一种绞车制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种绞车制动装置，包括底座、左缸体和右缸体，底座由上平台、下平台和支撑筋组成，支撑筋焊接在上平台和下平台之间，上平台上端面两侧分别固定焊接第一支撑支架和第二支撑支架，第一支撑支架上焊接左缸体，第二支撑支架上焊接右缸体，左缸体和右缸体之间通过活塞杆连接，活塞杆中部固定在夹持装置上，夹持装置套设在设置在下平台上的旋转轴，夹持装置外壁上设置固定焊接连接柱，本发明专利技术结构简单，能够实现绞车卷筒的制动，安全性能高，制动效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种绞车制动装置
本专利技术涉及绞车制动
，具体为一种绞车制动装置。
技术介绍
绞车主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。绞车制动时通过制动油缸驱动制动器实现。传统的制动油缸采用单个常规液压油缸，其制动效果差，稳定性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种绞车制动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种绞车制动装置，包括底座、左缸体和右缸体，所述底座由上平台、下平台和支撑筋组成，所述支撑筋焊接在上平台和下平台之间，所述上平台上端面两侧分别固定焊接第一支撑支架和第二支撑支架，所述第一支撑支架上焊接左缸体，所述第二支撑支架上焊接右缸体，所述左缸体和右缸体之间通过活塞杆连接，所述活塞杆中部固定在夹持装置上，所述夹持装置套设在设置在下平台上的旋转轴，所述夹持装置外壁上设置固定焊接连接柱。优选的，所述夹持装置采用U形结构。优选的，所述上平台和下平台上均开有多个安装孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，能够实现绞车卷筒的制动，安全性能高，制动效率高；其中，采用两组缸体，两组缸体之间通过活塞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞车制动装置，包括底座、左缸体（1）和右缸体（2），其特征在于：所述底座由上平台（3）、下平台（4）和支撑筋（5）组成，所述支撑筋（5）焊接在上平台（3）和下平台（4）之间，所述上平台（3）上端面两侧分别固定焊接第一支撑支架（6）和第二支撑支架（7），所述第一支撑支架（6）上焊接左缸体（1），所述第二支撑支架（7）上焊接右缸体（2），所述左缸体（1）和右缸体（2）之间通过活塞杆（8）连接，所述活塞杆（8）中部固定在夹持装置（9）上，所述夹持装置（9）套设在设置在下平台（4）上的旋转轴（10），所述夹持装置（9）外壁上设置固定焊接连接柱（11）。

【技术特征摘要】
1.一种绞车制动装置，包括底座、左缸体（1）和右缸体（2），其特征在于：所述底座由上平台（3）、下平台（4）和支撑筋（5）组成，所述支撑筋（5）焊接在上平台（3）和下平台（4）之间，所述上平台（3）上端面两侧分别固定焊接第一支撑支架（6）和第二支撑支架（7），所述第一支撑支架（6）上焊接左缸体（1），所述第二支撑支架（7）上焊接右缸体（2），所述左缸体（1）和右缸体（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖龙付，
申请(专利权)人：兴化市通舟船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32