一种减速机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机支架，包括基板，其设有用于安装减速机的减速机安装部，以及用于安装传动油槽的油槽安装部；齿轮槽，其设于基板下表面，位于减速机安装部的后方，用于容纳传动油槽内的主传动齿轮；所述油槽安装部设于齿轮槽的左右两侧；所述基板下表面还设有垂直于基板表面的强化板，所述强化板与齿轮槽的前端面固定连接。本实用新型专利技术通过在基板下表面设置齿轮槽，并且在齿轮槽的下端设置强化板，在不增加额外的部件和材料的前提下提高基板的强度，能够将减速机可靠固定，而且结构紧凑，能够减少减速机工作时的振动和噪音。

A reducer bracket

The utility model discloses a reducer bracket comprises a base plate, which is used for the installation of the installation of speed reducer reducer, as well as for the oil tank installation installation drive oil groove; the gear groove arranged on the lower surface of the substrate, is located in the reducer mounting part of rear for receiving the main drive gear transmission oil groove on both sides; the oil groove which is arranged in the gear groove; the lower surface of the substrate is also provided with a reinforcement plate perpendicular to the substrate surface, the front surface strengthening plate and gear is fixedly connected with the groove. The utility model has the advantages of gear surface groove is arranged on the substrate, and the lower end of the gear set reinforced plate groove, improve the strength of the substrates without additional components and materials, can be reducer compact structure, reliable fixation, can reduce the vibration and noise of the gear reducer.

【技术实现步骤摘要】
一种减速机支架
本技术涉及一种减速机支架。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机通常使用减速机支架与机座连接，现有的支架是一块设有安装孔的金属板，自身的强度低，影响传动稳定性，而且容易产生振动和噪音。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种减速机支架，能够将减速机可靠固定，而且结构紧凑，能够减少减速机工作时的振动和噪音。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种减速机支架，包括基板，其设有用于安装减速机的减速机安装部，以及用于安装传动油槽的油槽安装部；齿轮槽，其设于基板下表面，位于减速机安装部的后方，用于容纳传动油槽内的主传动齿轮；所述油槽安装部设于齿轮槽的左右两侧；所述基板下表面还设有垂直于基板表面的强化板，所述强化板与齿轮槽的前端面固定连接。作为上述方案的改进，所述减速机安装部为四个前后走向的第一限位槽孔。作为上述方案的改进，所述油槽安装部为四个左右走向的第二限位槽孔。作为上述方案的改进，所述齿轮槽左右两侧设有加强筋，所述加强筋连接齿轮槽的侧边并横向延伸。作为上述方案的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机支架，其特征在于，包括基板，其设有用于安装减速机的减速机安装部，以及用于安装传动油槽的油槽安装部；齿轮槽，其设于基板下表面，位于减速机安装部的后方，用于容纳传动油槽内的主传动齿轮；所述油槽安装部设于齿轮槽的左右两侧；所述基板下表面还设有垂直于基板表面的强化板，所述强化板与齿轮槽的前端面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种减速机支架，其特征在于，包括基板，其设有用于安装减速机的减速机安装部，以及用于安装传动油槽的油槽安装部；齿轮槽，其设于基板下表面，位于减速机安装部的后方，用于容纳传动油槽内的主传动齿轮；所述油槽安装部设于齿轮槽的左右两侧；所述基板下表面还设有垂直于基板表面的强化板，所述强化板与齿轮槽的前端面固定连接。2.如权利要求1所述的减速机支架，其特征在于，所述减速机安装部为四个前后走向的第一限位槽孔。3.如权利要求2所述的减速机支架，其特征在于，所述油槽安装部为四个左右走向的第二限位槽孔。4.如权利要求3所述的减速机支架，其特征在于，所述齿轮槽左右两侧设有加强筋，所述加强筋连接齿轮槽的侧边并横向延伸。5.如权利要求4所述的减速机支架，其特征在于，所述第二限位槽孔均匀设...

【专利技术属性】
技术研发人员：何锡欢，苏有敏，
申请(专利权)人：佛山市洛德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44