【技术实现步骤摘要】
一种后视镜自动调节系统及调节方法
本专利技术属于机动车领域,涉及一种后视镜自动调节系统及调节方法。
技术介绍
现有技术中,调节车辆后视镜一般采用手动调节的方式,即驾驶员进入车内调节好座椅后,再根据自己的身高、坐姿以及驾驶习惯等手动调节后视镜的位置,在调节过程中,通过操纵调节按钮控制电机工作,再通过电机驱动后视镜转动,直至将后视镜调节到符合驾驶员期望的位置。但手动调节后视镜存在诸多不便之处,例如若驾驶员上车时忘记调节后视镜直接开车上路,而后视镜位置不合适时,就只能在行车途中手动调节,有极大的安全隐患。而且,手动调节对于驾驶经验有较高的要求,对于经验不足特别是对于新手驾驶员来说,调节后视镜往往需要花费更多的时间和精力,极为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种后视镜自动调节系统及调节方法,以解决现有技术中后视镜调节不便的问题。为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种后视镜自动调节系统,包括:一感测单元,用于获取驾驶员的位置信息;一控制单元,用于接收所述感测单元获取的所述位置信息,并根据所述位置信息和驾驶员的体征信息生成驾驶员的视线坐标,并根据所述视线坐标生成 ...
【技术保护点】
一种后视镜自动调节系统,其特征在于,包括:一感测单元,用于获取驾驶员的位置信息;一控制单元,用于接收所述感测单元获取的所述位置信息,并根据所述位置信息和驾驶员的体征信息生成驾驶员的视线坐标,并根据所述视线坐标生成一控制信号;一执行单元,用于根据所述控制信号对后视镜进行自动调节。
【技术特征摘要】
1.一种后视镜自动调节系统,其特征在于,包括:一感测单元,用于获取驾驶员的位置信息;一控制单元,用于接收所述感测单元获取的所述位置信息,并根据所述位置信息和驾驶员的体征信息生成驾驶员的视线坐标,并根据所述视线坐标生成一控制信号;一执行单元,用于根据所述控制信号对后视镜进行自动调节。2.根据权利要求1所述的一种后视镜自动调节系统,其特征在于,所述感测单元包括一传感器模块,所述传感器模块设置于车辆的驾驶座椅上方,用于获取驾驶员的高度信息并传递给所述控制单元。3.根据权利要求2所述的一种后视镜自动调节系统,其特征在于,所述传感器模块包括一传感器,所述传感器用于获取驾驶员的高度信息并传递给所述控制单元,所述位置信息包括所述高度信息,所述高度信息包括所述传感器与驾驶员头顶之间的垂直距离。4.根据权利要求1所述的一种后视镜自动调节系统,其特征在于,所述感测单元包括一座椅采集模块,所述座椅采集模块用于采集车辆的驾驶座椅的位置,并生成一座椅坐标,所述位置信息包括所述座椅坐标。5.根据权利要求4所述的一种后视镜自动调节系统,其特征在于,所述感测单元与所述控制单元通信连接,所述感测单元还包括一传感器模块,所述传感器模块包括一用于获取驾驶员的高度信息的传感器,所述传感器能够相对于所述驾驶座椅运动;所述控制单元根据所述座椅坐标对所述传感器进行调节以使所述传感器位于驾驶员的头顶正上方。6.根据权利要求1所述的一种后视镜自动调节系统,其特征在于,所述控制单元包括一处理器以及一存储单元,所述存储单元用于存储驾驶员的体征信息,并将所述体征信息传输给所述处理器,所述处理器用于根据所述位置信息以及所述体征信息获取驾驶员的视线坐标,并根据所述视线坐标生成所述控制信号。7.一种后视镜自动调节方法,其特征在于,包...
【专利技术属性】
技术研发人员:马建,
申请(专利权)人:英华达南京科技有限公司,英华达股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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