanism comprises a solid cylinder, a pressure on the lifting rod, loading plate and rotating motor to the output shaft of the motor and a clamping mechanism is fixed the clamping mechanism comprises a first connecting bolt sleeve and the other end is closed and the level of set in sleeve top and a sleeve at the bottom of the second bolts on the base away from the end of the first driving mechanism is provided with a slide slot; second drive mechanism includes a slider, a pair of supporting columns, the stage and the reverse rotation of the motor, the output shaft of the motor is fixedly connected with the reverse with the grinding mechanism, grinding mechanism comprises a grinding cylinder closed at one end, the output shaft grinding cylinder closed end and reverse rotation of the motor is fixedly connected with the opening end of grinding cylinder Facing the clamping mechanism, the steel bar in the clamping mechanism can be reached into the grinding cylinder. The device has a wide application prospect and is suitable for promotion in the market.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置
本技术涉及建筑设备
，具体为一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”也叫工地。现有的钢筋打磨工具只能进行单侧打磨，操作人员需要转动钢筋才能对钢筋的外围进行全面打磨，打磨效率极其低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置，包括底座、设置在底座一端的第一驱动机构、设置在底座另一端的第二驱动机构以及设置在第一驱动机构和第二驱动机构之间的打磨机构，第一驱动机构包括固定在底座上的气缸、与气缸相连的一对气压升降杆、设置在一对气压升降杆顶部的载物平板以及固定在载物平板上的正转电机，正转电机的输出轴与一夹持机构固定连接，夹持机构包括一端封闭且水平设置的套筒，且套筒的封闭端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置，其特征在于，包括底座(1)、设置在底座(1)一端的第一驱动机构、设置在底座(1)另一端的第二驱动机构以及设置在第一驱动机构和第二驱动机构之间的打磨机构，第一驱动机构包括固定在底座(1)上的气缸(2)、与气缸(2)相连的一对气压升降杆(3)、设置在一对气压升降杆(3)顶部的载物平板(4)以及固定在载物平板(4)上的正转电机(5)，正转电机(5)的输出轴与一夹持机构固定连接，夹持机构包括一端封闭且水平设置的套筒(6)，且套筒(6)的封闭端与正转电机(5)的输出轴固定连接，套筒(6)的顶部设有穿过套筒(6)壁的第一通孔(7)，且第一通孔(7)的侧壁上设有第一内螺...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工专用的剪断钢筋的打磨装置，其特征在于，包括底座(1)、设置在底座(1)一端的第一驱动机构、设置在底座(1)另一端的第二驱动机构以及设置在第一驱动机构和第二驱动机构之间的打磨机构，第一驱动机构包括固定在底座(1)上的气缸(2)、与气缸(2)相连的一对气压升降杆(3)、设置在一对气压升降杆(3)顶部的载物平板(4)以及固定在载物平板(4)上的正转电机(5)，正转电机(5)的输出轴与一夹持机构固定连接，夹持机构包括一端封闭且水平设置的套筒(6)，且套筒(6)的封闭端与正转电机(5)的输出轴固定连接，套筒(6)的顶部设有穿过套筒(6)壁的第一通孔(7)，且第一通孔(7)的侧壁上设有第一内螺纹(8)，套筒(6)的底部设有与第一通孔(7)相对应的第二通孔(9)，且第二通孔(9)的侧壁上设有第二内螺纹(10)，第一通孔(7)内设有第一螺栓(11)，且第一螺栓(11)上绕设有与第一内螺纹(8)相配合的第一外螺纹(12)，第二通孔(9)内设有第二螺栓(13)，且第二螺栓(13)上绕设有与第二内螺纹(10)相配合的第二外螺纹(14)，底座(1)上远离第一驱动机构的一端设有滑槽(15)，第二驱动机构包括嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫锋，杨阳，
申请(专利权)人：张卫锋，
类型：新型
国别省市：江苏,32