The invention relates to a water pipeline energy dissipation charging system and method for a rake suction boat. Including a barge floating on the water, the main pipeline in a barge cabin with a closed end and the other end extends to the outside of the cabin, the main pipeline is connected with the outer end of the bridging hose, in the soft pipe is connected with the outer end of the self floating pipe; on both sides of the main pipe are respectively provided with a plurality of branch pipes; also includes a plurality of branch pipeline, each branch pipeline inner end of the outer end butt respectively with each branch tube and pipe valve installed on the port; branch pipeline comprises a horizontal section and climb, in each branch pipeline is connected with the outer end of the blowing hose; also includes the air blowing hose were multiple lifting height adjustment adjustment device, the device comprises a hanger mounted on a barge silo hoist and side wall mounted on a barge on the central blowing hose sent by the elevator which is provided with a sleeve ring, The rope is connected by the rear end of the ring of the hanger to the ring.
【技术实现步骤摘要】
耙吸船水上管线消能装驳系统及消能装驳方法
本专利技术属于疏浚施工
,尤其涉及一种耙吸船水上管线消能装驳系统,本专利技术还涉及一种采用上述耙吸船水上管线消能装驳系统的消能装驳方法。
技术介绍
在航道的耙吸疏浚施工中,较为重要的环节之一是耙吸挖泥船对泥舱内的耙吸泥浆进行卸载,清空泥舱后耙吸挖泥船可进行连续耙吸施工。此处泥浆卸载一般通过泥驳船进行,泥驳船是用于往返输送泥浆的船只,泥驳船在耙吸施工水域接收泥浆,再输送上岸或者驶入吹填区域。实际操作中,由耙吸挖泥船直接向泥驳船只卸载泥浆会导致你驳船停放不稳等问题,导致装驳效率低下、危险系数高,因此必须进行消能后才能进行装驳施工。目前还不存在结构合理的消能装驳系统和方法,采用传统的方法难以保证施工进度要求。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、消能及辅助装驳效率高的耙吸船水上管线消能装驳系统,解决传统装驳系统和方法的弊端。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种耙吸船水上管线消能装驳系统包括漂浮于水面的平板驳船,在平板驳船的船舱内设有一端封闭、另一端延伸至船舱之外的主管道,在主管道的外端连接有桥接软管,在软管道的外端连接有自浮管道;在主管道的两侧各设有多个分管道,主管道和各分管道的中心线均与水平面相平行;还包括多个支线管道,各支线管道的内端分别与各分管道的外端对接且在端口之间安装有支管闸阀;支线管道包括水平段和爬升段,水平段沿水平方向向外侧延伸,爬升段的末端位于与平板驳船的侧面仓壁上缘平齐的位置,在各支线管道的外端均连接有吹送软管;还 ...
【技术保护点】
一种耙吸船水上管线消能装驳系统,其特征是:包括漂浮于水面的平板驳船(1),在平板驳船(1)的船舱内设有一端封闭、另一端延伸至船舱之外的主管道(2),在主管道(2)的外端连接有桥接软管,在软管道的外端连接有自浮管道;在主管道(2)的两侧各设有多个分管道(11),主管道(2)和各分管道(11)的中心线均与水平面相平行;还包括多个支线管道(12),各支线管道(12)的内端分别与各分管道(11)的外端对接且在端口之间安装有支管闸阀(10);支线管道(12)包括水平段和爬升段,水平段沿水平方向向外侧延伸,爬升段的末端位于与平板驳船(1)的侧面仓壁上缘平齐的位置,在各支线管道(12)的外端均连接有吹送软管(6);还包括对各吹送软管(6)分别进行高度调节的多个升降调节装置,升降调节装置包括安装在平板驳船(1)仓底的提升机(4)以及安装固定在平板驳船(1)的侧面仓壁上的吊架(5),在吹送软管(6)的中部设有套环(8),由提升机(4)引出的绳索(7)经过吊架(5)上的吊环后端部与相应的套环(8)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种耙吸船水上管线消能装驳系统,其特征是:包括漂浮于水面的平板驳船(1),在平板驳船(1)的船舱内设有一端封闭、另一端延伸至船舱之外的主管道(2),在主管道(2)的外端连接有桥接软管,在软管道的外端连接有自浮管道;在主管道(2)的两侧各设有多个分管道(11),主管道(2)和各分管道(11)的中心线均与水平面相平行;还包括多个支线管道(12),各支线管道(12)的内端分别与各分管道(11)的外端对接且在端口之间安装有支管闸阀(10);支线管道(12)包括水平段和爬升段,水平段沿水平方向向外侧延伸,爬升段的末端位于与平板驳船(1)的侧面仓壁上缘平齐的位置,在各支线管道(12)的外端均连接有吹送软管(6);还包括对各吹送软管(6)分别进行高度调节的多个升降调节装置,升降调节装置包括安装在平板驳船(1)仓底的提升机(4)以及安装固定在平板驳船(1)的侧面仓壁上的吊架(5),在吹送软管(6)的中部设有套环(8),由提升机(4)引出的绳索(7)经过吊架(5)上的吊环后端部与相应的套环(8)固定连接。2.如权利要求1所述的耙吸船水上管线消能装驳系统,其特征是:各支线管道(12)均采用支架(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘昊,齐仲凯,蓝洋,叶敬,杨桥梁,李春波,付建钊,
申请(专利权)人:中交天航滨海环保浚航工程有限公司,中交天津航道局有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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