【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电装置
本申请涉及新能源汽车
,更具体地,涉及一种电动汽车充电装置。
技术介绍
近年来,随着全球能源危机的不断加深、石油资源的日趋枯竭以及大气污染带来的全球气温上升等问题的加剧,依赖汽油或天然气的汽车被迫限行和限购的现象越来越普遍。为了不影响人们日常出行,节能、减排的电动汽车在政府和汽车厂商的共同努力下逐渐进入人们的视野,并得到了快速广泛的普及。在电动汽车的普及过程中,出现了多种对充电电压和电流需求不同电动汽车。目前,针对某种充电电压和电流设置对应的充电装置的方式,使得电动汽车需找到提供所需充电电压和电流的充电装置才能进行充电,充电很不方便。
技术实现思路
本申请提供一种电动汽车充电装置,以克服现有技术中,针对某种充电电压和电流设置对应的充电装置的方式,使得电动汽车需找到提供所需充电电压和电流的充电装置才能进行充电,充电很不方便。根据本申请的第一方面,提供一种电动汽车充电装置,包括:第一保护模块、电源转换模块、主控模块、充电模块、第二保护模块、第一计费模块、第二计费模块、打印模块和外壳;所述第一保护模块分别与供电网和所述电源转换模块连接;所述电源转换模块还 ...
【技术保护点】
一种电动汽车充电装置,其特征在于,包括:第一保护模块、电源转换模块、主控模块、充电模块、第二保护模块、第一计费模块、第二计费模块、打印模块和外壳;所述第一保护模块分别与供电网和所述电源转换模块连接;所述电源转换模块还分别与所述主控模块和所述第二保护模块连接;所述主控模块还分别与所述充电模块、第二保护模块、第二计费模块和打印模块连接;第一计费模块还分别与所述主控模块、所述第二保护模块和所述充电模块连接;所述第一保护模块、电源转换模块、主控模块、充电模块、第二保护模块、第一计费模块、打印模块位于中空结构的所述外壳内。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电装置,其特征在于,包括:第一保护模块、电源转换模块、主控模块、充电模块、第二保护模块、第一计费模块、第二计费模块、打印模块和外壳;所述第一保护模块分别与供电网和所述电源转换模块连接;所述电源转换模块还分别与所述主控模块和所述第二保护模块连接;所述主控模块还分别与所述充电模块、第二保护模块、第二计费模块和打印模块连接;第一计费模块还分别与所述主控模块、所述第二保护模块和所述充电模块连接;所述第一保护模块、电源转换模块、主控模块、充电模块、第二保护模块、第一计费模块、打印模块位于中空结构的所述外壳内。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一保护模块,用于为所述电源转换模块提供安全的电压和电流;所述电源转换模块,用于在所述主控模块的控制下将所述安全的电压和电流转换为目标电压和电流,还用于将所述目标电压和电流通过第二保护模块提供给所述充电模块;所述主控模块,用于控制所述电源转换模块将所述安全的电压和电流转换为目标电压和电流,还用于控制所述充电模块为电动汽车充电,还用于控制第二保护模块保护充电装置,还用于从第一计费模块获取当前电量以计算充电费用,还用于控制打印模块为打印充电数据;所述充电模块,用于为电动汽车充电;所述第二保护模块,用于保护充电装置;所述第一计费模块,用于统计用电量并反馈给所述主控模块;所述第二计费模块,用于获取充电信息和扣费;所述打印模块,用于打印充电数据。3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一保护模块包括断路器和防雷模块;所述断路器分别与所述供电网和防雷模块连接,用于在出现短路或漏电时断开,停止为所述装置供电;所述防雷模块分别与所述断路器和所述电源转换模连接,用于在受到雷电袭击时,保护所述装置不被损坏。4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第二保护模块包括:继电器和接触器;所述继电器分别与所述主控模块和所述接触器连接,用于所述装置处于过流、过压或欠压状态时控制所述接触器断开;所述接触器分别与所述电源转换模块和所述充电模块连接,用于在断开时,阻止所述电源转换模块为所述充电模块供...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙环,
申请(专利权)人:陕西国防工业职业技术学院,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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