用于氛围控制支撑装置的连接器制造方法及图纸

公开了一种连接器，包括：基座，该基座包括从基座延伸的一个或多个支撑件；转向器，该转向器借助一个或多个支撑件从基座偏移；以及通路，该通路限定在基座中，并且尺寸与转向器的尺寸基本相同。转向器构造成延伸穿过氛围控制装置中的层。转向器限制层以防阻碍该通路。

A connector for an atmosphere control support device

A connector is disclosed comprising a base, the base comprises extending from the base of one or more support; steering, the steering gear with one or more support from the base offset; and the access path defined in the base, the size and size of the steering device is basically the same. The steering gear is constructed to extend through the layer in the atmosphere control device. The steering restrictive layer prevents the path from blocking.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于氛围控制支撑装置的连接器
本教导总体上涉及支撑装置，尤其涉及一种用于氛围控制支撑装置的连接器。
技术介绍
支撑装置能够是支撑乘员的任何装置。例如，支撑装置能够是躺椅、椅子、沙发、床、座椅等。事实上，支撑装置几乎能够在任何地方找到，例如汽车、火车、飞机和/或家庭或办公室。近来，氛围控制装置已被添加到支撑装置的各个部分，诸如座椅部分、靠背部分、扶手、头枕、地板、侧板等或其组合。氛围控制装置能够通过向乘员传递空气，从乘员附近除去空气或者这两者而使用支撑装置来提高乘员的舒适度。向乘员传递的空气能够是环境空气、暖空气、冷空气或其组合。能够想象，将氛围控制装置附接到支撑装置能够是期望的；然而，一旦附接，在确保氛围控制装置正常工作方面存在一些挑战。例如，一些氛围控制装置设计成在空气增流器和空气分配结构之间移动空气。典型地，空气分配结构包括：间隔层，其附接到支撑装置的衬垫或部分(诸如座位部分)；或者间隔层附接到覆盖层，间隔层与覆盖层一起能够形成袋结构。在使用过程中，空气能够从空气增流器移动到间隔层、空气分配结构或这两者，这需要空气的流动路径突然改变方向。突然改变流动路径会不期望地引起系统中的背压。而且，在使用时，当乘员坐在座位部分中时，乘员的重量会引起座位部分压缩并且坍塌到氛围控制装置上，这会不期望地阻挡空气增流器和空气分配结构之间的空气的通过或流动。此外，将空气增流器牢固地附接到间隔层、空气分配结构或这两者具有挑战性，并且在支撑装置的整个使用寿命期间维持其间的可靠连接可能是特别具有挑战性的。因此，所需要的是能够解决至少一个上述问题的连接器。例如，当支撑装置的一部分例如因乘员的重量被压缩时，有吸引力的是具有能够防止阻塞空气增流器和间隔层或空气分配结构之间的空气的流动通路的连接器。有吸引力的是，具有能够避免从空气增流器到间隔层或空气分配结构的气流方向突然变化的连接器。也就是说，期望具有一种连接器，其能够平滑地转换其间的气流以减少紊流气流。有吸引力的是具有能够易于且可靠地将空气增流器连接到间隔层或空气分配结构的连接器。期望的是，在氛围控制装置、支撑装置或这两者的使用寿命期间，具有可保持空气增流器与间隔层或空气分配结构之间的连接的连接器。期望的是，具有重量轻的连接器，该连接器能够相对便宜地制造，能够易于安装。
技术实现思路
本教导预见了提供一种改进的支撑装置，尤其涉及一种用于支撑装置的氛围控制装置的连接器。这里的教导提供了一种连接器，其能够平稳地转换空气增流器和间隔层、空气分配结构或者这两者之间的空气流。这些教导提供了一种连接器，其能够防止当支撑装置的一部分例如因乘员的重量压缩时，堵塞空气增流器和间隔层或空气分配结构之间的空气通路或空气流动。连接器能够易于可靠地将空气增流器连接到间隔层或空气分配结构。在氛围控制装置、支撑装置或这两者的使用期限内，连接器能够维持空气增流器与间隔层或空气分配结构之间的连接。连接器重量轻，能够相对便宜地制造，并且能够易于安装。本教导提供了一种连接器。连接器能够包括：基座，其包括从基座延伸的一个或多个支撑件；转向器，其经由一个或多个支撑件从基座偏移；以及通路，其限定在具有的尺寸与转向器的尺寸基本上相同的基座中。转向器构造成延伸穿过氛围控制装置中的层(例如间隔层)，或者延伸进入通常开放的结构(例如空气分配结构)。转向器能够限制该层、空气分配结构或这两者以免阻塞通路。转向器还能够平稳地转换空气增流器和间隔层、空气分配结构或这两者之间的空气流动，从而减少或避免其间的气流方向的突然变化。本教导还提供了一种氛围控制装置。氛围控制装置能够包括根据本教导的连接器和空气增流器。连接器的下凸缘构造成将空气增流器附接到连接器，转向器构造成将在空气增流器与该层之间移动的空气重定向。本教导还提供了一种连接器，其包括：上凸缘，其包括转向器；下凸缘，其从上凸缘偏移；以及通路，其在上凸缘和下凸缘之间延伸。通路的尺寸与上凸缘的尺寸大致相同。上凸缘构造成至少部分地延伸穿过间隔层或者延伸进入空气分配结构的开放区域中。下凸缘构造成附接到空气增流器。上凸缘防止间隔层、覆盖层、空气分配结构或其组合阻碍该通路。转向器构造成将来自空气增流器的空气在间隔层周围重定向、重定向入空气分配结构中，或这两者。附图说明图1是根据本教导的具有包括氛围控制装置的支撑装置的车辆的侧视图。图2是根据本教导的氛围控制装置的立体图。图3是根据本教导的氛围控制装置的分解立体图。图4A是根据本教导的连接器的立体图，用于与图2和图3中的一个或两个氛围控制装置一起使用。图4B是根据本教导的连接器的立体图，用于与图2和3中的一个或两个氛围控制装置一起使用。图4C是沿着图4A的线4C截取的图4A和图4B的连接器的截面图。图5是沿着图4A的线4C截取的图4A和图4B的连接器的横截面图，但还包括隔振器。图6是连接器的横截面图。具体实施方式这里给出的解释和说明旨在使本领域的其他技术人员了解其教导、其原理及其实际应用。本领域的技术人员能够以其多种形式来修改和应用本教导，这可能最适合于特定用途的要求。因此，阐述的本教导的具体实施例并不旨在穷举或限制本教导。因此，本教导的范围不应该参照上面的描述来确定，而是应该参考所附权利要求以及这些权利要求的等同结构的全部范围来确定。所有文章和参考文献(包括专利申请和出版物)的公开内容通过引用并入本文用于所有目的。其他组合也是可行的，正如将从下面的权利要求中可见的，其也通过引用并入本书面描述中。本教导预期提供一种改进的支撑装置。更具体地，本文的教导提供了一种用于附接到支撑装置的氛围控制装置的连接器。氛围控制装置通常包括空气增流器和空气分配结构。连接器能够将空气增流器连接到空气分配结构。空气分配结构能够包括：间隔层；间隔层和位于支撑装置的任何部分中的相邻的衬垫，例如座位部分、靠背部分等；或间隔层和覆盖层，它们一起可以形成袋结构。连接器包括上凸缘，其能够防止相邻衬垫、间隔层、空气分布结构和/或覆盖层阻塞在空气增流器与间隔层或空气分配结构之间延伸的通路，从而空气能够在其间不受限制地移动。上凸缘、圆锥形转向器、转向器的冲击区域或其组合能够平稳地分配或转换从空气增流器到空气分配结构或分隔层的空气流的方向。连接器还能够在空气增流器和空气分配结构或间隔层之间提供可靠的连接。该连接能够是安全的，但是可移除的，这能够使得空气增流器、氛围控制装置、支撑装置或其组合的服务实用。支撑装置能够是支撑乘员的任何装置。支撑装置能够支撑乘员的重量。例如，支撑装置能够是躺椅、椅子、沙发床、床、座椅等。支撑装置实际上能够位于任何地方。例如，支撑装置能够位于车辆中，诸如汽车、火车、飞机等；在家中或在办公室中；或其组合。支撑装置能够包括支撑乘员的一个或多个部分。例如，一个或多个部分能够包括：座椅部分，其支撑乘员的背部和腿部；靠背部分，其支撑乘员的背部；一个或多个扶手，其支撑乘员的手臂；头枕，其支撑乘员的头部和颈部；等等；或其组合。在一些配置中，一个或多个部分可包括可与间隔层协作以形成空气分配结构的衬垫。在其他配置中，间隔层能够与覆盖层协作以形成空气分配结构，该空气分配结构能够是袋结构。一个或多个氛围控制装置能够连接或附接到支撑装置，与支撑装置一体形成和/或并入支撑装置中。优选地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器，该连接器包括：基座，所述基座包括：i.一个或多个支撑件，所述一个或多个支撑件从所述基座延伸；ii.转向器，所述转向器经由所述一个或多个支撑件从所述基座偏移，所述转向器构造成延伸穿过氛围控制装置中的层；以及iii.通路，所述通路被限定在所述基座中并且具有与所述转向器的尺寸基本相同的尺寸，其中，所述转向器限制所述层以防阻碍所述通路。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种连接器，该连接器包括：基座，所述基座包括：i.一个或多个支撑件，所述一个或多个支撑件从所述基座延伸；ii.转向器，所述转向器经由所述一个或多个支撑件从所述基座偏移，所述转向器构造成延伸穿过氛围控制装置中的层；以及iii.通路，所述通路被限定在所述基座中并且具有与所述转向器的尺寸基本相同的尺寸，其中，所述转向器限制所述层以防阻碍所述通路。2.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述连接器包括附接到空气增流器的下凸缘，其中，所述转向器重新定向流过位于所述空气增流器与所述层之间的所述通路的空气。3.根据权利要求2所述的连接器，其中，所述转向器是圆锥形的，并且包括与所述通路的中心轴线大致对准的尖端。4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其中，所述连接器包括将所述连接器连接到所述层的一个或多个凸台。5.根据权利要求1至4中任一项所述的连接器，其中，所述连接器包括一个或多个对准柱，所述对准柱将所述连接器沿单一取向连接至所述层。6.根据权利要求5所述的连接器，其中，所述连接器包括两个对准柱和两个凸台，其中，一个对准柱定位于一个凸台和所述通路之间，另一个对准柱定位成邻近另一凸台且远离所述通路。7.根据权利要求2至6中任一项所述的连接器，其中，所述下凸缘包括将所述连接器连接至所述空气增流器的一个或多个可偏压指状物。8.根据前述权利要求中任一项所述的连接器，其中，所述一个或多个支撑件是大致线性的并且大致垂直于所述基座延伸。9.根据前述权利要求中任一项所述的连接器，其中所述转向器具有在空气从所述空气增流器到所述层流过所述通路的方向上增大的冲击区域。10.根据前述权利要求中任一项所述的连接器，其中，所述转向器构造成延伸到由空气分配结构限定的开放空间中，其中，所述空气分配结构包括所述层和一支撑装置的衬垫，或者包括所述层和一覆盖层。11.根据前述权利要求中任一项所述的连接器，其中，所述连接器包括位于所述基座上的隔振器以用于缓冲振动，其中，所述隔振器设置在所述基座的上表面上并且接触位于所述基座的下表面上的所述层、接触空气增流器的壳体或接触这两者。12.一种氛围控制系统，该氛围控制系统包括：i.根据权利要求1所述的连接器；以及ii.空气增流器，其中，所述连接器包括将所述空气增流器附接到所述连接器的下凸缘，以及其中，所述转向器重新定向移动通过位于所述空气增流器和所述层之间的所述通路的空气。13.根据权利要求12所述的氛围控制系统，其特征在于，所述转向器为圆锥形的，包括与所述通路的中心轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海明，俞童，
申请(专利权)人：捷温汽车系统中国有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13