一种集装箱散料自卸装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱散料自卸装置
本专利技术是一种集装箱散料自卸装置，属于集装箱散料自卸设备领域。
技术介绍
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。现有技术公开了申请号为：CN200420065271.7的一种能实现集装箱半挂车散料自动卸料的装置。该装置较好地解决了散料物流集装箱化自卸的技术。利用半挂车或自卸平台携集装箱整体顶升倾斜，箱内散料实现自动滑落，同时减少了对卸料场地的设备要求，极大地提高卸料效率。由半挂车或自卸平台内与之铰接的液压升...
【技术保护点】
一种集装箱散料自卸装置，其结构包括：升降液压缸(1)、三角传动板(2)、中央电控块(3)、内嵌合槽块(4)、液压支撑柱杆(5)、机械传动底块(6)、防撞架围杆(7)、移动轮胎(8)、顶部焊接架(9)、散料自卸板(10)、型钢定位立板(11)、液压缸立板(12)、液压缸盖板(13)、电控导线(14)，所述机械传动底块(6)水平安装于顶部焊接架(9)下且通过内嵌合槽块(4)与液压支撑柱杆(5)机械连接，所述防撞架围杆(7)设有两个且分别竖直焊接在顶部焊接架(9)前后两侧，所述移动轮胎(8)设有两个以上并且分别竖直安装于散料自卸板(10)前后两侧并与机械传动底块(6)采用机械连接...
【技术特征摘要】
1.一种集装箱散料自卸装置，其结构包括：升降液压缸(1)、三角传动板(2)、中央电控块(3)、内嵌合槽块(4)、液压支撑柱杆(5)、机械传动底块(6)、防撞架围杆(7)、移动轮胎(8)、顶部焊接架(9)、散料自卸板(10)、型钢定位立板(11)、液压缸立板(12)、液压缸盖板(13)、电控导线(14)，所述机械传动底块(6)水平安装于顶部焊接架(9)下且通过内嵌合槽块(4)与液压支撑柱杆(5)机械连接，所述防撞架围杆(7)设有两个且分别竖直焊接在顶部焊接架(9)前后两侧，所述移动轮胎(8)设有两个以上并且分别竖直安装于散料自卸板(10)前后两侧并与机械传动底块(6)采用机械连接，其特征在于：所述升降液压缸(1)垂直固定在散料自卸板(10)上且竖直固定在液压缸盖板(13)下，所述中央电控块(3)与升降液压缸(1)通过电控导线(14)电连接，所述三角传动板(2)设有两个且分别竖直安装于升降液压缸(1)尾端的左右两侧并采用机械连接，所述型钢定位立板(11)垂直焊接在散料自卸板(10)左上角，所述液压缸立板(12)竖直焊接在型钢定位立板(11)上，所述液压缸盖板(13)水平焊接在液压缸立板(12)上端的左侧，所述顶部焊接架(9)水平焊接在散料自卸板(10)下，所述中央电控块(3)水平焊接在散料自卸板(10)左侧且通过电控导线(14)与升降液压缸(1)电连接，所述三角传动板(2)竖直焊接在型钢定位立板(11)左侧，所述液压支撑柱杆(5)设有两个且分别竖直焊接在顶部焊接架(9)前后两侧，所述液压支撑柱杆(5)竖直安装于内嵌合槽块(4)前后两侧且采用过盈配合，所述中央电控块(3)与移动轮胎(8)通过机械传动底块(6)电连接；所述升降液压缸(1)设有螺纹连接块(100)、镀铬杆(101)、调质缸筒(102)、卡键连接块(103)、精铸缸底(104)、快换接头(105)、高压密封块(106)，所述镀铬杆(101)竖直插嵌在调质缸筒(102)内部且二者采用间隙配合，所述螺纹连接块(100)设有两个且分别竖直固定在调质缸筒(102)内侧的左右上角，所述高压密封块(106)竖直固定在卡键连接块(103)上且二者均设有两个，所述高压密封块(106)与卡...
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